【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 2017成都車(chē)展】與北京/上海/廣州車(chē)展相比，成都車(chē)展的規(guī)模毫無(wú)疑問(wèn)是略遜一籌的，但即使這樣，在本屆成都車(chē)展上的新鮮趣事也不少。下面我們來(lái)用另一個(gè)角度來(lái)看成都車(chē)展，細(xì)看2017成都車(chē)展上的十宗“最”。

想了解更多車(chē)展資訊，請(qǐng)點(diǎn)擊以下圖片直達(dá)2017成都車(chē)展專(zhuān)題頁(yè)：

● 20元/斤的車(chē)你買(mǎi)不買(mǎi)

　　在國(guó)內(nèi)，新車(chē)在車(chē)展上市并不是什么稀奇事，事實(shí)上我們也習(xí)慣了“新”車(chē)展逐漸演變新成“賣(mài)”車(chē)展。但就在本屆成都車(chē)展媒體日上，一個(gè)奇葩的預(yù)售價(jià)成功地吸引住了場(chǎng)內(nèi)眾多汽車(chē)媒體的目光：川汽野馬斯派卡預(yù)售價(jià)最低只要20元/斤！

　　斯派卡是是川汽野馬旗下的首款MPV車(chē)型，據(jù)悉該車(chē)是由野馬M70更名而來(lái)。新車(chē)推出兩款車(chē)型，其中舒適型預(yù)售20元/斤，豪華型預(yù)售24元/斤，按照目前的物價(jià)，似乎比豬肉貴不了多少……

　　看完奇葩的定價(jià)我們循例也要看看車(chē)怎么樣的。作為川汽野馬旗下的首款MPV車(chē)型，斯派卡借鑒了豐田上一代埃爾法的整體設(shè)計(jì)。斯派卡的車(chē)身尺寸為4580×1730×1825mm，軸距為2800mm。

　　斯派卡采用了左右對(duì)稱(chēng)的中控臺(tái)布局，同時(shí)中控臺(tái)使用了木紋飾版、鍍鉻飾條等多種材質(zhì)。此外，新車(chē)還配有多功能方向盤(pán)及中控液晶屏等配置。但配齊這些配置，估計(jì)是要賣(mài)到24元/斤了。

　　最后來(lái)看看動(dòng)力，斯派卡先期推出1.5L車(chē)型，最大功率82kW（112PS），峰值扭矩136N·m，新車(chē)或?qū)⒃谀甑淄瞥?.5T車(chē)型，最大功率115kW（156PS），峰值扭矩215N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配5速手動(dòng)變速箱。

　　說(shuō)了一堆似乎還沒(méi)說(shuō)到重點(diǎn)，不開(kāi)玩笑，這車(chē)預(yù)售價(jià)到底是多少呢？翻查工信部給出的整車(chē)整備質(zhì)量1435kg來(lái)?yè)Q算，斯派卡舒適版車(chē)型預(yù)售價(jià)大概是5.74萬(wàn)元，而豪華版預(yù)售價(jià)大概是6.888萬(wàn)元。“這樣啊，那我要兩斤可以嗎？豪華版的！”好了，這只是按照目前現(xiàn)有數(shù)據(jù)推算出來(lái)僅供參考的結(jié)果，真正的售價(jià)還是等今年9月官方自己公布吧。

● 保時(shí)捷911 Turbo S Exclusive Series

　　在2017成都車(chē)展上，保時(shí)捷911 Turbo S Exclusive Series車(chē)型正式發(fā)布。該車(chē)是目前保時(shí)捷911系列中最豪華的版本，全球限量發(fā)售500臺(tái)。此前，國(guó)內(nèi)公布售價(jià)為335.8萬(wàn)，即日起在華接受預(yù)定。

　　911 Turbo S Exclusive Series基于保時(shí)捷991.2系列最強(qiáng)動(dòng)力車(chē)型911 Turbo S打造。這款特別的911在位于德國(guó)祖文豪森的全新“Porsche Exclusive Manufaktur”以手工打造而成。這一公司內(nèi)部“定制化工作室”專(zhuān)門(mén)針對(duì)客戶(hù)需求進(jìn)行保時(shí)捷跑車(chē)的量身定制，并負(fù)責(zé)限量版系列車(chē)型的設(shè)計(jì)生產(chǎn)。

