千萬(wàn)只是起點(diǎn) 北京現(xiàn)代未來(lái)車(chē)型規(guī)劃及展望
千萬(wàn)用戶(hù)的達(dá)成,是對(duì)北京現(xiàn)代16年孜孜不倦努力的最好印證,同時(shí)千萬(wàn)用戶(hù)的達(dá)成,對(duì)于北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō),其也將邁進(jìn)嶄新的千萬(wàn)+時(shí)代,在新的時(shí)代,北京現(xiàn)代又將如何應(yīng)對(duì)呢?
在千萬(wàn)用戶(hù)達(dá)成儀式上,北京現(xiàn)代有限公司總經(jīng)理尹夢(mèng)鉉表示:“未來(lái),北京現(xiàn)代將依托現(xiàn)代汽車(chē)全球領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力,加速引入自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源領(lǐng)域的尖端科技,并在2019年引進(jìn)多款全新、改款以及新能源產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)”。
◆ 智能科技
2019年-2020年,北京現(xiàn)代將進(jìn)入新車(chē)型密集推廣期,會(huì)推出近十款采用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的新車(chē)型。智能科技將是北京現(xiàn)代“千萬(wàn)+”時(shí)代的重點(diǎn)發(fā)展方向。未來(lái),北京現(xiàn)代將以更積極的態(tài)度擁抱互聯(lián)網(wǎng),引入業(yè)內(nèi)最前沿的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),打造更“懂”消費(fèi)者的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。
為了給用戶(hù)帶來(lái)更加高端的產(chǎn)品體驗(yàn),北京現(xiàn)代未來(lái)還將在指紋識(shí)別、自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)三方面加大投入,爭(zhēng)取通過(guò)光環(huán)效應(yīng)帶動(dòng)所有車(chē)型銷(xiāo)售。
據(jù)此前消息,韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司宣布已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種允許司機(jī)使用指紋解鎖和啟動(dòng)自己汽車(chē)的全新安全系統(tǒng)。該指紋識(shí)別技術(shù)加入了人類(lèi)電容指示模塊,安全性幾乎是普通智能鑰匙的5倍。據(jù)了解,明年一季度將上市的第四代勝達(dá)將率先搭載該系統(tǒng)。
◆新能源
除此以外,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在新能源方面有著領(lǐng)先的技術(shù)儲(chǔ)備,NEXO和昂希諾電動(dòng)車(chē)型剛剛在2019沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)中獨(dú)占兩席。依托上游優(yōu)勢(shì),北京現(xiàn)代將為用戶(hù)打造更加時(shí)尚、更加智能、更加綠色的出行伙伴,開(kāi)啟“千萬(wàn)+”時(shí)代新體驗(yàn)。北京現(xiàn)代計(jì)劃在2020年推出9款新能源產(chǎn)品,并實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)銷(xiāo)量占比超過(guò)10%的目標(biāo)。
在新車(chē)型規(guī)劃方面,2019年北京現(xiàn)代將推出三款全新車(chē)型、兩款改款車(chē)型、三款新能源車(chē)型,是新品非常密集的一年。
根據(jù)目前所收集燃油車(chē)型的信息,北京現(xiàn)代勝達(dá)將于2019年3月份推出,ix25的換代車(chē)型將于明年8月上市,第十代索納塔將于2019年11月-12月上市。2020年,北京現(xiàn)代將推出名圖以及領(lǐng)動(dòng)的全新?lián)Q代車(chē)型。
北京現(xiàn)代2019年 燃油新車(chē)計(jì)劃表 | |
車(chē)型 | 上市時(shí)間 |
第四代勝達(dá) | 2019年3月份 |
全新ix25 | 2019年8月份 |
第十代索納塔 | 2019年11月-12月 |
北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)預(yù)計(jì)會(huì)在2019年3月正式上市。新車(chē)前臉處裝配了視覺(jué)效果靈動(dòng)的六邊形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵,配合粗壯的貫穿式鍍鉻飾條、修長(zhǎng)銳利的分體式前大燈組和深邃且棱角突出的霧燈邊框,整體展現(xiàn)出來(lái)的風(fēng)格與現(xiàn)款勝達(dá)截然不同。
動(dòng)力方面,實(shí)拍車(chē)型采用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW(245PS),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱,高配車(chē)型帶有一套四驅(qū)系統(tǒng)。懸掛方面采用前麥弗遜式,后多連桿式懸掛。
北京現(xiàn)代預(yù)計(jì)會(huì)在2019年底引進(jìn)第十代索納塔國(guó)產(chǎn)。在外觀(guān)上,新車(chē)前進(jìn)氣格柵的尺寸相比九代車(chē)型變得更加大,內(nèi)部采用橫條式的設(shè)計(jì),看上去更加顯眼。兩側(cè)大燈組預(yù)計(jì)采用開(kāi)眼角式的設(shè)計(jì),內(nèi)部燈腔也做了改變,點(diǎn)亮之后更具氣勢(shì),下方霧燈區(qū)域造型更加夸張,搭配前保險(xiǎn)杠,前臉整體設(shè)計(jì)得更為年輕、時(shí)尚。
動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)將會(huì)搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等三種傳統(tǒng)動(dòng)力,此外,還有望新增混動(dòng)系統(tǒng)。
北京現(xiàn)代2019年 新能源新車(chē)計(jì)劃表 | |
車(chē)型 | 上市時(shí)間 |
領(lǐng)動(dòng)PHEV | 2019年5月份 |
昂希諾純電動(dòng)版 | 2019年第四季度 |
菲斯塔純電動(dòng)版 |
燃油版ENCINO昂希諾
2019年第四季度,北京現(xiàn)代還將推出ENCINO昂希諾純電動(dòng)版和菲斯塔純電動(dòng)版車(chē),兩車(chē)外觀(guān)和內(nèi)飾將與燃油版保持一致,動(dòng)力上搭載綜合續(xù)航里程超過(guò)400km的電池組。
此外,在新能源汽車(chē)規(guī)劃中,北京現(xiàn)代還將在2020年前推出9款新能源產(chǎn)品,是新能源產(chǎn)品線(xiàn)涵蓋EV、HEV、PHEV及FCEV。
在千萬(wàn)用戶(hù)達(dá)成儀式上讓我最記憶猶新的是北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼先生所說(shuō)的一句話(huà):“北京現(xiàn)代完成第一個(gè)一千萬(wàn)臺(tái)用了16年,但未來(lái)我們?cè)僭煲粋€(gè)一千萬(wàn)也許用不了8年時(shí)間。”這句雄心勃勃的發(fā)言,不僅讓我對(duì)北京現(xiàn)代的未來(lái)充滿(mǎn)信心,更是對(duì)其產(chǎn)品的一份期待,或許今天的一千萬(wàn)真的只是一個(gè)新的起點(diǎn)。下一個(gè)千萬(wàn),八年后見(jiàn)?。ㄎ模禾窖笃?chē)網(wǎng) 熊睿鋒)
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