進(jìn)口SUV

　　雷克薩斯GX460

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：100萬(wàn)元

　　上市時(shí)間：2010年1月

　　雷克薩斯GX460與豐田普拉多的定位基本一致，是一款中型豪華SUV。全新雷克薩斯GX460的外觀保持了雷克薩斯一貫的家族風(fēng)格，采用直瀑式進(jìn)氣格柵和玲瓏飽滿的頭燈，車(chē)身線條和曲面富有變化，使得車(chē)身顯得更加飽滿，富有力量感。雷克薩斯GX460采用非承載式底盤(pán)設(shè)計(jì)，并采用可調(diào)式后部空氣懸掛系統(tǒng)，在保證乘坐舒適性的同時(shí)又有更好的通過(guò)性；動(dòng)力方面配備4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力310匹。雷克薩斯GX460不但越野能力卓爾不群，其內(nèi)飾豪華程度也大大高于兄弟車(chē)型普拉多。這款車(chē)不但裝備了豐富的電控行車(chē)輔助設(shè)備，同時(shí)在內(nèi)飾和靜音部分也進(jìn)行了優(yōu)化。

　　寶馬X1

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：40-50萬(wàn)元

　　上市時(shí)間：2010年3月

　　從典型的雙腎進(jìn)氣格柵來(lái)看，X1外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了寶馬家族的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。但與X3、X5所不同，寶馬X1增加了過(guò)渡更為明顯的硬朗線條，給人十足肌肉感。而寶馬X1的車(chē)尾部設(shè)計(jì)則走了性感路線，整體圓潤(rùn)飽滿。而X1內(nèi)飾布局也比較中規(guī)中矩，為了吸引更多年輕消費(fèi)群體，X1準(zhǔn)備了多種內(nèi)飾色供客戶(hù)選擇。作為一款緊湊型SUV，寶馬X1的車(chē)身尺寸為4454×1798×1545mm，軸距達(dá)到了2760mm。雖然是X系中軸距最小的車(chē)型，但其空間表現(xiàn)還說(shuō)得過(guò)去。預(yù)計(jì)這次在廣州車(chē)展發(fā)布的X1將會(huì)搭載一臺(tái)3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩可高達(dá)310N.m，最大功率為258ps，其公路行駛的動(dòng)力和操控性會(huì)讓用戶(hù)感到滿意。預(yù)計(jì)寶馬X1最低售價(jià)應(yīng)該在從40萬(wàn)元起步，最高在50萬(wàn)元區(qū)間左右。

　　豐田Venza

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：24-28萬(wàn)元

　　上市時(shí)間：2010年下半年

豐田Venza  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　豐田Venza其實(shí)是一款Cross車(chē)型，它融合了旅行車(chē)的寬敞大氣，同時(shí)也引入了MPV那種極好的舒適性以及SUV的通過(guò)性。在車(chē)身尺寸上，Venza的長(zhǎng)度為4801mm，車(chē)寬達(dá)到了1905mm，車(chē)高為1610mm。加上2776mm的軸距，Venza的5個(gè)座位的布局讓每個(gè)座位的空間感都極大，由于擁有極好的頭部空間，Venza 確實(shí)有著SUV般的乘坐舒適感。從側(cè)面的線條來(lái)看，Venza引入了現(xiàn)在漂亮的隱形C柱設(shè)計(jì)，整體感很強(qiáng)，并且車(chē)尾的側(cè)面造型有著幾分雷克薩斯RX系列的線條感覺(jué)。進(jìn)口Venza對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.7L（136千瓦）和3.5L（200千瓦），這與國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)完全一樣。所以豐田Venza國(guó)產(chǎn)之后自然會(huì)對(duì)應(yīng)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)價(jià)格區(qū)間也接近于國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)。

　　2010款謳歌MDX

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：81-85萬(wàn)元

　　上市時(shí)間：2010年1月15日

　　不久前謳歌在海外發(fā)布了2010款MDX車(chē)型，新MDX在造型風(fēng)格，性能和技術(shù)方面有多項(xiàng)升級(jí)。這款SUV仍保留了其七座車(chē)型的功能性，內(nèi)部三排座椅布局，但外觀進(jìn)行了更新，動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，底盤(pán)進(jìn)行了重新調(diào)校。增加了更多舒適性配置，如入門(mén)車(chē)型增加了包括電動(dòng)尾門(mén)，方向盤(pán)換擋撥片，集成轉(zhuǎn)向燈的自動(dòng)防眩光后視鏡，儀表板LED背景照明，陡坡啟動(dòng)輔助系統(tǒng)以及專(zhuān)用地毯等配置。動(dòng)力方面，2010款MDX搭載一臺(tái)經(jīng)過(guò)步優(yōu)化的3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力，峰值扭矩約366牛米。并搭配全新六速自動(dòng)變速器和SH-AWD超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)，城市/高速路下百公里油耗為14.7/11.2升。