長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460競(jìng)爭(zhēng)力 實(shí)力強(qiáng)悍的攪局者
| 入門(mén)版車(chē)型 配置對(duì)比 | |||
| 車(chē)型 | 長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460 | 比亞迪e5 450 | 帝豪EV450 |
| 2019款 EV460 智享版 | 2018款 450 智聯(lián)尊享型 | 2018款 EV450 尊貴型 | |
| 補(bǔ)貼后售價(jià) | 11.79萬(wàn) | 12.99萬(wàn) | 13.58萬(wàn) |
| 基本信息 | |||
| 動(dòng)力系統(tǒng) | 純電動(dòng) 136馬力電動(dòng)機(jī) | 純電動(dòng) 218馬力電動(dòng)機(jī) | 純電動(dòng) 163馬力電動(dòng)機(jī) |
| 工信部純電續(xù)航里程(km) | 405 | 400 | 400 |
| 電池質(zhì)保期 | 八年或12萬(wàn)公里 | 八年或15萬(wàn)公里 | 8年或15萬(wàn)公里 |
充電時(shí)間 | 快充:0.83小時(shí)/0-80%,慢充:9小時(shí) | 快充:1.5小時(shí),慢充:無(wú) | 快充:0.5小時(shí)/80%,慢充:9小時(shí) |
| 整車(chē)質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 六年或15萬(wàn)公里 | 三年或12萬(wàn)公里 |
| 后懸掛類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
| 備胎規(guī)格 | 無(wú) | 非全尺寸（T125/85 R16） | 無(wú) |
| 安全配置 | |||
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | - | ● | - |
| 上坡輔助 | ● | ● | ● |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | ● |
| 外部配置 | |||
| 前/后雷達(dá) | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 倒車(chē)視頻影像 | ● | ● | - |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 205/55 R16 | 205/50 R17 |
| 日間行車(chē)燈 | ● | - | ● |
| 前霧燈 | - | ● | - |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● | - |
| 內(nèi)部配置 | |||
| 方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍 | 上下 | 上下 | 上下 |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | - |
| 駕駛模式切換 | ● | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | - | - |
| 座椅材質(zhì) | 織物 | 仿皮 | 仿皮 |
| 前/后座中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | ● |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式 | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 自動(dòng) |
車(chē)窗一鍵升/降 | - | 駕駛席 | 全車(chē) |
| 車(chē)窗防夾手功能 | - | 駕駛席 | 全車(chē) |
| 防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃 | - | - | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● | - | ● |
| 車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián) | 手機(jī)互聯(lián) | 車(chē)聯(lián)網(wǎng) | - |
| 中控臺(tái)彩色大屏 | ● | ● | - |
| 中控臺(tái)大屏尺寸 | 7英寸 | 7英寸 | - |
| 藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà) | ● | ● | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● | ● | ● |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 標(biāo)配:2 | 標(biāo)配:6 | 標(biāo)配:2 |
| ● 標(biāo)配 ○ 選裝 -不配備 | |||
畢竟比對(duì)手們的入門(mén)車(chē)型拉開(kāi)了可觀(guān)的售價(jià)，而長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460依舊交出了一份滿(mǎn)意的答卷：手機(jī)互聯(lián)、7英寸車(chē)機(jī)、前后排杯架/扶手、多功能方向盤(pán)、大燈延時(shí)關(guān)閉、自動(dòng)空調(diào)等配置一應(yīng)俱全；特別是帶手機(jī)互聯(lián)功能中控屏的加入，令新車(chē)對(duì)年輕用戶(hù)相對(duì)它的兩個(gè)對(duì)手來(lái)說(shuō)更來(lái)得吸引。但仿皮座椅的缺失可能會(huì)令部分消費(fèi)者心中產(chǎn)生顧慮。
同時(shí)，在最為關(guān)鍵操縱性配置上，逸動(dòng)EV460智享版的表現(xiàn)也領(lǐng)先同級(jí)，其一，該車(chē)裝備了同級(jí)最寬的215寬度輪胎；其二，該車(chē)標(biāo)配了多連桿懸掛，優(yōu)異的駕乘效果已在試駕中有所體現(xiàn)。這意味著，逸動(dòng)EV460智享版對(duì)在意價(jià)格的消費(fèi)者是一個(gè)比同級(jí)別對(duì)手更為理性的選擇。
| 頂配車(chē)型 配置對(duì)比 | |||
| 車(chē)型 | 長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460 | 比亞迪e5 450 | 帝豪EV450 |
| 2019款 EV460 智領(lǐng)版 | 2018款 450 智聯(lián)暢享型 | 2018款 EV450 進(jìn)取型 | |
| 補(bǔ)貼后售價(jià) | 12.99萬(wàn) | 13.99萬(wàn) | 15.58萬(wàn) |
| 基本信息 | |||
| 動(dòng)力系統(tǒng) | 純電動(dòng) 136馬力電動(dòng)機(jī) | 純電動(dòng) 218馬力電動(dòng)機(jī) | 純電動(dòng) 163馬力電動(dòng)機(jī) |
| 工信部純電續(xù)航里程(km) | 405 | 400 | 400 |
