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年輕人的潮流新座駕 瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力分析

2018-12-25 22:56:32 作者:吳昱初
1江淮瑞風(fēng)車(chē)型介紹回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】7-10萬(wàn)是很多初次買(mǎi)車(chē)的年輕人的預(yù)算區(qū)間,當(dāng)下年輕時(shí)尚一族買(mǎi)車(chē)不再是挑一個(gè)好開(kāi)舒服的代步工具那么簡(jiǎn)單,車(chē)還是他們個(gè)性和生活態(tài)度的載體,因此外觀內(nèi)飾要潮要有型,動(dòng)力操控配置也一樣都不能落下。不過(guò)在售價(jià)親民的前提下,既有顏值又有“內(nèi)涵”的車(chē)型并不多見(jiàn)。前不久上市的江淮瑞風(fēng)S4以其非常時(shí)尚動(dòng)感的外觀讓眾人眼前一亮,那么主打年輕化市場(chǎng)的它綜合競(jìng)爭(zhēng)力如何,有什么閃光點(diǎn)可以吸引到年輕人?

年輕人的潮流新座駕 瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力分析

外觀:時(shí)尚大膽的設(shè)計(jì)帶來(lái)高顏值

  說(shuō)到外表,瑞風(fēng)S4毫無(wú)疑問(wèn)在SUV里屬于高顏值的范疇。前臉的模樣尤為吸睛,家族“滿(mǎn)天星”式進(jìn)氣格柵的面積比其它江淮瑞風(fēng)車(chē)款稍有縮小,搭配造型別致的前大燈組顯得神采奕奕。

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

  瑞風(fēng)S4的前臉設(shè)計(jì)是那種讓人一眼望去能感到驚艷的類(lèi)型,又由于其沒(méi)有堆砌太多夸張炫酷的線條,時(shí)尚車(chē)型們?nèi)菀桩a(chǎn)生審美疲勞的弊端在該車(chē)身上并沒(méi)有顯現(xiàn)。

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

  整體來(lái)說(shuō),瑞風(fēng)S4全車(chē)上下都貫穿著時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)手法,亮麗的中網(wǎng)、雙色車(chē)身、大尺寸運(yùn)動(dòng)輪轂.....這些元素組合到一起構(gòu)成的外表很符合當(dāng)下不少年輕消費(fèi)者的口味。

內(nèi)裝:充滿(mǎn)活力,車(chē)機(jī)系統(tǒng)先進(jìn)

  瑞風(fēng)S4的內(nèi)裝風(fēng)格與外觀差別不大,同樣走年輕時(shí)尚路線。新車(chē)這副中控給人的直觀感覺(jué)是線條順暢、樣式飽滿(mǎn)卻不失清秀,從設(shè)計(jì)的角度討論基本找不出槽點(diǎn)。

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

  方向盤(pán)為江淮車(chē)型常見(jiàn)的款式,左右兩側(cè)按鍵集成了豐富的功能操作,包括音響音量、定速巡航、多媒體控制、語(yǔ)音控制等。

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

  隨著科技信息的飛速發(fā)展,很多人喜歡在停車(chē)之時(shí)把玩車(chē)載多媒體,屏幕的尺寸、分辨率和擺放位置這三點(diǎn)是影響用戶(hù)體驗(yàn)的決定性因素。該車(chē)中控屏的尺寸在同價(jià)位可謂鶴立雞群,達(dá)10.25英寸。其界面布局合理清晰,響應(yīng)較為快速,內(nèi)置的功能豐富先進(jìn)。

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

2競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型價(jià)格/空間/動(dòng)態(tài)性能對(duì)比回頂部

親民實(shí)惠的定價(jià)
瑞風(fēng)S4 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
自由型
1.6L+6MT6.78
1.5T+6MT7.18
1.6L+CVT7.68
1.5T+CVT8.08
超越型
1.6L+6MT7.18
1.5T+6MT7.58
1.6L+CVT8.08
1.5T+CVT8.48
夢(mèng)想型
1.6L+6MT7.58
1.5T+6MT7.98
1.6L+CVT8.48
1.5T+CVT8.88
探索型
1.5T+6MT8.98
1.6L+CVT9.48
1.5T+CVT9.88