　　新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車(chē)頂和側(cè)裙等部位均采用碳纖維材質(zhì)打造。兩條碳纖維交織帶勾勒出車(chē)頂和發(fā)動(dòng)機(jī)罩的獨(dú)特輪廓，突顯其獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　而除了現(xiàn)場(chǎng)土豪氣息側(cè)漏的璀璨金金屬漆外，新款911 Turbo S Exclusive Series還提供了一系列車(chē)身顏色以供選擇。

　　911 Turbo S Exclusive Series提供18向可調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)座椅覆有兩層穿孔皮革。此外，頭枕上的接縫與“Turbo S”字樣也采用了金黃對(duì)比色。車(chē)頂內(nèi)襯采用帶金黃色雙條紋的Alcantara面料，而碳纖維內(nèi)飾組件的裝飾條上還配有上等銅線。車(chē)內(nèi)各式“Exclusive Series”時(shí)刻都在述說(shuō)著自己獨(dú)特的身價(jià)。

　　為了避免該車(chē)成為樣子貨，保時(shí)捷甚至還對(duì)這款主打極致奢華的頂級(jí)定制化911進(jìn)行了動(dòng)力部分的提升，911 Turbo S Exclusive Series與991.2 Turbo S一樣都是搭載3.8T水平對(duì)置6缸雙渦輪增壓引擎，不過(guò)最大功率提升至446kW(607PS)/6750rpm，峰值扭矩750Nm/2250-4000rpm。0-100km/h加速時(shí)間方面兩臺(tái)車(chē)都是2.9s。

　　此外，911 Turbo S Exclusive Series的標(biāo)準(zhǔn)配置還包括帶保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)(PASM)的主動(dòng)式運(yùn)動(dòng)底盤(pán)和Sport Chrono組件等。通過(guò)配備后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)(PDCC)的側(cè)傾補(bǔ)償功能，車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性將進(jìn)一步提升。

● 新款保時(shí)捷911 GT3

　　保時(shí)捷新款911 GT3在今年成都車(chē)展期間迎來(lái)國(guó)內(nèi)首秀，并直接在車(chē)展上正式上市，售價(jià)為202.8萬(wàn)元。

　　新款911 GT3以中期改款的991為基礎(chǔ)，所作出的改動(dòng)全部都是為了散熱/空氣動(dòng)力優(yōu)化/輕量化。新車(chē)前臉換裝了全新造型的前保險(xiǎn)杠以及尺寸更大的進(jìn)氣格柵，車(chē)尾配備有大尺寸后擾流板，全新優(yōu)化的前后擾流板進(jìn)一步提升了 911 GT3 的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

　　除進(jìn)一步改善的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)外，911 GT3還搭載主動(dòng)后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升車(chē)輛靈敏性與穩(wěn)定性。此外，新車(chē)在滿(mǎn)油狀態(tài)下整車(chē)重量?jī)H為1430kg。

　　新款911 GT3搭載了4.0L水平對(duì)置六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率368kW（500PS），峰值扭矩458N·m；傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配7速PDK雙離合器變速箱。

　　作為一款為速度而生的保時(shí)捷，911 GT3配備了最新的Porsche Track Precision應(yīng)用程序，這一源于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的智能應(yīng)用程序可直接與車(chē)輛系統(tǒng)連接，當(dāng)在賽道上駕駛時(shí)，該程序能夠自動(dòng)記錄和顯示所獲得的信息，并對(duì)這些信息進(jìn)行詳細(xì)分析。

　　得益于以上一系列升級(jí)，新款保時(shí)捷911 GT3在紐博格林北環(huán)刷出了7分12秒70的圈數(shù)成績(jī)，比老款車(chē)型成績(jī)整整提高了12.3s，同時(shí)也把雷克薩斯LFA紐北套件版、日產(chǎn)戰(zhàn)神GT-R以及法拉利488等甩到身后。

