● 觀致品牌的前世今生：奇瑞與海外廠商的合作

　　奇瑞汽車成立于1997年1月8日，總部在安徽省蕪湖市，是目前中國的第七大汽車制造商。奇瑞第一臺量產(chǎn)車型在1999年正式推出，并且在2001年實現(xiàn)了出口。就汽車出口量來說，奇瑞是目前中國最大的出口汽車廠商，2011年度中，奇瑞出口的汽車占其總產(chǎn)量的25%。奇瑞目前在中國有多家工廠，除了中國外，它總共在其它15個國家和地區(qū)建設有廠區(qū)，大部分為與其它海外公司合作建立的工廠。在國內(nèi)，奇瑞有兩家設計研究中心，目前每年營收的7%左右用于產(chǎn)品研發(fā)上。

　　在自己的車型逐漸成熟后，奇瑞又開始試圖尋找國外的合作伙伴。奇瑞考慮過的合作伙伴包括有克萊斯勒和菲亞特，不過因為各種原因沒有談下來。這其中，在2007年之時，奇瑞曾打算與克萊斯合作生產(chǎn)小型車，即現(xiàn)在的奇瑞A1，當時的打算是把奇瑞A1賣到美國去，并且掛上道奇的牌子，這樣克萊斯可以彌補缺乏小型車的問題。不過一直都最后都沒有談攏，在2008年的時候，克萊斯勒最后決定和日產(chǎn)合作生產(chǎn)小型車，把奇瑞無情地拋棄了。

　　2007年之時，菲亞特還有機會與奇瑞成立合作，計劃于2009年生產(chǎn)菲亞特以及阿爾法羅密歐的車型，生產(chǎn)地點就在奇瑞的總部——安徽蕪湖。不過在2009年3月合作沒有進一步深入，菲亞特又已經(jīng)在2012年之時決定和廣汽集團合作生產(chǎn)汽車，奇瑞又一次被無情地拋棄。

奇瑞與以色列公司成立了觀致高檔品牌

　　此外，在2007年12月，奇瑞還與一家名為Israel的以色列公司合作，以各自持有一半股份的方式建立一家名為觀致（Qoros）的豪華汽車品牌。目前該品牌的團隊主要是歐洲人，整個團隊的制造標準都比較高，只是目前好像還沒推出什么像樣的汽車。

　　雖然這家以色列公司團隊的過去是如此的慘淡，但并不代表他們就不會產(chǎn)出一些像樣的成品來。觀致3，則是其第一件作品，它的銷量和質(zhì)量，將很大程度上奠定這個品牌初期量產(chǎn)車市場的口碑。

觀致旗艦車型概念版

　　除了觀致3車系的一款量產(chǎn)車型和兩款概念車型外，觀致還著力打造定位更高的品牌精神領袖——好吧，編者還沒或許它叫什么名字，反正看著圖片，它的確很炫很酷很有范兒。

觀致旗艦車型概念版

　　目前觀致的常熟生產(chǎn)基地已經(jīng)誕生了首款觀致量產(chǎn)車型，也就是這篇文章的主角觀致3。觀致的常熟生產(chǎn)基地首期規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛，觀致表示，首款緊湊型新車2013年底在中國上市后（其登陸歐洲的時間為2014年初），基本會保持每半年的速率推出一款新車。因此觀致未來肯定會陸續(xù)推出SUV、跑車、混合動力車等多種車型。

● 編輯總結(jié)

　　總的來說，奇瑞在國內(nèi)是影響力較大的自主品牌廠商，其中不乏一些相當熱賣的車型。不過中國汽車市場競爭非常激烈，自主品牌之間本身也在互相爭奪市場，比如成立時間更短的比亞迪銷量已經(jīng)在奇瑞之上，奇瑞顯然不會樂于滿足現(xiàn)狀。奇瑞已在2012年底與捷豹路虎建立了合資工廠，而觀致則是國產(chǎn)和海外生產(chǎn)都緊鑼密鼓地跟進中，這兩個項目都會成為奇瑞未來幾年發(fā)展的最關鍵部分。此外，在文章開頭已經(jīng)提到，觀致與瑞麒同是奇瑞的中高端轎車品牌，而不同的是，觀致更是有它的合資背景，定位方面也較國際化，它將在海內(nèi)外為奇瑞主品牌獲得更廣泛的傳播，以及更靠譜的口碑。

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