| 電池質(zhì)保期 | 八年或12萬(wàn)公里 | 八年或15萬(wàn)公里 | 8年或15萬(wàn)公里 |
充電時(shí)間 | 快充:0.83小時(shí)/0-80%,慢充:9小時(shí) | 快充:1.5小時(shí),慢充:無(wú) | 快充:0.5小時(shí)/80%,慢充:9小時(shí) |
| 整車(chē)質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 六年或15萬(wàn)公里 | 三年或12萬(wàn)公里 |
| 后懸掛類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
| 備胎規(guī)格 | 無(wú) | 非全尺寸（T125/85 R16） | 無(wú) |
| 安全配置 | |||
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ● | ● | ● |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | ● |
| 外部配置 | |||
| 前/后雷達(dá) | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 倒車(chē)視頻影像 | ● | ● | ● |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 205/55 R16 | 205/50 R17 |
| 電動(dòng)天窗 | ● | ● | ● |
| 前大燈光源 | LED | 鹵素 | 鹵素 |
| 日間行車(chē)燈 | ● | - | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | - | ● | ● |
| 前霧燈 | - | ● | - |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● | - |
| 內(nèi)部配置 | |||
| 方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍 | 上下 +前后 | 上下 | 上下 |
| 全液晶儀表盤(pán) | ● | - | - |
| 皮質(zhì)方向盤(pán) | ● | - | ● |
| 定速巡航 | ● | - | ● |
| 座椅材質(zhì) | 仿皮 | 仿皮 | 真皮 |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副- | 主- / 副- | 主● / 副- |
| 電動(dòng)座椅記憶 | ● | - | ● |
| 前/后座中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | ● |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式 | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 自動(dòng) |
車(chē)窗一鍵升/降 | - | 駕駛席 | 全車(chē) |
| 車(chē)窗防夾手功能 | - | 駕駛席 | 全車(chē) |
| 防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃 | - | - | ● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | - | ● |
后視鏡記憶 | ● | - | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● | - | ● |
| 車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián) | 手機(jī)互聯(lián)+車(chē)聯(lián)網(wǎng) | 車(chē)聯(lián)網(wǎng) | 手機(jī)互聯(lián)+車(chē)聯(lián)網(wǎng) |
| 車(chē)載行車(chē)記錄儀 | - | - | ● |
| 中控臺(tái)大屏尺寸 | 10英寸 | 7英寸 | 8英寸 |
| 藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà) | ● | ● | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● | ● | ● |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 標(biāo)配:6 | 標(biāo)配:6 | 標(biāo)配:6 |
| ● 標(biāo)配 ○ 選裝 -不配備 | |||
從表格可以看出，哪怕來(lái)到頂配車(chē)型的對(duì)比，情況也與之前入門(mén)車(chē)型的對(duì)比類(lèi)似：諸如LED頭燈、方向盤(pán)四向可調(diào)、全液晶儀表盤(pán)、皮質(zhì)方向盤(pán)、定速巡航、電動(dòng)座椅加熱、10寸手機(jī)互聯(lián)+車(chē)聯(lián)網(wǎng)大屏等配置令EV460 智領(lǐng)版車(chē)型的實(shí)際體驗(yàn)達(dá)到甚至超越了其價(jià)格、級(jí)別更高的對(duì)手，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。
如果你想選一輛出品過(guò)得去，配置更高的國(guó)產(chǎn)精品純電家轎，小編認(rèn)為高配版的逸動(dòng)EV460是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
做完一個(gè)完整的競(jìng)爭(zhēng)力分析流程后，小編對(duì)長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460的攪局者屬性更加深信不疑了：更年輕時(shí)尚的內(nèi)外設(shè)計(jì)，加上持平甚至超出的配置，再有“冰點(diǎn)價(jià)位”作為殺手锏，長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460絕對(duì)有實(shí)力將預(yù)算在10-15萬(wàn)元的新能源車(chē)潛在客戶(hù)“一網(wǎng)打盡”，取得良好的銷(xiāo)量。
當(dāng)然了，長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460的上市，也意味著長(zhǎng)安已正式表明了其進(jìn)軍長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)家轎市場(chǎng)的決心，以及展示了其背后過(guò)硬的技術(shù)儲(chǔ)備力量，堪稱(chēng)“亮劍”。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 秦子鈞）
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
重口味汽車(chē)編輯，大腳車(chē)、肌肉車(chē)、大沙發(fā)、Ricer’s rocket什么的老喜歡了。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)