瑞風(fēng)S4車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

官方指導(dǎo)價(jià):6.78~9.88萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  價(jià)格方面瑞風(fēng)S4的指導(dǎo)價(jià)非常親民,高低配之間差價(jià)也很小,入門(mén)版不到7萬(wàn),頂配不到10萬(wàn),可選的不同配置車(chē)型多達(dá)15款。此外1.6L和1.5T車(chē)型同等配置的差價(jià)僅有4000元,前者動(dòng)力平順、燃油經(jīng)濟(jì)性很好,后者動(dòng)力更充沛,選擇哪款可完全根據(jù)個(gè)人喜好。

同樣充滿(mǎn)年輕活力的對(duì)手

  都市SUV有著比小型車(chē)甚至不少緊湊型車(chē)更寬敞的空間,具備比普通轎車(chē)更強(qiáng)大的通過(guò)性與儲(chǔ)物能力,非常符合國(guó)內(nèi)多數(shù)消費(fèi)者的需求,在近些年已掀起了火熱的市場(chǎng),此細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。以車(chē)型設(shè)計(jì)取向、售價(jià)區(qū)間、尺寸等條件來(lái)看,長(zhǎng)安CS35 PLUS和吉利繽越算是瑞風(fēng)S4的最直接競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型。

長(zhǎng)安CS35 PLUS車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

官方指導(dǎo)價(jià):6.99~10.49萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

繽越車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

官方指導(dǎo)價(jià):7.88~11.88萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  吉利繽越與瑞風(fēng)S4類(lèi)型相似,均主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,長(zhǎng)安CS35 PLUS的外表相對(duì)成熟穩(wěn)重幾分。這三款車(chē)都是近期才上市的全新車(chē)型,定價(jià)上瑞風(fēng)S4略低,尤其是對(duì)比繽越,有超過(guò)1萬(wàn)的差價(jià)。

誰(shuí)更能“裝”?
尺寸對(duì)比
車(chē)型長(zhǎng)/寬/高(mm)軸距(mm)
瑞風(fēng)S44410/1800/16602620
長(zhǎng)安CS35 PLUS4335/1825/16602600
繽越4330/1800/16092600

  這類(lèi)SUV的主要用途相當(dāng)明確:日常通勤,節(jié)假日承擔(dān)家庭長(zhǎng)途出行任務(wù),偶爾還要客串“貨車(chē)”裝載大量物品。于是大空間對(duì)于它們來(lái)說(shuō)是不可或缺的特性。瑞風(fēng)S4的身材在三車(chē)之中最為“魁梧”,超過(guò)4.4米的車(chē)長(zhǎng)與2.62米的軸距達(dá)到緊湊型SUV的尺寸數(shù)據(jù)。那么尺寸優(yōu)勢(shì)能否轉(zhuǎn)化為空間優(yōu)勢(shì),我們看看乘坐體驗(yàn),首先是瑞風(fēng)S4。

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

  一番對(duì)比下來(lái),尺寸最大的瑞風(fēng)S4在空間上確實(shí)占據(jù)了一定優(yōu)勢(shì),后排乘坐空間甚至要超過(guò)一些不是特別注重這方面的緊湊型甚至是中型SUV,其他兩車(chē)也完全不會(huì)感覺(jué)到擁擠,滿(mǎn)足一般的家庭需求不成問(wèn)題。

動(dòng)態(tài)性能對(duì)比
動(dòng)力參數(shù)對(duì)比
車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱最大功率/最大功率轉(zhuǎn)速最大扭矩/最大扭矩轉(zhuǎn)速
瑞風(fēng)S41.6L6擋手動(dòng)/CVT無(wú)級(jí)變速88kW(120PS)/6000rpm150N·m/3500-4500rpm
1.5T110kW(150PS)/5500rpm210N·m/2000-4500rpm
長(zhǎng)安CS35 PLUS1.6L5擋手動(dòng)/6擋手自一體94kW(128PS)/6000rpm161N·m/4000rpm
繽越1.0T6擋手動(dòng)100kW(136PS)/6000rpm205N·m/2000-3000rpm
1.5T7速雙離合130kW(177PS)/5500rpm255N·m/1500-4000rpm

