由榮威R標(biāo)拓展而來(lái)的是榮威品牌全新的智能純電動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言——集智設(shè)計(jì)理念。R標(biāo)的“以人為本=>重構(gòu)關(guān)系=>賦予意義”給與了一個(gè)設(shè)計(jì)淵源、結(jié)構(gòu)與意義，某種意義上來(lái)說(shuō)用一個(gè)故事賦予了一個(gè)設(shè)計(jì)以生命。而集智設(shè)計(jì)理念的“本質(zhì)=>集成=>生命力”更像是在為一款車(chē)諸如生命，如果大家有看過(guò)美劇《西部世界》，這個(gè)設(shè)計(jì)理念非常接近于賦予一個(gè)人工造物以生命的流程。

　　此次上汽公開(kāi)課上，邵總著重講了R標(biāo)的設(shè)計(jì)理念，而全新的集智設(shè)計(jì)理念與接下來(lái)的兩款新車(chē)則是講的言簡(jiǎn)意賅，可能在之后的上汽榮威品牌日已經(jīng)再之后的各種活動(dòng)中會(huì)有更詳細(xì)的介紹。

　　首先原先汽車(chē)界主流的雕塑主義設(shè)計(jì)風(fēng)格如今已經(jīng)慢慢過(guò)時(shí)了，整個(gè)世界的設(shè)計(jì)浪潮在前進(jìn)，后浪是極具科技感的極簡(jiǎn)風(fēng)格設(shè)計(jì)大行其道，越是科技含量高的產(chǎn)品外觀(guān)可能越是簡(jiǎn)潔。比如功能機(jī)時(shí)代的手機(jī)，全鍵盤(pán)、翻蓋滑蓋旋轉(zhuǎn)、異形輪廓，需要通過(guò)有明顯差別的工業(yè)設(shè)計(jì)來(lái)體現(xiàn)其設(shè)計(jì)感，主打游戲體驗(yàn)的諾基亞N-Gage宛如一臺(tái)掌機(jī)，那個(gè)時(shí)代科技感有實(shí)實(shí)在在的造型與輪廓來(lái)構(gòu)造。而如今越是高科技的手機(jī)越簡(jiǎn)單，屏幕缺角打孔越少越好，機(jī)身開(kāi)孔越少越好，科技感的高低不再由外觀(guān)造型來(lái)決定。

　　所以，這就回歸到了本質(zhì)，沒(méi)有繁復(fù)的表現(xiàn)形式，可以?huà)仐壍羝蛙?chē)設(shè)計(jì)上的所有枷鎖，直擊電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航、安全等問(wèn)題，以更合理的設(shè)計(jì)擴(kuò)大純電動(dòng)汽車(chē)輕盈、高效、綠色的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。說(shuō)人話(huà)就是，新設(shè)計(jì)不在遵從汽油車(chē)固有外觀(guān)設(shè)計(jì)框架，風(fēng)阻優(yōu)先、空間優(yōu)先，最終車(chē)外觀(guān)長(zhǎng)的和傳統(tǒng)汽油車(chē)可能會(huì)有很大差別。

　　最后，同樣需要為設(shè)計(jì)賦予意義，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品而言要賦予其生命感，實(shí)際上汽車(chē)設(shè)計(jì)一直以來(lái)都在做的，大嘴+眼睛的擬人造型一直以來(lái)都是符合人類(lèi)審美的方向。我們?nèi)祟?lèi)喜歡創(chuàng)造與我們完全相同的事物，耶和華按照自己的形象用塵土創(chuàng)造了亞當(dāng)；女?huà)z用黏土按照自己的形象創(chuàng)造了人類(lèi)；我們現(xiàn)在已經(jīng)在不遺余力的開(kāi)發(fā)人型機(jī)器人，即便人型并不高效。在高度集成的電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)中，生命感實(shí)際上一直是在下降在流逝，汽車(chē)外觀(guān)變得冰冷，而重新為其注入生命力比如符合人類(lèi)的審美需求。

