新款東風(fēng)標(biāo)致508L首次亮相 9月22日正式上市
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月21日，東風(fēng)標(biāo)致官方宣布，新款東風(fēng)標(biāo)致508L（詢底價(jià)|查參配）（2021款）首次亮相，并將于9月22日正式上市。新車為小改款車型，主要對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行小幅度調(diào)整，并對(duì)現(xiàn)款配置進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)一步提高車型性價(jià)比，而動(dòng)力則繼續(xù)搭載1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀上，新車與歐洲版本采用了同樣的設(shè)計(jì), 靈感來自于賽車旗的格柵，讓508L看起來極為精致而富有運(yùn)動(dòng)感；其中前臉上中網(wǎng)采用了分體式設(shè)計(jì)，上中網(wǎng)內(nèi)嵌矩陣式精致紋理，而下中網(wǎng)與“獠牙”式日間行車燈下端整合為一體，勾勒出一個(gè)渾然大氣，不怒自威的“ 獅王” 形象。作為新款車型，新車在外觀上還新增了熏黑車頂、熏黑后視鏡以及18英寸雙色輪圈。
值得一提的是，由于今年為標(biāo)致誕生210周年，新車的獅型LOGO進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，造型更為精致。
側(cè)面部分，由一條精煉的連接前后車燈的下壓式腰線，配以車身表面上掠過的鋒利刀削型面造型，營造出一種有機(jī)雕塑感的視覺沖擊。值得一提的是，新車還致敬了標(biāo)致歷史上的經(jīng)典車型標(biāo)致504 COUPE，它們都具有相似的角窗設(shè)計(jì)和前部下壓式的引擎蓋設(shè)計(jì)。
而來到尾部，新車同樣采用了切削式型面處理設(shè)計(jì)，配合黑色一體式橫貫尾燈，營造出威嚴(yán)的氣場。而車身尺寸上，新車軸距相比歐洲版加長了60mm，車身加長120mm，高度增加55mm，換來的是更大的后排乘坐空間，更貼合國內(nèi)消費(fèi)者的需求。
內(nèi)飾方面，新車依然采用了第三代 i-Cockpit®座艙設(shè)計(jì)，其精髓來源于對(duì) Exalt 概念車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的繼承，最大程度模擬了飛機(jī)駕駛艙的感覺；而中控材質(zhì)工藝的提升也是肉眼可見，中控臺(tái)上層真皮縫線，下層大面積碳纖維，配合紅色Nappa真皮包裹的運(yùn)動(dòng)型座椅，可以說融合豪華質(zhì)感與極致運(yùn)動(dòng)。
配置上，新車配有10.1英寸中控大屏、法國原裝FOCAL音響、新鮮空氣 Clean Cabin系統(tǒng)、 PM2.5空濾系統(tǒng)、ADAS 2.0 智能駕駛輔助、環(huán)抱式氛圍燈、真皮方向盤、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)以及車載互聯(lián)系統(tǒng)。
在動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)提供350THP和400THP車型，其中400THP搭載了1.8T PURETECH渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW（211PS），峰值扭矩為300N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配8速手自一體變速箱，綜合油耗為6.1L/100km；而350THP搭載5G02系列1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170PS，峰值扭矩250N·m。
（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）
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