寶沃攜旗下全新概念車Isabella出席了本屆2017法蘭克福車展，較早前寶沃發(fā)布了Isabella的官圖。Isabella曾是寶沃在1954推出的車型，甚至還被譽為是“寶沃最美車型”。

　　概念車采用流線型設計，車身造型非常低矮。配備極具攻擊性的空氣動力學套件，前臉格柵位置并沒有進氣設置，未來該車極有可能為純電動力車型。

　　車側(cè)簡潔而不失凌厲，車門無開關(guān)把手設定，采用雙邊側(cè)滑啟閉的設計，車窗采用無窗框設計。輪胎部分配有五幅式扇葉造型輪轂可謂是別出心裁。

　　尾燈造型細長，勾勒出凌厲的線條。下格柵位置有著寬大的空氣動力學套件。

　　內(nèi)飾方面則盡顯科幻。白色與紫紅色的撞色與外漆色形成反差。中控操作區(qū)域采用全觸控設計，整個操作區(qū)域用兩塊三角形層疊后延伸至駕中央扶手。極具設計感。中控顯示屏的位置則推到前擋風玻璃處。車內(nèi)采用2+2的四座座椅布局，配備有四把造型魔幻的獨立座椅。

　　動力方面，新車兩部集成轉(zhuǎn)換器的同步永磁電機，總輸出功率達到221kW(300PS)，峰值扭力為450N·m，百公里加速完成時間只需4.5秒，最高時速可達250km。此外，Isabella搭載eAWD四驅(qū)系統(tǒng)，可自由分配前軸和后軸的扭矩。預計綜合續(xù)航里程可達500公里，并且在快充模式下，僅30分鐘即可充至總電量的80%。支持無線充電技術(shù)。

　　在2017法蘭克福車展上，起亞攜旗下全新Proceed概念車首發(fā)亮相。新車充滿時尚氣息的五門轎跑車身設計，同時低懸架的車身也是展現(xiàn)了該品牌立志打造跑車的野心。

　　新車采用了相當前衛(wèi)的無B柱、無后視鏡以及隱藏式拉手設計，同時結(jié)合了力學和美學元素的腰線搭配上花瓣形的雙色大尺寸輪圈，盡顯優(yōu)雅格調(diào)。而個性十足的橫貫式整體尾燈和運動化后擴散器，更是有望成為起亞全新Cee'd車型的設計雛形。

　　該車是在起亞的歐洲設計中心進行設計，其整車風格已足以驚艷世俗，而一眾海外媒體更是把新車直接稱為史上最美起亞的車型。

　　在2017法蘭克福車展上，smart攜帶旗下全新概念車smart Vision EQ fortwo閃亮登場，整車極具未來氣息。

　　smart Vision EQ fortwo概念車展現(xiàn)了個性化靈活、高效的個性化交通出行方案，同時新車還預示著未來smart的外觀設計方向。此外，在該概念車上還搭載了自動駕駛技術(shù)，新車能利用該技術(shù)自行完成充電操作。

　　外觀方面，新車延續(xù)了smart fortwo的輪廓造型，小巧圓潤的前臉上配備一塊大尺寸液晶顯示屏，據(jù)悉它還能根據(jù)不同的情況顯示不同的語句。此外，新車車門還采用了剪刀門設計，全透明材質(zhì)令其十分拉風。

　　尺寸方面，概念車長寬高分別為2699/1720/1535mm，與現(xiàn)款smart fortwo尺寸相比，概念車車身長度增加了4mm、寬度增加了57mm、高度降低了20mm。

　　車內(nèi)，新車中控采用一塊44英寸液晶顯示屏組成，由于概念車搭載了自動駕駛技術(shù)，所以并沒有配備傳統(tǒng)的方向盤、油門剎車等部件。此外，概念車兩個座位中間還配備一個可升降的手扶箱。

　　目前官方暫未公布概念車最大續(xù)航里程等相關(guān)動力信息，但作為一款展現(xiàn)集團前沿技術(shù)、愿景的概念車，這些傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)并非十分重要。據(jù)官方介紹，未來該車量產(chǎn)版車型或?qū)�會采用汽車共享的形式推出市場，令人們的出行方式更加靈活。