SUV，這是一個具有美國血統(tǒng)的字眼。中國，一個在25年前就被看好的市場直到15年前才慢慢被發(fā)掘出來。我們知道，十年前中國的SUV市場開始真正火爆起來，而這十年的空間亦是非常大。據(jù)國家信息中心統(tǒng)計，1998年至2002年，SUV的年復(fù)合增長率高達58%，即使到了2002年后因為國家政策的一度變化而導(dǎo)致SUV市場的一時低迷，但是自2005年又開始復(fù)蘇、高速發(fā)展和井噴。

　　面對中國井噴式增長的SUV市場，國內(nèi)外其他以前開發(fā)過或從沒有開發(fā)過SUV市場的企業(yè)也紛紛躁動起來，試圖在中國目前這個最富潛力的市場分得一杯羹，這幾年前中國進口汽車中有一半是越野車似乎正說明著它們的瘋狂。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，2010年SUV市場的增長幅度還會稍高于轎車。同時，專家還預(yù)測，未來幾年在目前國產(chǎn)SUV的幾個板塊中的發(fā)展趨勢和特征還將會保持和增強，如緊湊型的城市化SUV和CROSSOVER交叉車型，性能更好、排放標(biāo)準(zhǔn)更高的柴油版SUV還將有較大的發(fā)展前景，仍將是支撐國產(chǎn)SUV市場發(fā)展的主流。 無論是經(jīng)濟還是政策環(huán)境，城市型SUV都有火爆的理由。在2010年剛開始，已經(jīng)頻繁傳來12款SUV車型即將上市的消息，下面請看匯總介紹：

　　自主SUV

　　威麟X5

　　預(yù)計售價：15.98萬元

　　上市時間：2010年1月

　　最近威麟X5已經(jīng)開始在各地接受用戶預(yù)訂。目前受預(yù)訂的威麟X5為2.0T舒適型（4WD）一款車型，其指導(dǎo)價為15.98萬元。威麟X5整車線條顯得非常硬朗并充滿強烈硬漢氣息。無論從外型還是產(chǎn)品本身來看，威麟X5都屬于硬派越野車。威麟X5的車身尺寸為4697×1878×1836mm，軸距為2725mm，最小離地間隙為185mm。在動力方面威麟X5搭載了一臺2.0L直列四缸中冷渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率達到了125kW/5500Nm，峰值扭矩可達235Nm/1900rpm。威麟X5的變速箱為五檔手動變速器，而底盤懸掛采用的則是前雙擺臂扭桿臂后整體橋螺旋簧的結(jié)構(gòu)。

　　全球鷹GX718

　　預(yù)計售價：9-11萬元

　　上市時間：2010年一季度

　　全球鷹GX718是由設(shè)計大師喬治亞羅精心設(shè)計打造的一款全新SUV車型，全球鷹GX718的外形看起來十分穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾方面也比以前同類自主SUV精致了許多。全球鷹GX718的車身尺寸為4544×1832×1671mm，底盤軸距達到了2660mm。同時全球鷹GX718還在車內(nèi)空間方面提出了具有創(chuàng)新理念的5+2座椅設(shè)計布局。全球鷹GX718將搭載1.8L 4G18N發(fā)動機，最大輸出功率為102kw，峰值扭矩可達175N.m。后期全球鷹GX718將會采用最大功率為120kW、峰值扭矩為225N.m的2.4L發(fā)動機。除了2WD車型外，全球鷹GX718也會針對市場及客戶需求推出4WD車型。

　　海馬S3

　　預(yù)計售價：10萬元

　　上市時間：2010年二季度

　　海馬S3是海馬首次投產(chǎn)的一款SUV車型，這款車與福特翼虎有一定的血緣關(guān)系。海馬S3的車身長寬高分別為4421mm/1830mm/1710mm，底盤軸距達到了2619mm。在動力方面，海馬S3搭載了一款海馬自主研發(fā)的HM484Q型2.0L VVT發(fā)動機，這款發(fā)動機最大可以實現(xiàn)110kW最大功率輸出和195N.m的峰值扭矩發(fā)出。海馬S3配備了5速手動變速器，但是在后期海馬S3也會推出自動擋車型。海馬S3的市場定位為緊湊型城市型SUV，其在整體做工、動力性等方面均比同級自主SUV要突出一些。預(yù)計海馬S3起步售價為10萬元左右。

