亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

2019車壇風向標 日內(nèi)瓦車展新車前瞻

2019-02-19 17:32:51 作者:熊睿鋒

 
斯柯達VISION iV
車型亮點:MEB平臺、純電動轎跑

  日前,斯柯達公布了最新概念車VISION iV的設(shè)計圖,這是一款基于大眾MEB平臺打造的四門轎跑電動車,新車將在3月份召開的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。

日內(nèi)瓦車展亮相 斯柯達VISION iV設(shè)計圖


斯柯達VisionE 2017款 Concept

  斯柯達VISION iV是一款基于大眾MEB平臺打造的四門轎跑電動車,從設(shè)計圖來看,新車車頭線條利落,前大燈狹長凌厲,整體造型延續(xù)了2017年發(fā)布的VISION E概念車,主打運動風格。但是這次的概念車跟傾向于一款跨界的四門轎跑。

日內(nèi)瓦車展亮相 斯柯達VISION iV設(shè)計圖

  車身側(cè)面,跑車的車頂線條走向和22英寸的輪圈相加,侵略性十足。新車采用了現(xiàn)在比較流行的流媒體后視鏡和隱藏式門把手。車尾部分,微微上翹的擾流板和尾部擾流器相輔相成,將運動氣息貫穿到底。LED尾燈和中間的斯柯達英文字母又為新車增加了科幻前衛(wèi)的感覺。

日內(nèi)瓦車展亮相 斯柯達VISION iV設(shè)計圖

  在動力部分,新車的動力信息并未公布。作為參考,Vision E概念車搭載雙電動機,最大功率達228kW(310PS),續(xù)航里程為311英里(500公里)。早前就有消息指出,斯柯達基于大眾MEB平臺打造的新車或?qū)⒂?020年投產(chǎn),因此該款車型或?qū)⒂型玫搅慨a(chǎn)。值得一提的是,斯柯達為實現(xiàn)到2025年前電氣化產(chǎn)品陣容將達到十多款的目標,加快了電氣化腳步,在日內(nèi)瓦車展上還將帶來插電混動版的Superb(速派),今年計劃推出純電動版Citigo。

  編輯點評:斯柯達近段時間在扁平化設(shè)計的道路上可謂越走越順有味道,可以說走出了一套自己的風格,而這次將發(fā)布的Vision E概念車,則不出意外的采用了這套設(shè)計語言,再加上大眾MEB平臺的加持,不禁讓人對這款車十分期待。

 
Polestar 2
車型亮點:純電動高性能轎跑、北歐風設(shè)計、純電續(xù)航482km

  前段時間,沃爾沃旗下的高性能新能源子品牌Polestar放出了新車預告圖,該車名為Polestar 2,定位為四門掀背轎跑,尾部帶有一條細長的貫穿式尾燈,其競爭對手鎖定在特斯拉Model3車型,動力上標準版最大功率為294kW(400PS),綜合續(xù)航里程為482km。該車將在3月5日于日內(nèi)瓦車展正式面世。

Polestar 2預告圖

日內(nèi)瓦車展匯總(上)

  外觀部分,從僅有的預告圖可知,Polestar 2采用了北歐超簡約的設(shè)計理念,用精煉簡潔的線條搭建“流動”的車身輪廓,精致而不失大方。該車尾部則采用了掀背式設(shè)計,搭配細長的貫穿式尾燈,“宜家”風表現(xiàn)的淋淋盡致,好似一件藝術(shù)品。

Polestar 2預告圖

日內(nèi)瓦車展匯總(上)

  此前,官方還宣布該車的多媒體系統(tǒng)將搭載和谷歌合作開發(fā)的Android車載娛樂系統(tǒng),裝備Android HMI界面和強大的Google Now(谷歌人工智能AI)作為行車助手,以進一步加強該車的智能配置和行車安全。

日內(nèi)瓦車展匯總(上)

  動力部分,目前Polestar公司僅公布了Polestar 2基本版的性能規(guī)格,其為純電動車,搭載了一臺最大功率為294kW(400PS)的電動機,綜合續(xù)航里程為482km。