  不同于瑞風(fēng)S4與繽越,長(zhǎng)安CS35 PLUS僅提供1.6L自然吸氣一款發(fā)動(dòng)機(jī),很顯然車(chē)企沒(méi)有特別注重該車(chē)系的動(dòng)力表現(xiàn),不過(guò)這臺(tái)1.6L引擎的動(dòng)力輸出一點(diǎn)不弱,實(shí)際推動(dòng)1.3噸左右的車(chē)身并不會(huì)讓人覺(jué)得拖沓。瑞風(fēng)S4的1.6L版本和繽越的1.0T版本的性能表現(xiàn)與CS35 PLUS 1.6L處于同一水平線。根據(jù)賬面數(shù)據(jù),繽越1.0T看似更勝一壽,但三缸小排量的物理結(jié)構(gòu)制約了其動(dòng)力爆發(fā)的轉(zhuǎn)速區(qū)間,高轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力衰減較為明顯。

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力
瑞風(fēng)S4的1.6L引擎

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

  1.5T,110kW(150匹),這個(gè)數(shù)據(jù)放在小排量渦輪增壓百花齊放的今天已不顯眼,不過(guò)實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)我們覺(jué)得瑞風(fēng)S4的實(shí)際表現(xiàn)還要略強(qiáng)于賬面,手動(dòng)版本動(dòng)力響應(yīng)很直接,變速箱齒比設(shè)定合理,持續(xù)加速時(shí)的表現(xiàn)用“行云流水”來(lái)形容也不過(guò)分。CVT版本則能夠帶給你更加優(yōu)雅平順且依舊充沛的動(dòng)力表現(xiàn)。

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

  更大的馬力扭矩讓吉利繽越1.5T的加速要比瑞風(fēng)S4更快,可更快不代表更好開(kāi),繽越1.5T加速時(shí)能感受到比瑞風(fēng)S4 1.5T更生猛,而動(dòng)力響應(yīng)沒(méi)有瑞風(fēng)S4來(lái)的直接,尤其是對(duì)比手動(dòng)版本的瑞風(fēng)S4。

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

  由于三缸機(jī)工作時(shí)總有一個(gè)氣缸在單獨(dú)做功,活塞上下運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的慣性力矩?zé)o法相互抵消,因此比起四缸機(jī)抖動(dòng)更為明顯。其實(shí)吉利在三缸機(jī)的震動(dòng)方面已經(jīng)優(yōu)化和抑制得很好,怠速、加速時(shí)在車(chē)內(nèi)也察覺(jué)不到與四缸機(jī)有何差異,就是由此將發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校得更偏好拉高轉(zhuǎn)速。

  評(píng)判一臺(tái)車(chē)性能,自然少不了試試操控性和行駛質(zhì)感,瑞風(fēng)S4車(chē)身剛性不錯(cuò),底盤(pán)車(chē)架的整體感和扎實(shí)程度與同價(jià)位對(duì)手相比稍占上風(fēng),轉(zhuǎn)向的指向性、回饋和質(zhì)感明顯超出了同級(jí)別車(chē)型的平均水平。

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

3競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型配置對(duì)比/總結(jié)回頂部

主力車(chē)型配置對(duì)比

中低配車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型信息:瑞風(fēng)S4
2019款
1.6L 手動(dòng)超越型
長(zhǎng)安CS35 PLUS
2018款
1.6L 手動(dòng)暢聯(lián)型
繽越
2019款
200T 手動(dòng)射手
官方價(jià):7.18萬(wàn)7.59萬(wàn)7.88萬(wàn)
廠商:江淮汽車(chē)長(zhǎng)安汽車(chē)吉利汽車(chē)
整車(chē)質(zhì)保:五年或20萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里四年或10萬(wàn)公里
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:-
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:-
遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):--
電動(dòng)天窗:-
車(chē)頂行李架:
定速巡航:-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
車(chē)窗一鍵升/降:全車(chē)-全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能:全車(chē)-全車(chē)
外后視鏡加熱:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):車(chē)聯(lián)網(wǎng)--
中控臺(tái)大屏尺寸:10.25英寸10.25英寸8英寸
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:4標(biāo)配:6