　　哈弗M2

　　預(yù)計售價：7萬元

　　上市時間：2010年二季度

　　哈弗M2所采用的生產(chǎn)平臺與酷熊相同，但市場定位有著明顯的區(qū)別。根據(jù)長城汽車最新的產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃，長城SUV品類今后統(tǒng)一以“哈弗”命名，哈弗M2是其中的一款小型SUV，同時它也是繼哈弗M1之后，長城推出的又一款小型SUV。據(jù)介紹，這款車為小排量緊湊型城市SUV，最大特點是大空間、低油耗，動力方面搭載了長城研發(fā)的GW4G15型1.5L VVT全鋁發(fā)動機。這款發(fā)動機的最大功率達到了77kW，峰值扭矩可達138N.m。其提速響應(yīng)比較及時，另外還兼有不錯的燃油經(jīng)濟性。預(yù)計哈弗M2的售價為7萬元左右，前期上市的主要是2WD車型。

　　合資SUV

　　2010款CR-V

　　預(yù)計售價：19-25萬元

　　上市時間：2010年一季度

　　從工信部曝光的新車名單中，我們看到了新CR-V的身影。將于明年發(fā)布的2010款新CR-V屬于改款車型，其整體變化不大。2010款新CR-V車型車身長度為4575mm，車身寬度為1820mm，車身高度為1680mm，底盤軸距為2620mm。在動力方面，2010款新CR-V搭載了的是2.4L排量發(fā)動機，最大輸出功率與現(xiàn)款CR-V一致，達到了125kW。而2010款新CR-V是否推出2.0L車型目前還不確定。明年上市的2010款新CR-V改動最明顯的地方是其前臉，因為2010款新CR-V的前保險和進氣格柵造型均為全新設(shè)計。參考現(xiàn)款CR-V從18.98-25.28萬元不等的指導(dǎo)價來看，預(yù)計2010款新CR-V的定價區(qū)間大概會在19-25萬元。

　　國產(chǎn)奧迪Q5

　　預(yù)計售價：37-45萬元

　　上市時間：2010年一季度

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　　繼進口奧迪Q5引入國內(nèi)之后，國產(chǎn)奧迪Q5也將緊隨其后上市。國產(chǎn)奧迪Q5與進口奧迪Q5出自相同的生產(chǎn)平臺，所以國產(chǎn)奧迪Q5的車身長度為4629mm，車身寬度為1880mm，車身高度為1653mm，軸距部分達到了2807mm。在動力性方面，進口奧迪Q5有2.0TFSI渦輪增壓和3.2LV6的兩款發(fā)動機供消費者選擇。但是國產(chǎn)奧迪Q5的主力車型預(yù)計只會搭載2.0TFSI發(fā)動機與7速雙離合變速箱，而Q5 3.2L車型估計在短期內(nèi)不會引進，仍以進口方式在國內(nèi)銷售。雖然國產(chǎn)奧迪Q5的售價要比進口Q5略低些，但Q5的市場定位不變，競爭對手仍為奔馳GLK、寶馬X3、沃爾沃XC60和凱迪拉克SRX等。

　　大眾途觀

　　預(yù)計售價：20-30萬元

　　上市時間：2010年上半年

大眾途觀  報　價  圖　片  資　訊  口　碑  論　壇

　　目前市場上銷售的途歡為進口版本，其國產(chǎn)版本由上海大眾生產(chǎn)并正式命名為“途觀”。途觀將于2010年二季度在國內(nèi)上市，目前在一些地區(qū)途觀已經(jīng)開始接受用戶預(yù)訂。國產(chǎn)途觀的外形與進口版本區(qū)別不大，但其軸距方面會加長100mm，借此來提供更寬敞的內(nèi)部空間。雖然此前有消息稱國產(chǎn)途觀會有三種動力規(guī)格，但預(yù)計1.8TSI和1.4TSI車型發(fā)布時間會比較晚。首批上市的國產(chǎn)途歡或會搭載最大功率147kW最大扭矩280N.m的2.0TSI發(fā)動機。但變速箱方面并不會匹配DSG，而是6速手自一體。雖然現(xiàn)在進口途歡售價區(qū)間達34.0-38.5萬元，不過預(yù)計國產(chǎn)途觀的價格區(qū)間將會從20-30萬元不等。