  編輯點評:雖然此次日內(nèi)瓦車展沃爾沃缺席,但作為沃爾沃的高性能品牌Polestar依然出席,并帶來了這款Polestar  2純電動轎跑。從目前僅有的預告圖來說,該車的北歐設(shè)計語言再次創(chuàng)造了個新高度,再加上和Google開發(fā)的車載系統(tǒng)加持,讓這輛車從里到外都散發(fā)出一股科技的味道。

 
布加迪Chiron Super Sport
車型亮點:王者般的存在,只能巔峰造極

  關(guān)于布加迪Chiron Super Sport發(fā)布的言論已經(jīng)存在了很長一段時間,不過根據(jù)目前布加迪官方的種種跡象,看起來Chiron Super Sport已經(jīng)離我們不遠了,并將在2019年3月開幕的日內(nèi)瓦車展正式亮相。

布加迪Chiron Super Sport于日內(nèi)瓦亮相

布加迪Chiron Super Sport于日內(nèi)瓦亮相
配圖為Chiron Sport

  布加迪Chiron Super Sport在幾個月前的Divo發(fā)布的期間,曾以草圖的形式向潛在客戶展示。當時,該草圖被客戶描述為“地對地導彈”和“速度之美”。

布加迪Chiron Super Sport于日內(nèi)瓦亮相

  預計布加迪Chiron Super Sport將會搭載一套更加激進的空氣動力學套件,而車身重量應該比Chiron Sport輕一點。 動力上,該車將搭載與Chiron和Divo相同的四渦輪增壓8.0升W16發(fā)動機,并經(jīng)過重新調(diào)校,最大功率將超過1103 kW(1500 PS),預計該車將生產(chǎn)20-40輛。

  編輯點評:布加迪向來都是旗艦的代表,總能刷新我們對汽車行業(yè)的認知程度,而這次將發(fā)布Chiron Super Sport,將再一次刷新,令人惶恐的W16發(fā)動機將爆發(fā)出1500PS的動力,不知道邊加油能不能趕上其用油的速度,小編還是看看就好。

 
蘭博基尼Huracan Evo Spyder
車型亮點:搭載5.2升自然吸氣V10發(fā)動機、敞篷設(shè)計

  蘭博基尼Huracán EVO Spyder車型將在本次日內(nèi)瓦車展首發(fā),作為蘭博基尼Huracán EVO車型的敞篷版本,Spyder車型預計在外觀與內(nèi)飾方面與前者基本保持一致,最大功率或會比前者略微降低。

新款蘭博基尼Huracán

蘭博基尼Huracán EVO Spyder將于3月首發(fā)
新款蘭博基尼Huracán EVO

  根據(jù)現(xiàn)款蘭博基尼Huracán Spyder和此前曝光的諜照來看,新車將依舊采用軟頂敞篷的設(shè)計。蘭博基尼Huracán EVO Spyder的外觀設(shè)計預計將與硬頂版Huracán EVO相同。作為參考,已經(jīng)發(fā)布的蘭博基尼Huracán EVO在外觀上汲取了Huracán Performante車型的部分空氣動力學設(shè)計。側(cè)裙進氣口處新增水平擾流板,不僅提升視覺效果,還極大增強了行駛穩(wěn)定性。

新款蘭博基尼Huracán

蘭博基尼Huracán EVO Spyder將于3月首發(fā)

  車身側(cè)面,蘭博基尼Huracán EVO與現(xiàn)款車型較為類似,還加入了新的側(cè)裙,下方側(cè)進氣口則增加了新的擾流板。新車的車尾設(shè)計更為夸張,大量空氣動力學套件增強戰(zhàn)斗范兒。同時,新款蘭博基尼Huracán EVO還為新車配備了一個小尺寸的尾部擾流板。

日內(nèi)瓦車展匯總(上)

