不賣關(guān)子，根據(jù)此前曝光的奧迪今年兩年產(chǎn)品規(guī)劃，奧迪Q8計(jì)劃將在2018年引入國內(nèi)市場，跟進(jìn)速度也是相當(dāng)快。

　　不過想想也是，中國市場作為眾多汽車廠商眼中的一塊肥肉，誰都不想錯過。國內(nèi)SUV市場持續(xù)火熱，中國市場更是奧迪的重要支撐，及時引進(jìn)Q8自然是理所當(dāng)然的。

　　前文已經(jīng)提及到，奧迪Q8就是瞄準(zhǔn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷多時的寶馬X6以及相對推出不久的奔馳GLE轎跑SUV的，所以在不久的將來，我們又能在豪華跨界SUV這一細(xì)分市場中看到德系三馬車?yán)^續(xù)相愛相殺的溫馨場面。

寶馬X6

奔馳CLE轎跑SUV

　　在國內(nèi)賣車，尤其是SUV，尺寸似乎是永遠(yuǎn)的都繞不過的坎。由于目前Q8量產(chǎn)版車型的信息不多，我們直接套用Q8概念版車型的相關(guān)數(shù)據(jù)比對一下奧迪Q8、寶馬X6以及奔馳GLE轎跑SUV的尺寸。

　　單從數(shù)據(jù)上看，奧迪Q8概念車比起對手們還是占有了一定的優(yōu)勢，當(dāng)然，至于量產(chǎn)版車型能否延續(xù)概念版車型在尺寸上的優(yōu)勢，我們還需要稍等量產(chǎn)版車型的正式發(fā)布才得以知曉。

　　看完尺寸再看動力，目前寶馬X6提供2.0T以及3.0T兩種動力可選，傳動方面則是匹配寶馬萬年不變的8速手自一體變速箱�？雌�來寶馬X6動力相對有點(diǎn)老，但這一代寶馬X6推出于2014年，算著日子大概也到了要中期改款的時候了，屆時動力將有望迎來升級。

　　奔馳GLE轎跑SUV則是提供3.0T V6以及4.0T V8兩種排量多款不同調(diào)校水平的車型可選，匹配奔馳9擋手自一體變速箱，在動力的選擇上相對比較豐富。

　　預(yù)計(jì)奧迪Q8量產(chǎn)版將會提供配備48V輕混動系統(tǒng)的3.0T V6以及4.0T V8等車型可選，高階動力還有望提供V8引擎甚至W12引擎，此外高性能版的RS Q8和插電式混動版的Q8 e-tron也將在Q8的規(guī)劃之中，相比起來，奧迪Q8的選擇也是相當(dāng)多的。

　　雖然反應(yīng)慢了半拍，但我們還是可以預(yù)見到奧迪Q8量產(chǎn)版車型上的不少亮點(diǎn)。奧迪Q8量產(chǎn)版車型2018年發(fā)布，計(jì)劃同年進(jìn)入中國市場，Q8的腳步越來越近，到底這款集奧迪巔峰設(shè)計(jì)與技術(shù)于一身的車型能給這個細(xì)分市場帶來怎么樣的沖擊，答案將很快揭曉。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陸杰豪）