【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，保時捷全新卡宴已經(jīng)正式亮相。吃瓜群眾們紛紛表示，全新卡宴和帕拉梅拉顏值有許多相似之處。此外，我們從相關渠道獲得信息，保時捷本次法蘭克福車展陣容將包括全新卡宴和全新911 Speedster等車型。

新車看點：保時捷家族“腚”，配貫穿式尾燈

　　作為保時捷賺錢的功勛車型卡宴迎來了第三代車型，該車彷如對豪華SUV作出了重新的定義，本屆法蘭克福車展上其將作正式亮相。新車基于MLB Evo平臺打造，并得益于大量鋁合金等輕質(zhì)材質(zhì)的應用，其相比前作最高減重達65kg。

　　熟悉保時捷的朋友都知道，經(jīng)典青蛙式前臉是該品牌旗下車型的特色所在，隨處可見911車型的設計元素。新車標配LED大燈，同時提供PDLS動態(tài)照明系統(tǒng)和LED矩陣大燈可選，而更大的前進氣格柵開口面積和內(nèi)部橫向的飾條，擴展了整車橫向的視覺寬度。

　　車尾跟進了保時捷新一代家族式設計，采用了貫穿式LED尾燈組，這個設計在新一代Panamera以及新款911上我們已經(jīng)非常熟悉。此外，該車還采用了立體式“Porsche”標致，盡顯豪華品牌的精致。

　　尺寸更長和更低的新車與前作相比，在車長上增加了63mm，而高度降低了9mm，軸距則保持不變，同為2895mm�？臻g也是該車一大亮點，其后備箱容積達770L，比前作增加100L，這回可給保時捷品牌的實用性長臉了。

　　車內(nèi)則幾乎將新一代Panamera強調(diào)科技化的內(nèi)飾照搬過去，大量的實體按鍵已經(jīng)取消并變?yōu)榱擞|控面板。此外，新車在中控區(qū)域配備的一塊12.3英寸觸控屏以及車載系統(tǒng)頗為亮眼。此外，多項全新配置首次搭載，如帶熱成像紅外線攝像頭的夜視輔助系統(tǒng)和全景影像等。

　　新車注重操控并標配PASM主動減震器和四驅(qū)系統(tǒng)，同時更首次配備后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)同樣借鑒自保時捷911以及Panamera，能控制后輪轉(zhuǎn)向進而提升車輛高速行駛時的穩(wěn)定性。此外，該車提供新三腔室自適應空氣懸架和動態(tài)底盤控制防傾穩(wěn)定系統(tǒng)（PDCC）可選。

　　新車提供了3.0T/2.9T V6這兩種動力版本，全新卡宴S則搭載性能強勁的2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，其0-100km/h加速時間為5.2s，而當該車選裝Sport Chrono組件后，加速成績可提升至4.9s。傳動方面，全系車型均匹配8速Tiptronic S自動變速箱。

新車看點：限量發(fā)售，再向經(jīng)典車型致敬

　　保時捷911 Speedster是一款懸掛極低、動感十足以及數(shù)量稀少的車型，同時其也是一眾車迷玩家眼中的性感尤物。本屆法蘭克福車展上，全新911 Speedster（991.2）有望發(fā)布，預計同樣會限量發(fā)售356輛，以向保時捷經(jīng)典跑車保時捷356 Speedster車型致敬。

上一代911 Speedster

　　保時捷全新911 Speedster或會繼續(xù)保持軟頂敞篷和雙座布局，同時采用復古樣式的五輻式Fuchs輪圈，想必此舉將讓不少保時捷粉大呼過癮。

　　上一代911 Speedster于2010年發(fā)布，其搭載一臺3.8L自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機，最大輸出功率為304kW（414PS），傳動系統(tǒng)匹配7速PDK雙離合變速箱。相信其出眾的性能表現(xiàn)，在全新車型上將得到傳承。（文：太平洋汽車網(wǎng) 張浩宇）