● 雷克薩斯LX570巔峰特別限量版

　　8月25日開(kāi)幕的成都車(chē)展上，雷克薩斯LX570巔峰特別限量版正式上市。該車(chē)限量發(fā)售150臺(tái)，售價(jià)146.9萬(wàn)元。

　　雷克薩斯旗下的車(chē)型外觀越來(lái)越激進(jìn)也不是一天兩天的事了，但在LX570巔峰特別限量版上的體現(xiàn)尤其明顯。新車(chē)采用新的熏黑中網(wǎng)設(shè)計(jì)、外后視鏡外殼同樣經(jīng)過(guò)熏黑處理，車(chē)尾排氣布局由現(xiàn)款的隱藏式改為雙邊雙出。另外，前唇和后擾流板造型也更具攻擊力。

　　帶上這樣一身套件，這車(chē)基本就和越野無(wú)緣了，而動(dòng)力方面新車(chē)將繼續(xù)搭載5.7L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率270kW（367PS），峰值扭矩530N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

新款雷克薩斯NX

　　另外除了LX570特別版外，新款NX、CT200h也在本屆成都車(chē)展上正式上市。其中新款NX依舊推出2.0L、2.0T、2.5L混動(dòng)共3種動(dòng)力組合，共8款車(chē)型，售價(jià)為31.8-56.9萬(wàn)元，升級(jí)重點(diǎn)在于前臉外觀調(diào)整。

新款雷克薩斯CT200h

　　而新款CT200h同樣換裝上了全新前大燈組內(nèi)含家族式刀鋒狀LED日間行車(chē)燈，前臉格柵也跟進(jìn)家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新車(chē)?yán)^續(xù)搭載有1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，共計(jì)推出三款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為22.9-29.9萬(wàn)元。

● 廣汽謳歌TLX-L

　　在國(guó)內(nèi)我們什么都要講究長(zhǎng)，尤其是車(chē)輛的軸距。那么軸距不夠咋整？加長(zhǎng)�。”緛�(lái)軸距就很長(zhǎng)呢？繼續(xù)加��！于是廣汽謳歌就針對(duì)國(guó)人的喜好推出了謳歌TLX-L。

　　只看車(chē)名就知道了該車(chē)的賣(mài)點(diǎn)了，沒(méi)錯(cuò)，就是加長(zhǎng)。新車(chē)軸距加長(zhǎng)至2900mm，比海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版車(chē)型加長(zhǎng)125mm，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)十分接近對(duì)手寶馬3系Li的2920mm了。

　　外觀方面，新車(chē)前臉采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，該車(chē)還采用了全LED大燈設(shè)計(jì)，內(nèi)含五顆矩形LED燈和J字形的LED轉(zhuǎn)向燈。全景天窗是標(biāo)配，新車(chē)尾部雙邊共兩出的排氣管搭配有鍍鉻裝飾，同時(shí)尾廂蓋上方還設(shè)有小型擾流板，整體風(fēng)格精致而又不失細(xì)膩。

　　動(dòng)力方面，TLX-L預(yù)計(jì)搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為154kW（209PS），峰值扭矩為247N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配8速雙離合變速箱變速箱，根據(jù)此前消息，新車(chē)預(yù)計(jì)或在今年11月正式舉行的廣州車(chē)展上正式上市。

● 北京現(xiàn)代全新瑞納

　　最懂多生孩子好打架這個(gè)道理的是哈弗，其次應(yīng)該就是北京現(xiàn)代。在本屆成都車(chē)展上，北京現(xiàn)代全新瑞納正式公布預(yù)售價(jià)，官方預(yù)售價(jià)為5-8萬(wàn)元。新車(chē)可以看作是瑞納的繼任車(chē)型，定位于一款入門(mén)級(jí)三廂車(chē)。