　　接下來(lái)我們通過(guò)兩款車(chē)來(lái)看看榮威的這套全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言——集智設(shè)計(jì)理念。首先是首款基于新語(yǔ)言打造的概念車(chē)，榮威R-Aura concept極光號(hào)，作為概念車(chē)它就是用來(lái)詮釋集智設(shè)計(jì)理念的。此次上汽設(shè)計(jì)公開(kāi)課之后，在展示廳中我有幸見(jiàn)到了兩款新車(chē)的實(shí)車(chē)，極光號(hào)的實(shí)車(chē)和效果圖在感覺(jué)上有些不一樣，首先比例上，極光號(hào)的實(shí)車(chē)特別有電動(dòng)車(chē)的特征，縱向高度上車(chē)身的厚度對(duì)比車(chē)窗，會(huì)占更多的比例，這樣的設(shè)計(jì)我們?cè)?a class="cmsLink" target="_blank">特斯拉model3上其實(shí)已經(jīng)看到了，這樣的設(shè)計(jì)能夠同時(shí)兼顧電池、離地間隙以及車(chē)內(nèi)空間。

　　前臉的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是科技感非常強(qiáng)烈，然而圓弧貫穿LED+分體式大燈的設(shè)計(jì)小鵬P7也是這樣想的，但是，好不好看實(shí)際上高下立判。無(wú)論是整體的協(xié)調(diào)性、視覺(jué)中心把控、細(xì)節(jié)的雕琢，榮威可能要完爆小鵬的設(shè)計(jì)好幾條街了。

　　榮威這次的確讓我感到很上路，傳統(tǒng)廠(chǎng)商宣傳節(jié)奏肯定是logo-概念車(chē)-量產(chǎn)車(chē)一步一步來(lái)，這次榮威直接一步到位，在上汽設(shè)計(jì)中心的展廳里我也近距離接觸到了未來(lái)的量產(chǎn)車(chē)——榮威MARVEL-R。設(shè)計(jì)師介紹說(shuō)展廳內(nèi)的這臺(tái)車(chē)已經(jīng)非常接近量產(chǎn)版，除了車(chē)身周?chē)囊恍┭b飾型燈光外，基本上已經(jīng)與量產(chǎn)車(chē)無(wú)異了。

　　首先我們看到MARVEL-R的前臉幾乎完全還原了R-Aura極光號(hào)概念車(chē)的設(shè)計(jì)，貫穿車(chē)頭的環(huán)宇之光燈帶完美復(fù)刻，一下就把準(zhǔn)了整個(gè)車(chē)給人的感覺(jué)。然而從整個(gè)車(chē)身輪廓來(lái)看，與MARVEL-X的造型與尺寸上都非常的相似，特別是D柱的設(shè)計(jì)幾乎與MARVEL-X完全相同。

　　輪轂發(fā)光件、輪眉發(fā)光兩道杠、車(chē)身周?chē)鷧?shù)化燈光在量產(chǎn)版上將不會(huì)出現(xiàn)，由于法規(guī)規(guī)定非對(duì)稱(chēng)logo不能發(fā)光，量產(chǎn)版logo也將不會(huì)發(fā)光，反光鏡的造型也會(huì)更大一些，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)表示，其他部分我們眼見(jiàn)為實(shí)，與量產(chǎn)車(chē)以及萬(wàn)相同了。我們從側(cè)后45°觀(guān)察MARVEL-X與MARVEL-R，兩者在車(chē)身輪廓、車(chē)窗造型上幾乎一樣，特別注意車(chē)身側(cè)腰線(xiàn)，當(dāng)然加入集智設(shè)計(jì)語(yǔ)言的部分算是脫胎換骨了。

　　榮威為MARVEL-R打造了一個(gè)全新的顏色，靈感來(lái)自新西蘭的瓦納卡湖，從實(shí)車(chē)來(lái)觀(guān)測(cè)這個(gè)顏色更接近灰色而非銀色。巧的是，新西蘭的瓦納卡湖我去過(guò)，那里最具特色的是生長(zhǎng)在湖中的一顆婀娜多姿的柳樹(shù)，然而這樹(shù)如今遭到了破壞已經(jīng)被鋸了。而且我駕駛單螺旋槳飛機(jī)繞湖飛行了半個(gè)小時(shí)，低頭只見(jiàn)瓦納卡湖與毗鄰的哈威亞湖如同兩顆巨大的寶石，抬頭南阿爾卑斯山連綿的雪山近在咫尺。榮威MARVEL-R的這個(gè)顏色更接近于庫(kù)克山冰川給人的感覺(jué)，還是非常特別的。

　　此次未曝光MARVEL-R的內(nèi)飾與科技內(nèi)容，更多所謂全倉(cāng)交互5G之類(lèi)的內(nèi)容可能要等到5月10日榮威品牌日上來(lái)揭曉了。“軟件定義汽車(chē)”，所以MARVEL-R最大的內(nèi)容與創(chuàng)新應(yīng)當(dāng)是在科技方面了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 洪曉峰）