新車看點(diǎn)：與探歌同平臺
時(shí)間：10月31日
預(yù)計(jì)售價(jià)：15萬元左右起

　　上汽大眾在途岳與探歌均為海外T-ROC車型的“孿生兄弟”，同樣基于MQB平臺打造。此前已經(jīng)得知Tharu會推出1.2TSI和1.4TSI高低功率版共3款動力，根據(jù)工信部新車目錄顯示，Tharu還會有330TSI車型，搭載的是低功率版2.0T引擎。

　　上汽大眾官方把THARU戲稱為“小途昂”：新車前臉造型非常敦實(shí)飽滿，鏤空處理的前格柵與前大燈組同為一體，一板一眼的設(shè)計(jì)有著濃濃的途昂“味”。尺寸方面，1.4T車型的長寬高分別為4453/1841/1632mm，1.2T車型高度變?yōu)?620mm，相比柯珞克均僅有毫厘之差。軸距方面，1.2T車型為2688mm，1.4T車型為2680mm。

　　來到側(cè)面，新車采用雙腰線設(shè)計(jì)，其中一條腰線貫穿前大燈組與尾燈，使得車身更顯修長。此外，新車后包圍還采用鍍鉻飾條裝飾，采用雙邊共兩出的扁口排氣布局。預(yù)計(jì)THARU的1.2T和1.4T車型后懸掛并不一樣，1.2T車型采用扭力梁非獨(dú)立后懸架，而1.4T車型則為多連桿獨(dú)立后懸架。值得一提的是，THARU將擁有三種樣式的后保險(xiǎn)杠造型。選裝部分，Tharu 330TSI車型提供全景影像、Beats音響圖標(biāo)，輪圈尺寸提供16英寸和18英寸。此外，車頂行李架和天窗為標(biāo)配件。

　　動力部分，該車除了85kW（116PS）的1.2T引擎和110kW（150PS）的1.4T引擎之外，Tharu還提供低功率版2.0T引擎可選，最大輸出功率為137kW(186PS)，傳動匹配濕式7速DSG雙離合變速箱，并可選4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

新車看點(diǎn)：搭載與沃爾沃共享技術(shù)的發(fā)動機(jī)
上市時(shí)間：10月底
預(yù)計(jì)售價(jià)：13萬元起

　　吉利繽越為吉利汽車旗下首款基于BMA架構(gòu)打造的A級SUV，內(nèi)部代號為SX11，官方宣稱繽越搭載L2級別的智能駕駛技術(shù)，動力方面搭載與沃爾沃共同研發(fā)的1.5TD發(fā)動機(jī)。繽越的價(jià)格將會在13萬起，高配車型為14-15萬元。

　　其外觀發(fā)揚(yáng)了“時(shí)光競速美學(xué)”造型設(shè)計(jì)理念，全新的星空回想式前格柵搭配兩側(cè)棱角分明的前大燈組，雙C型的霧燈區(qū)域進(jìn)行了立體式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步突出該車的力量感。

　　來到側(cè)面，設(shè)計(jì)師為繽越加入了深邃的腰線設(shè)計(jì)、吉利慣用的C柱階梯式提升的窗線設(shè)計(jì)，順帶秀了下吉利的鈑金工藝。同時(shí)，十幅大尺寸輪轂、下方大面積黑色塑料飾板也突出了新車玩Cross的風(fēng)范。

　　尾部方面，新車尾燈樣式雖然簡潔，但內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后極具辨識度。車身尺寸方面，其長寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm。

　　吉利繽越的內(nèi)飾采用太空黑棕撞色的配色，多處細(xì)節(jié)加入啞光金屬拉絲飾條，質(zhì)感出眾。駕駛區(qū)域功能布局采用了環(huán)抱式飛行器駕駛艙的設(shè)計(jì)風(fēng)格，副儀表臺的金屬拉絲紋理的設(shè)計(jì)搭配空調(diào)出風(fēng)口增添些許的科技氛圍。