  在內(nèi)飾部分,蘭博基尼Huracán EVO Spyder車型同樣遵循新款蘭博基尼Huracán EVO的設(shè)計,內(nèi)飾整體造型與此前的Huracán Performante基本相似,鍛造碳纖維面板顯得很有質(zhì)感。新車新增8.4英寸中控屏幕,該屏幕集成了大多數(shù)多媒體和車輛控制功能。同時,該系統(tǒng)還支持手勢控制,駕駛者可以通過手勢來控制包括駕駛模式在內(nèi)的幾乎所有功能。此外,新車的座椅同樣采用Alcantara材質(zhì)的座椅,搭配可選顏色的縫線,質(zhì)感與狂野齊飛。

日內(nèi)瓦車展匯總(上)

  動力方面,參考蘭博基尼Huracán EVO所搭載的5.2升自然吸氣V10發(fā)動機,最大功率為470kW(640PS),峰值扭矩為600N·m,預計蘭博基尼Huracán EVO Spyder的最大功率可能會比硬頂版車型略微降低。同時,新車或?qū)⑼瑯哟钶d四輪驅(qū)動和四輪轉(zhuǎn)向功能,并搭配蘭博基尼Dinamica Veicolo Integrata系統(tǒng)。

  編輯點評:蘭博基尼一個令無數(shù)少男少女“高潮”的品牌,而這次的新發(fā)布的Huracán EVO Spyder搭載了多項此前僅有Huracán Performante才有的配置,激情將進一步升級。

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    2019上海車展:斯柯達VISION iV概念車解析

    在本屆上海車展上,斯柯達帶來了一款新能源轎跑式SUV概念車——VISION iV,該車是斯柯達品牌首款基于大眾汽車集團MEB平臺打造的電動車型,擁有十分大膽的設(shè)計風格,最大續(xù)航里程達到了500公里,且未來會進行量產(chǎn)。而在今后推出的量產(chǎn)車型中,消費者還可選擇搭載雙電機的全輪驅(qū)動版本。這次,太平洋汽車為您帶來了關(guān)于VISION iV的第一手實拍解析資料。

    大眾汽車集團之夜:5款新車首發(fā)+未來規(guī)劃

    4月15日上海車展開幕前夕,大眾在上海舉行了大眾之夜晚會。在會上,大眾帶來了JETTA(捷達) VS5、全新911 Carrera S 和全新911 Carrera S Cabriolet、奧迪AI:ME 概念車、斯柯達VISION iV以及大眾ID. ROOMZZ五款新車,并宣布大眾未來將進一步推動SUV和新能源攻勢,在2019年推出8款SUV(5款是國產(chǎn)車型),到2028年在全球推出約70款新電動車型。此外,大眾還將聯(lián)合星星充電、中國一汽等企業(yè)組建CAMS充電體系。

    斯柯達VISION iV概念車發(fā)布 品牌首款電動車

    4月14日下午,在2019上海車展前的斯柯達品牌日活動上,斯柯達VISION iV概念車正式亮相,完成在中國市場的首秀。據(jù)悉,斯柯達VISION iV是斯柯達品牌基于大眾汽車集團MEB平臺打造的首款電動車型,其采用的全新設(shè)計語言將被運用于斯柯達未來的全系電動車型上。

    2019上海車展探館:斯柯達VISION iV

    斯柯達VISION iV概念車將在4月14日下午的斯柯達品牌活動日完成中國首秀,本次活動還將向中國消費者展現(xiàn)斯柯達電動出行的未來以及智慧出行解決方案。斯柯達VISION iV采用極簡主義設(shè)計風格,未來將會是斯柯達首款基于大眾MEB平臺打造的車型,或?qū)⒂?020年投產(chǎn)。

    2019日內(nèi)瓦車展:斯柯達VISION iV亮相

    2019日內(nèi)瓦車展于3月5號正式開幕,太平洋汽車網(wǎng)的前方采訪團隊拍下了斯柯達最新概念車VISION iV。這是一款基于大眾MEB平臺打造的四門轎跑電動車,造型更加扁平簡約,動力上搭載全輪驅(qū)動和兩臺功率為225kW (306PS)的電機。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。