  中低配車(chē)型配置對(duì)比中,瑞風(fēng)S4與長(zhǎng)安CS35 PLUS均為次低配版本,選擇這兩者是因?yàn)檫@兩個(gè)配置將會(huì)是車(chē)系中的銷(xiāo)售主力之一,同時(shí)價(jià)格相近。繽越則是最低配版,這是由于1.0T的繽越僅推一款車(chē)型,次低配已是1.5T,指導(dǎo)價(jià)將近9萬(wàn),各方面并不完全對(duì)等。

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

  表中可以看出,三款低配車(chē)對(duì)于安全都“落實(shí)到位”,車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主/副駕雙安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)等基礎(chǔ)安全配置都有配備。SUV車(chē)型上實(shí)用性很高的車(chē)頂行李架和上坡輔助系統(tǒng)也為三者共有。此外,大家還都裝備上了無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、日間行車(chē)燈、外接音源接口這類(lèi)當(dāng)代流行又有用的配置。

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

  瑞風(fēng)S4相對(duì)來(lái)說(shuō)在多媒體配置方面下了更大的功夫,10.25英寸的屏幕帶有GPS導(dǎo)航和另外兩車(chē)都未配備的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能,揚(yáng)聲器數(shù)量達(dá)6個(gè),此外還擁有電動(dòng)天窗、自動(dòng)駐車(chē)這類(lèi)舒適性配置,繽越8英寸的顯示屏小于瑞風(fēng)S4和CS35 PLUS,功能也稍有欠缺,不帶導(dǎo)航/手機(jī)互聯(lián)/藍(lán)牙,想必是把成本用到了自動(dòng)空調(diào)和大燈上去了。CS35 PLUS的表現(xiàn)則中規(guī)中矩。

  論買(mǎi)車(chē)之后的保養(yǎng)維護(hù),雷克薩斯的服務(wù)有口皆碑,不過(guò)也是建立在較高的售價(jià)上。如今江淮在質(zhì)保上有點(diǎn)向雷克薩斯看齊的意思,瑞風(fēng)S4竟可享受五年或20萬(wàn)公里的質(zhì)保,值得點(diǎn)贊。

年輕人的潮流新座駕 瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力分析

中高配車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:瑞風(fēng)S4 2019款 1.5T CVT夢(mèng)想型長(zhǎng)安CS35 PLUS 2018款 1.6L 自動(dòng)暢聯(lián)型繽越 2019款 260T DCT騎士
車(chē)型信息:瑞風(fēng)S4
2019款
1.5T CVT夢(mèng)想型
長(zhǎng)安CS35 PLUS
2018款
1.6L 自動(dòng)暢聯(lián)型
繽越
2019款
260T DCT騎士
官方價(jià):8.88萬(wàn)8.99萬(wàn)9.88萬(wàn)
廠商:江淮汽車(chē)長(zhǎng)安汽車(chē)吉利汽車(chē)
遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
陡坡緩降:--
全景天窗:--
倒車(chē)視頻影像:
全景攝像頭:--
自動(dòng)頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):車(chē)聯(lián)網(wǎng)-車(chē)聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)大屏尺寸:10.25英寸10.25英寸10.25英寸
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):

  來(lái)到同樣是銷(xiāo)售主力的中/高配車(chē)型(繽越為1.5T的次低配,但指導(dǎo)價(jià)已高于另外兩車(chē)1萬(wàn)左右)。在此大家的配置都有小幅提升,江淮S4裝配有遠(yuǎn)程啟動(dòng)、倒車(chē)視頻影像、全景攝像頭,繽越則了加入陡坡緩降和全景天窗,中控屏幕賬面上的“表現(xiàn)”也反超了CS35 PLUS。

