新捷達(dá)領(lǐng)銜 本周6款新車上市/7.58萬起
● 豐田86
新車信息:售26.9萬/27.9萬元、入門級跑車、2.0L水平對置發(fā)動機(jī)
當(dāng)編者見到豐田86后,仿佛回到了那個熱血沸騰的青春,AE86伴隨著剎車聲從眼前漂移而去,“拓海”“藤原豆腐店”“秋名山”,這些當(dāng)年曾經(jīng)使我熱血、砰然的畫面再一次從我腦海浮現(xiàn)。是的,雖然已經(jīng)過了那個做夢的年紀(jì),但擁有一臺“86”是不少人一生的夢想。
豐田86 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
2.0 豪華手動版 | 26.9 |
2.0 豪華自動版 | 27.9 |
拉近看,原來是中國版Stig出場
86的車身線條十分流暢、干凈,長寬高分別為4240mm*1775mm*1425mm,軸距為2570mm,比同門兄弟Zelas杰路馳要更加的緊湊,成為了目前豐田旗下尺寸最小的四座跑車。
86的座椅材質(zhì)十分上乘,中部采用翻皮設(shè)計,不僅有較好的手感而且還有很強(qiáng)的防滑性,就算是劇烈駕駛也無需擔(dān)憂。但后排座位就一如既往的“坑爹”“坑朋友”,不僅毫無舒適性,就連稍大塊頭的都進(jìn)不去,不過出于安全角度考慮,兒童安全座椅的接口是必不可少的。
86的尾箱十分特別,配備的非全尺寸備胎就直接放置于中央,而且是凸起。放一些不怕碰撞的東西還行,像蛋糕、水果、豆腐之類的就不行了。
豐田86的發(fā)動機(jī)艙布局相當(dāng)緊湊,并且還安裝了八字型的雙段橫向穩(wěn)定桿,提升車身剛性和抗扭力。型號FA20的發(fā)動機(jī),是豐田D-4S直噴技術(shù)和斯巴魯水平對置技術(shù)的結(jié)晶,能夠爆發(fā)147kW(200PS)的最大功率,峰值扭矩達(dá)到了205Nm。0-100km/h加速時間僅需6.8秒,極速高達(dá)210km/h。
在傳動系統(tǒng)方面,豐田86提供6速手動和6速手自一體變速箱供消費(fèi)者選擇,兩者最明顯的差別在于自動擋車身重量為:1268~1282kg;手動擋為1245~1258kg。自動擋的最高車速為210km/h;手動擋的最高時速為226km/h。
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● 瑪莎拉蒂新總裁
新車信息:入門車型匹配3.0T發(fā)動機(jī)、140.8萬起售、全面升級
瑪莎拉蒂全新一代總裁共有3.8T V8及3.0T V6兩臺引擎可選,其中V8車型售價為267萬元,而低配的V6車型目前也曝光了其售價,全新總裁V6車型售價為140.8萬元起,新車現(xiàn)已接受預(yù)訂預(yù)計6月可提車。
瑪莎拉蒂全新總裁指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
3.0T V6 | 140.8起 |
3.8T V8 | 267 |
無論再怎么強(qiáng)調(diào)“性能”二字也好,能襯托“總裁”二字的一款車型絕不會讓人蜷縮著完成他/她的旅途,而超過5米的車長及超過3米的軸距則是其空間表現(xiàn)的最佳保證。
接替現(xiàn)款4.7L自吸V8動力的,是3.0T V6及3.8T V8兩臺全新引擎,渦輪增壓是亮點(diǎn):它們由瑪莎拉蒂設(shè)計,法拉利代工,在排量及油耗均降低的前提下,輸出完全不輸于4.7L V8。其中3.0T V6最大功率為301kW(410PS)/5500rpm;峰值扭矩為550Nm,而高配的3.8T V8車型則可爆發(fā)390kW(530PS)/6800rpm的最大功率,650Nm的最大扭矩。
與當(dāng)今很多豪華車型一樣,全新總裁的變速箱采用了來自ZF的八速自動總成;變速箱的代號為AT8-HP70,承受峰值達(dá)710Nm的扭矩綽綽有余,且具備多種換擋模式可選。
全新總裁的一大亮點(diǎn)便是新推的3.0T V6動力,它不但能提供給消費(fèi)者一個更低的門檻售價,而且憑借不輸奔馳S65 AMG/寶馬760Li/奧迪S8多少的性能參數(shù)告訴世了人“給一輛豪華轎車加裝跑車引擎”和“從一開始便按跑車套路打造豪華轎車之間”的區(qū)別到底在哪。
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