　　配置方面，繽越將搭載TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)、LKA 車道保持系統(tǒng)在內(nèi)的ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)，可以隨時(shí)保持車道，實(shí)現(xiàn)跟走、跟停、跟轉(zhuǎn)向的智能跟車。同時(shí)，配備的APA全自動泊車系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)水平、垂直泊車和水平泊出功能，過程中駕駛員無需控制方向盤、油門及剎車。

　　安全配置方面，繽越將搭載AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測等安全防護(hù)功能；還將搭載AEB-P行人識別與保護(hù)系統(tǒng)，在市區(qū)等復(fù)雜路況下，能夠有效地識別行人，避免撞擊行人交通事故。

　　動力方面，繽越將搭載吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的1.5TD渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。官方百公里加速為7.9S，官方百公里油耗為6.1L。

新車看點(diǎn)：采用第二代魂動設(shè)計(jì)
上市時(shí)間：具體時(shí)間待定
預(yù)計(jì)售價(jià)：20萬元左右

　　長安馬自達(dá)全新7座中型SUVCX-8已于2018年10月10日正式下線。新車采用第二代魂動設(shè)計(jì)，全系采用7座布局，沿用2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。

　　此次亮相的國產(chǎn)CX-8原汁原味地保留了海外版車型的設(shè)計(jì)，看起來有點(diǎn)CX-5加長版的感覺。扁平的車燈和往車燈內(nèi)側(cè)延伸的鍍鉻是第二代魂動理念和第一代魂動理念體現(xiàn)在車輛前臉的差別。

　　尺寸方面，新車的長寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距為2930mm，相比日規(guī)版僅在長度和寬度上有細(xì)微差別，并且全系采用了7座布局。

　　此前申報(bào)信息顯示，國產(chǎn)CX-8根據(jù)車型配置的不同，高配車型將配備天窗、全景影像、側(cè)裙、預(yù)碰撞制動系統(tǒng)傳感器，以及多款17英寸或19英寸的輪圈，與之匹配的分別是225/65 R17和225/55 R19規(guī)格的輪胎。

　　動力方面，國產(chǎn)CX-8搭載的是2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率141kW(192PS)，傳動系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配6速手自一體變速箱。

新車看點(diǎn)：海外版車型“原汁原味”引進(jìn)
上市時(shí)間：2018年年底
預(yù)售價(jià)：34.80-39.80萬元

　　全新廣汽謳歌RDX定位為中型SUV，可謂將海外版車型“原汁原味”引進(jìn)，并保留了著名的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。官方同時(shí)還宣布，今年年底將導(dǎo)入“SPORT EV”電動化技術(shù)，即廣汽本田旗下首款純電動車型將在年底上市。

　　新車采用名為“Acura Precision Concept”的家族式設(shè)計(jì)，追求棱角分明的層次感。謳歌獨(dú)樹一幟的五邊形鉆石中網(wǎng)樣式在RDX上得到運(yùn)用，目前新款謳歌CDX和TLX的中網(wǎng)也采用同樣的造型。前大燈組內(nèi)的LED燈呈一字型排列，“眼神”凌厲。

　　新車的側(cè)面腰線從前翼子板末端出發(fā)，一路斜向上延伸至后尾燈處，輕松地營造出了俯沖的視覺效果，日系運(yùn)動氣息十足。而新車車尾部分造型飽滿，梯形的內(nèi)凹設(shè)計(jì)+回旋鏢形尾燈的凌厲造型具有很高的辨識度。尺寸方面，新車的長寬高分別為4752/1926/1668mm，軸距為2750mm。

　　內(nèi)飾方面，無論是做工還是用料都不愧對其豪華的定位。造型非常獨(dú)特的中控臺配以10.2英寸懸浮式中控屏，多媒體系統(tǒng)支持CarPlay，既實(shí)用又有科技感。此外，皮質(zhì)座椅的腰部支撐非常到位，填充物柔軟，不易產(chǎn)生疲勞。

　　動力方面，全新廣汽謳歌RDX將搭載型號為K20C5的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為195kW(265PS)，峰值扭矩為380N·m，傳動系統(tǒng)匹配10AT變速箱，并配備本田引以為豪的SH-AWD公路四驅(qū)系統(tǒng)，動態(tài)表現(xiàn)值得期待。