新款（2019款）天逸 C5 AIRCROSS在對部分車型名稱、配置進行調(diào)整的同時，新增了350THP舒享型車型可選，改款后新車售價區(qū)間仍為15.27-23.67萬元。（配圖為2017款車型）

　　外觀內(nèi)飾方面新車與老款車型基本無異，因此便不多加贅述，圓潤飽滿的外觀與充滿個性的內(nèi)飾使該車擁有很強的辨識度。

　　新車的變化主要在車型與配置方面，此次新增的350THP舒享型相比最低配車型增加了倒車?yán)走_、全景天窗、車頂行李架、18英寸輪圈；而進享型和樂享型增配了PHC自適應(yīng)液壓懸架、定速巡航，但減配了外后視鏡電動折疊/加熱和大燈感應(yīng)開啟。PHC自適應(yīng)液壓懸架原本只在2018款天逸頂配上出現(xiàn)，其能夠自動調(diào)節(jié)不同路況下避震器的風(fēng)格取向。面對細(xì)碎顛簸時，懸掛處于較軟、偏向舒適的狀態(tài)，盡可能過濾掉引起不適的細(xì)小振動，而在面對較大坑洼時，懸掛會保持緊繃硬朗，以提供更好的支撐。

　　定位更高的350THP/380THP尊享型增配了全LED自動大燈/LED轉(zhuǎn)向燈、自動雨刮、電動后視鏡帶加熱、四門一鍵升降功能，但減配了副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)。此外，新車還裝配有12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤、內(nèi)置雪鐵龍最新的車載多媒體娛樂系統(tǒng)的8英寸中控屏、“游艇式”的電子擋把、帶腳步感應(yīng)開啟的電動尾門，駕駛輔助配置則有ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)（帶有12項駕駛輔助）、Grip Control增強式多路況適應(yīng)系統(tǒng)（帶5種駕駛模式）等。

　　尾標(biāo)為350THP、380THP的新車將分別搭載1.6T和1.8T發(fā)動機，分別可輸出122kW（167PS）和150kW（204PS）的最大功率，最大扭矩分別為245N·m和280N·m，匹配同樣的愛信6AT變速箱。

　　車型小結(jié)：作為云逸 C4 AIRCROSS的老大哥，天逸 C5 AIRCROSS在擁有圓潤飽滿的風(fēng)格以外，更多了一分成熟與穩(wěn)重，當(dāng)然，更大的尺寸使它擁有更高的實用性，如果你想擁有一臺實用且不乏個性的車，天逸 C5 AIRCROSS了解一下。

　　不同的文化孕育出不同的品味，豪華的定義自然也與地區(qū)有著密不可分的關(guān)系，代表源自法蘭西豪華的DS 7也于2018年在國內(nèi)上市，共推出7款車型，指導(dǎo)售價區(qū)間為20.89-30.99萬元。

　　DS 7搭載一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機，并匹配愛信8AT變速箱。據(jù)悉，該1.6T發(fā)動機將分為高功率版本和低功率版本來滿足不同用戶的需求，35THP車型最大功率133kW（181PS），最大扭矩250N·m;45THP車型最大功率162kW（220PS），最大扭矩300N·m。

　　車型小結(jié)：DS 7作為DS的旗艦車型，揉合了DS獨特的美學(xué)理念，尤其是相當(dāng)特別的前后燈組。內(nèi)飾也堅持使用大量菱形元素設(shè)計，加上真皮材質(zhì)的大面積包覆。車上的科技配置以及底盤動力系統(tǒng)雖然也有亮點，但相比于設(shè)計來說都變得不那么耀眼。我想，DS 7首先是一件藝術(shù)品，其次才是一輛車。

　　PSA集團2018年在中國共推出了11款新車，其中9款是改款車型，2款是全新車型，也就是PSA集團這一年在國內(nèi)市場沒有做出太大動作，主要還是對旗下車型的進行了一些小調(diào)小整。而在目前，PSA集團正積極推進其電氣化戰(zhàn)略，并已推出針對新能源車型的富康品牌，此外，標(biāo)致、雪鐵龍、DS三大品牌還將自2019年起推出更多新能源車型，以迎合這個市場的變化趨勢。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻）