亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

聽說汽車有比iPhoneXS更先進的解鎖方式

2018-09-14 03:44:11 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】于9月13日,一年一度的蘋果秋季發(fā)布會如期舉行,此次發(fā)布會上最大的亮點莫過于全新的iPhoneXS,其中iPhoneXS中最酷炫的技術(shù)之一的人臉解鎖功能又得到了進一步升級,變得更快更智能。人臉識別技術(shù)的運用可以說擺脫了傳統(tǒng)手機的指紋、密碼等解鎖方式,極大提高了用戶體驗。不過面部識別解鎖這種方式,在汽車領(lǐng)域其實早已開始研發(fā),并運用在不少量產(chǎn)車型中。此外汽車各大廠商不僅僅局限于人臉解鎖,還研發(fā)出更加創(chuàng)新、炫酷的解鎖方式。

聽說汽車有比iPhoneXS更先進的解鎖方式

人臉解鎖在汽車中的運用

凱迪拉克XT4

聽說汽車有比iPhoneXS更先進的解鎖方式

  凱迪拉克XT4搭載的人臉識別智能身份解鎖系統(tǒng),是由泛亞汽車技術(shù)中心本土開發(fā)的車載智能科技配置。

聽說汽車有比iPhoneXS更先進的解鎖方式

聽說汽車有比iPhoneXS更先進的解鎖方式

  車主通過觸摸XT4 B柱上的按鈕即可喚醒座駕,同時液晶屏上的人臉掃描識別系統(tǒng)開始面部掃描識別并解鎖車門,無需鑰匙即可啟動車輛。該系統(tǒng)更支持多個解鎖賬戶,只需車主確認身份,即可通過人臉掃描識別系統(tǒng)及指紋采集,輕松添加親友賬戶。


凱迪拉克 XT4人臉解鎖演示

拜騰K-Byte Concept

聽說汽車有比iPhoneXS更先進的解鎖方式

  拜騰作為新興互聯(lián)網(wǎng)汽車品牌,其在首款車型K-Byte Concept上裝配了許多亮點功能,而最大的亮點莫過于將臉部識別運用于車門解鎖和車輛啟動。

  1、面部車門解鎖:該車采用了不同于傳統(tǒng)汽車解鎖方式的感應(yīng)進入(BYTON Intuitive Access),而是通過鑲嵌在B柱上的臉部識別攝像頭來識別車主,在識別模塊校對后即打開車門,而且四個門都可以實現(xiàn)面部解鎖,便利性極強。

聽說汽車有比iPhoneXS更先進的解鎖方式

  在攝像頭識別到車主面部,并成功校對后,車主只需要按下車門上的帶有拜騰LOGO的按鈕即可解鎖。

聽說汽車有比iPhoneXS更先進的解鎖方式

  2、面部車輛啟動:只要車主坐進車內(nèi),其液晶屏即可進行人臉掃描識別,解鎖后自動發(fā)動汽車。這個黑科技對于喜歡體驗超前科技的用戶來說,無疑將帶來巨大的誘惑力。

聽說汽車有比iPhoneXS更先進的解鎖方式

聽說汽車有比iPhoneXS更先進的解鎖方式

捷豹

  目前,捷豹公司正在研究一種人臉識別和動態(tài)視頻分析相結(jié)合的識別技術(shù)。在此技術(shù)的支持下,車內(nèi)攝像機能根據(jù)車主預(yù)留在車輛安全系統(tǒng)中的照片進行識別,一旦照片與本人匹配,無需鑰匙便可輕松打開車門。

聽說汽車有比iPhoneXS更先進的解鎖方式

  捷豹技術(shù)部透露,該技術(shù)的使用者需事先在捷豹網(wǎng)絡(luò)安全中心完成注冊,上傳自己的自拍照和動態(tài)視頻。再次上車時,車內(nèi)攝像機會自動捕捉照片和視頻,并識別是否是車主本人。同時,該技術(shù)可識別和區(qū)分不同的使用者,這也讓家庭成員共用一輛車成為可能。如果該車被賣出,原來車主照片信息可直接清除,換成新車主信息。

 

聽說汽車有比iPhoneXS更先進的解鎖方式

  捷豹稱,這種靜態(tài)照片和動態(tài)視頻雙重保險極大提高了車輛的安全性,即使小偷拿到了車主的照片,也無法模仿車主的習(xí)慣性動作,技術(shù)還能與無線鑰匙卡協(xié)同工作,確保車輛安全。此外,捷豹未來還會再推出3D 識別技術(shù),用以估算車主與車之間的距離,當(dāng)車主靠近車門時,車門便會自動開啟。因此,未來的捷豹路虎車或許根本連安門把手都不需要了。

人臉解鎖原理

  首先讓我們來先了解下人臉解鎖的原理,目前的人臉解鎖分為兩大類,一類是是3D人臉解鎖,一類是2D人臉解鎖,雖然二者使用體驗基本相同,但是其原理截然不同。

聽說汽車有比iPhoneXS更先進的解鎖方式

3D人臉解鎖

  3D人臉解鎖最具代表性的手機就是iPhoneXS了。iPhoneXS在頭部小小的“劉海”里從左到右分別是紅外鏡頭、泛光感應(yīng)元件、距離感應(yīng)器、環(huán)境光傳感器、揚聲器、麥克風(fēng)、700萬像素攝像頭、點陣投影器,如此多的元件看來真的不簡單,接下來我們再了解一下他的工作原理。