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

江淮瑞風(fēng)S4競(jìng)爭(zhēng)力

總結(jié)

  高顏值外表、時(shí)尚又有檔次感的內(nèi)飾、先進(jìn)的娛樂(lè)舒適配置、匹配到位的動(dòng)力系統(tǒng)和德國(guó)大眾專(zhuān)家調(diào)校優(yōu)良的底盤(pán)懸掛和NVH,這些特性結(jié)合起來(lái)讓瑞風(fēng)S4擁有10萬(wàn)以?xún)?nèi)緊湊型SUV里非常出彩的綜合實(shí)力,這款全身上下都散發(fā)著青春活力的新車(chē)對(duì)于年輕時(shí)尚一族來(lái)說(shuō)會(huì)有巨大的吸引力。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳昱初)

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    江淮瑞風(fēng)S4在去年11份就已經(jīng)正式上市了,雖然我們?cè)谂渲帽砝锟吹接凶詣?dòng)擋車(chē)型可選,但到經(jīng)銷(xiāo)商咨詢(xún)才知道自動(dòng)擋車(chē)型還沒(méi)有到店。可喜的是,近期瑞風(fēng)S4的自動(dòng)擋車(chē)型在全國(guó)各地的經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)始鋪貨,千呼萬(wàn)喚始出來(lái)的自動(dòng)擋表現(xiàn)如何?今天我們就來(lái)試駕一番。

    大眾標(biāo)準(zhǔn)下的產(chǎn)物 測(cè)試江淮瑞風(fēng)S4

    S4,瑞風(fēng)S4開(kāi)了好幾天,不少人第一眼看到就覺(jué)得這臺(tái)車(chē)怎么樣也要十幾二十萬(wàn)。當(dāng)他們聽(tīng)到這臺(tái)車(chē)只需要6.78-9.88萬(wàn)的時(shí)候都大吃一驚。這次我拿到的是7.98萬(wàn)的1.5T手動(dòng)夢(mèng)想型,配置已經(jīng)豐富,有全景影像、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、電動(dòng)天窗、10.25英寸的中控液晶屏幕、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、全系標(biāo)配車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等等。這么豐富的配置,聽(tīng)著也心動(dòng),更且瑞風(fēng)S4還會(huì)自動(dòng)補(bǔ)油,幾乎不會(huì)熄火,讓人非常心動(dòng)。

    預(yù)算8萬(wàn)該選誰(shuí)?瑞風(fēng)S4對(duì)比長(zhǎng)安CS35 PLUS

    對(duì)于喜歡SUV的朋友,人生第一輛車(chē)大多會(huì)從10萬(wàn)元以?xún)?nèi)去選擇,畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)型選擇比較多、車(chē)型的配置也較為豐富、買(mǎi)車(chē)用車(chē)都比較實(shí)惠。近期上市的新車(chē)?yán)锊蝗毕窠慈痫L(fēng)S4和長(zhǎng)安CS35 PLUS這種綜合實(shí)力比較強(qiáng)、又是主打年輕智能的車(chē)型;那么,今天我們就拿他們來(lái)對(duì)比一番,看看這兩款在2018廣州車(chē)前后上市的車(chē)型究竟各有什么優(yōu)缺點(diǎn)。

    年輕人的圣誕禮物 試駕江淮瑞風(fēng)S4 1.5T

    國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)依然火爆,如何吸引年輕消費(fèi)者下單成了各廠商將近腦汁的事,并且其細(xì)分市場(chǎng)中的小型SUV車(chē)型更是商家必爭(zhēng)之地。主打年輕時(shí)尚智能化的江淮瑞風(fēng)S4就在這樣沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)中孕育而生,憑借前韓國(guó)現(xiàn)代品牌設(shè)計(jì)師的加盟,對(duì)瑞風(fēng)S4設(shè)計(jì)的理解與定位,是否會(huì)打動(dòng)我們這一批個(gè)性鮮明的90后小生呢?

    資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

    號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    特斯拉市值超過(guò)豐田!登頂全球車(chē)企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車(chē)身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

    新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