　　由于如果要數(shù)清楚全新瑞納的兄弟/姊妹車(chē)型的話(huà)耗時(shí)會(huì)很長(zhǎng)，所以我們直接跳過(guò)該環(huán)節(jié)來(lái)看新車(chē)。外觀方面，全新瑞納采用現(xiàn)代家族嘴型設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新六邊形進(jìn)氣格柵造型年輕動(dòng)感，新車(chē)車(chē)身線條比較舒展，這一點(diǎn)與起亞煥馳比較類(lèi)似。

　　在今年7月的重慶車(chē)展上，全新瑞納發(fā)布了外觀設(shè)計(jì)，此次車(chē)展上，該車(chē)的內(nèi)飾也首次公布。新車(chē)采用簡(jiǎn)潔的T型中控造型，布局清晰，配備中控大屏，大面積塑料材質(zhì)和植物座椅的組合也符合這個(gè)級(jí)別的定位。

　　動(dòng)力方面可參考煥馳，新車(chē)或提供1.4L與1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為73.3kW（100PS），最大扭矩為132Nm；后者最大功率為90.2kW（123PS），最大扭矩為151Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。

● 全新5系標(biāo)準(zhǔn)軸距版

　　今年6月，新一代寶馬5系Li正式上市，長(zhǎng)軸版車(chē)型共5款配置，售價(jià)44.99-66.39萬(wàn)元。而就在本屆成都車(chē)展上，寶馬則帶來(lái)了更加原汁原味的寶馬5系——全新寶馬5系標(biāo)準(zhǔn)軸距版。新車(chē)以進(jìn)口形式引入，提供2.0T高低功率和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，共計(jì)推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為46.58-66.18萬(wàn)元。

　　雖然多數(shù)國(guó)人偏愛(ài)加長(zhǎng)，但仍有部分“狂熱分子”鐘愛(ài)更加原汁原味的寶馬。而作為月銷(xiāo)常年穩(wěn)過(guò)萬(wàn)輛的中大型豪華轎車(chē)典范的寶馬5系自然不會(huì)忽略這部分消費(fèi)者的感受。

　　外觀方面，標(biāo)準(zhǔn)軸距版車(chē)型基本延續(xù)長(zhǎng)軸距版車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)，“開(kāi)眼角”設(shè)計(jì)、扁平化的雙腎格珊、折線取代圓圈的“天使眼”大燈等非常套路地造出了一臺(tái)如同小7系的新5系。

　　尺寸方面，全新寶馬5系標(biāo)準(zhǔn)軸距版車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4936/1868/1479mm，軸距為2975mm。相較于長(zhǎng)軸距版本車(chē)型，車(chē)身長(zhǎng)度和軸距分別縮短了151mm和133mm。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)提供2.0T高低功率和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中525i車(chē)型搭載2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW（184PS），最大扭矩290N·m；530i車(chē)型搭載2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW（252PS），最大扭矩350N·m；540i車(chē)型搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW（340PS），最大扭矩450N·m。傳動(dòng)方面新車(chē)匹配8速自動(dòng)變速箱。

● 新款瑪莎拉蒂Ghibli

　　無(wú)可否認(rèn)成都車(chē)展的規(guī)模暫時(shí)還比不上北上廣車(chē)展，所以一眾車(chē)廠大多還是把壓箱底的干貨捂起來(lái)等日后法蘭克福車(chē)展或是11月的廣州車(chē)展才放出來(lái)。但凡事也有例外的，比如瑪莎拉蒂就把新款Ghibli的全球首發(fā)儀式放在了本屆成都車(chē)展上。此外新車(chē)還在現(xiàn)場(chǎng)公布了預(yù)售價(jià)為92.4萬(wàn)元起。

　　新車(chē)換裝家族式的前中網(wǎng)，并采用全新的尾部設(shè)計(jì)，共推出GranLusso豪華版和GranSport運(yùn)動(dòng)版兩款車(chē)型。車(chē)頭部分的變化主要集中在前格柵和保險(xiǎn)杠的位置前保險(xiǎn)杠。新車(chē)前大燈升級(jí)為矩陣式自適應(yīng)LED光源，前格柵條幅減少，車(chē)身翼子板兩側(cè)貼有GranLusso和GranSport徽章以標(biāo)識(shí)具體版本。