聽說汽車有比iPhoneXS更先進的解鎖方式

  1、判斷物體接近。當(dāng)我們拿起手機時,首先工作的是距離感應(yīng)器,它將會判斷是否有物體靠近。

  2、檢測用戶臉部。泛光感應(yīng)元件采用垂直腔面發(fā)射激光器(VCSEL),POPPUR發(fā)射低功率紅外光。在距離感應(yīng)器檢測到物體后,泛光感應(yīng)元件就會對前方物體進行掃描,由紅外鏡頭接收信息,并傳給處理器的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進行判斷,識別為臉部后再進行下一步操作。

  3、獲取3D人臉信息。雖然檢測到是人臉,但是泛光感應(yīng)元件發(fā)出的只是簡單紅外光,并不能記錄空間信息,這時候點陣投影器發(fā)射的高功率紅外結(jié)構(gòu)光就派上用場了。結(jié)構(gòu)光一般指呈條紋狀或者點陣狀的特殊光線,這種光線在打到凹凸不平的物體表面時會造成圖像扭曲,從而獲得物體的空間深度信息。

 ?。础?strong>結(jié)構(gòu)光接收。用于人臉識別的光線對精度要求比較高,不僅點陣投影儀發(fā)射的點要足夠多(三萬多個),同時還要防止環(huán)境光干擾,因此紅外鏡頭上還搭載濾光片,除了特定頻率的紅外光都會被剔除掉(為了保證感應(yīng)能力和避免太陽光的干擾,一般選擇800~900nm波長附近的近紅外光)。

 ?。怠?strong>數(shù)據(jù)分析。收集完結(jié)構(gòu)光等信息后,手機通過3D圖像處理芯片可以生成具備空間信息的三維圖像。這些信息將會經(jīng)過特殊調(diào)制,以數(shù)據(jù)形式與保存在處理器的Secure Enclave的Face ID編碼(注冊Face ID時錄入的信息,無法被提取到手機外或者被傳到云端)進行配對,匹配度滿足蘋果設(shè)置的要求后這臺iPhoneX就能完成解鎖。

2D人臉解鎖

  目前大部分安卓手機都是利用2D人臉解鎖,其原理相對3D識別就要簡單許多,而且硬件方面只需要前置攝像頭即可,可以說任何有前攝的手機都可以實現(xiàn)。

聽說汽車有比iPhoneXS更先進的解鎖方式

  1、獲取輪廓。利用前置攝像頭獲取用戶2D臉部基本輪廓。

  2、算法分析。將獲取的臉部輪廓信息,傳送到處理器進行算法分析,對比之前用戶儲存的面部信息,在完成對比后,即可解鎖。

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    四缸也能變兩缸 測試凱迪拉克XT4 28T

    凱迪拉克XT4的定位為緊湊型SUV,對標車型有奔馳GLA、奧迪Q3和寶馬X1等;它的官方售價為:25.97-39.97萬,這樣的定價對于豪華品牌而言非常有誠意,有著上打傳統(tǒng)豪華品牌,下壓普通合資品牌之勢。除此之外,它還配備了搭載“閉缸技術(shù)”的全新2.0T發(fā)動機,究竟它的表現(xiàn)如何,下面為大家揭曉。

    低配值不值得買 實拍XT4兩驅(qū)技術(shù)型

    XT4是上汽通用凱迪拉克品牌發(fā)布的旗下首款緊湊型SUV,9月共計銷量2313輛,新上市能取得這樣的成績也還是不錯的。XT4全系為7個車型,官方指導(dǎo)價為25.97-39.97萬,同級別競爭對手是奧迪Q3、寶馬X1等,作為二線品牌的XT4的競爭壓力可不小。最低配的兩驅(qū)技術(shù)型車身價格下探至26萬元,意味著不到30萬元就可以將其收入囊中,那么這款車型的性價比如何,是否值得購買呢?我們一起來看看。

    力量VS優(yōu)雅 凱迪拉克XT4對比捷豹E-PACE

    近期二線豪華品牌相繼發(fā)力,把目光對準緊湊型SUV市場,紛紛推出了新的車型,其中熱門的當(dāng)屬凱迪拉克XT4和捷豹E-PACE。雖然步伐相比BBA要慢了一些,但是產(chǎn)品力可是一點不含糊。無論是外觀還是內(nèi)飾都是充滿時尚感,動力配置也用上了最新科技。今天我們就來看看這兩款新鮮出爐的豪華品牌SUV車型,都有一些什么亮點,哪款會更吸引你。

    我?guī)湍阍嚸腊鎰P迪拉克XT4 和國產(chǎn)差別大?

    中國市場越來越被重視了——距離凱迪拉克XT4全球媒體試駕會還有半個月,XT4便以國產(chǎn)的身份率先現(xiàn)身中國,并且陸續(xù)舉辦了靜態(tài)鑒賞會和試駕會,中國汽車媒體就這樣獲得了全球首試的機會。如今,參加全球媒體試駕會的我反而有點蒙了:遠赴萬里之外的美利堅試駕XT4,還能試出什么東西呢?

    有望躋身樂透區(qū) 試駕凱迪拉克XT4 28T

    真正有實力的新秀在樂透區(qū)就會被選中,他們有著極大的概率成為未來之星,甚至成為改變球隊命運的天選之子。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。