　　內(nèi)飾方面，據(jù)悉新款Ghibli將配備8.4英寸液晶顯示屏，同時(shí)支持安卓和蘋(píng)果系統(tǒng)手機(jī)互聯(lián)。除此之外，新款Ghibli配有ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含多項(xiàng)主被動(dòng)安全配置。

　　新車(chē)預(yù)計(jì)將沿用現(xiàn)款車(chē)型上所搭載的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，參考現(xiàn)款Ghibli入門(mén)車(chē)型（低功率）的最大功率為257kW（350PS），峰值扭矩為500N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

● 路虎攬勝星脈

　　在本屆成都車(chē)展上，路虎攬勝星脈正式公布了其國(guó)內(nèi)預(yù)售價(jià)，官方預(yù)售價(jià)為約70.00-100.00萬(wàn)元，據(jù)悉，首批上市的車(chē)型僅有P250和P380，而搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的P300車(chē)型將會(huì)在年底投放。

　　這次我們就跳過(guò)“到底我們還需不需要一款新的攬勝”這種深層次問(wèn)題的討論了。新車(chē)大面積的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)造型狹長(zhǎng)的矩陣式激光LED前大燈組，前臉的視覺(jué)效果相當(dāng)前衛(wèi)。而細(xì)長(zhǎng)的LED尾燈又與頭燈做到了首尾呼應(yīng)。

路虎攬勝星脈（海外版）官圖

　　作為史上內(nèi)飾最為簡(jiǎn)潔的家族成員，新車(chē)在中控面板配備了兩塊10英寸大屏幕，同時(shí)僅保留了3個(gè)實(shí)體旋鈕，而其它功能均在觸控屏上實(shí)現(xiàn)。但從最新曝光的攬勝星脈乞丐版實(shí)車(chē)諜照來(lái)看，低配車(chē)型或僅搭配機(jī)械儀表盤(pán)。

此前曝光的星脈低配實(shí)車(chē)諜照

　　動(dòng)力方面，新車(chē)提供2.0T高低功率/3.0SC V6這三種動(dòng)力版本，而傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配ZF的8速自動(dòng)變速箱。

● 新款大眾高爾夫R

　　神車(chē)改款一直是國(guó)內(nèi)外神車(chē)粉關(guān)注的事兒，第七代高爾夫中期改款車(chē)型早已在今年3月的2017日內(nèi)瓦車(chē)展正式發(fā)布了。思考了近半年人生的大眾終于在本屆成都車(chē)展上以進(jìn)口形式靜悄悄的引入了新款高爾夫R，新車(chē)價(jià)格為40.78萬(wàn)元。

　　外觀方面，新款高爾夫R跟進(jìn)了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大燈配備了雙段式的LED日間行車(chē)燈并與中網(wǎng)鍍鉻裝飾相連。下方黑色霧燈組經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)。新車(chē)還配備標(biāo)志性的碳纖維+銀色拼接外后視鏡、19寸雙五輻運(yùn)動(dòng)輪圈和大尺寸剎車(chē)卡鉗。

　　車(chē)尾在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。尾燈組采用了熏黑處理，并對(duì)燈腔內(nèi)部的LED光源進(jìn)行了全新組合，車(chē)尾下方的反光條造型比現(xiàn)款更加細(xì)長(zhǎng)。新車(chē)依然采用雙邊雙出的排氣布局，搭配新設(shè)計(jì)的車(chē)尾下部擾流板。

　　新款高爾夫R海外版繼續(xù)搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率228kW（310PS），峰值扭矩400N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.6s；傳動(dòng)系統(tǒng)7速DSG變速箱，并搭載四驅(qū)系統(tǒng)。引進(jìn)國(guó)內(nèi)的版本在功率上可能會(huì)有所調(diào)整。

　　嗯，我知道你們還想問(wèn)什么，國(guó)產(chǎn)的新款高爾夫沒(méi)來(lái)。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陸杰豪）