　　北京現(xiàn)代ix35

　　預(yù)計售價：17-25萬元

　　上市時間：2010年4月

　　北京現(xiàn)代ix35來源于現(xiàn)代ix-ONIC概念車，在今年第七屆廣州車展上展出的現(xiàn)代ix35正是國產(chǎn)新途勝的原型車。北京現(xiàn)代ix35正式上市預(yù)計要等到2010年的4月份。北京現(xiàn)代ix35的設(shè)計雖然來源于ix-ONIC概念車，但其在大燈、保險杠、霧燈等細節(jié)上仍有一定的量產(chǎn)變化。此外在內(nèi)飾布局上，ix35也在ix-ONIC概念車基礎(chǔ)上融入了更多實用元素。預(yù)計北京現(xiàn)代ix35的車身尺寸將會達到4400×1850×1650mm。而動力方面，預(yù)計北京現(xiàn)代ix35將會搭載全新的2.0L Theta II汽油發(fā)動機，柴油車型不會引進國內(nèi)。變速箱則會采用現(xiàn)代自己開發(fā)的6速自動變速箱。北京現(xiàn)代ix35的定位依然是一款城市SUV，結(jié)合競爭對手RAV4、CR-V等車型的售價來看，17-25萬元為北京現(xiàn)代ix35的合理定價區(qū)間。

　　進口SUV

　　雷克薩斯GX460

　　預(yù)計售價：100萬元

　　上市時間：2010年1月

　　雷克薩斯GX460與豐田普拉多的定位基本一致，是一款中型豪華SUV。全新雷克薩斯GX460的外觀保持了雷克薩斯一貫的家族風(fēng)格，采用直瀑式進氣格柵和玲瓏飽滿的頭燈，車身線條和曲面富有變化，使得車身顯得更加飽滿，富有力量感。雷克薩斯GX460采用非承載式底盤設(shè)計，并采用可調(diào)式后部空氣懸掛系統(tǒng)，在保證乘坐舒適性的同時又有更好的通過性；動力方面配備4.6升V8發(fā)動機，最大輸出馬力310匹。雷克薩斯GX460不但越野能力卓爾不群，其內(nèi)飾豪華程度也大大高于兄弟車型普拉多。這款車不但裝備了豐富的電控行車輔助設(shè)備，同時在內(nèi)飾和靜音部分也進行了優(yōu)化。

　　寶馬X1

　　預(yù)計售價：40-50萬元

　　上市時間：2010年3月

　　從典型的雙腎進氣格柵來看，X1外觀設(shè)計延續(xù)了寶馬家族的傳統(tǒng)設(shè)計。但與X3、X5所不同，寶馬X1增加了過渡更為明顯的硬朗線條，給人十足肌肉感。而寶馬X1的車尾部設(shè)計則走了性感路線，整體圓潤飽滿。而X1內(nèi)飾布局也比較中規(guī)中矩，為了吸引更多年輕消費群體，X1準(zhǔn)備了多種內(nèi)飾色供客戶選擇。作為一款緊湊型SUV，寶馬X1的車身尺寸為4454×1798×1545mm，軸距達到了2760mm。雖然是X系中軸距最小的車型，但其空間表現(xiàn)還說得過去。預(yù)計這次在廣州車展發(fā)布的X1將會搭載一臺3.0L直列6缸發(fā)動機，峰值扭矩可高達310N.m，最大功率為258ps，其公路行駛的動力和操控性會讓用戶感到滿意。預(yù)計寶馬X1最低售價應(yīng)該在從40萬元起步，最高在50萬元區(qū)間左右。

　　豐田Venza

　　預(yù)計售價：24-28萬元

　　上市時間：2010年下半年

豐田Venza  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　豐田Venza其實是一款Cross車型，它融合了旅行車的寬敞大氣，同時也引入了MPV那種極好的舒適性以及SUV的通過性。在車身尺寸上，Venza的長度為4801mm，車寬達到了1905mm，車高為1610mm。加上2776mm的軸距，Venza的5個座位的布局讓每個座位的空間感都極大，由于擁有極好的頭部空間，Venza 確實有著SUV般的乘坐舒適感。從側(cè)面的線條來看，Venza引入了現(xiàn)在漂亮的隱形C柱設(shè)計，整體感很強，并且車尾的側(cè)面造型有著幾分雷克薩斯RX系列的線條感覺。進口Venza對應(yīng)的發(fā)動機為2.7L（136千瓦）和3.5L（200千瓦），這與國產(chǎn)漢蘭達完全一樣。所以豐田Venza國產(chǎn)之后自然會對應(yīng)這兩款發(fā)動機，同時價格區(qū)間也接近于國產(chǎn)漢蘭達。

　　2010款謳歌MDX

　　預(yù)計售價：81-85萬元

　　上市時間：2010年1月15日

　　不久前謳歌在海外發(fā)布了2010款MDX車型，新MDX在造型風(fēng)格，性能和技術(shù)方面有多項升級。這款SUV仍保留了其七座車型的功能性，內(nèi)部三排座椅布局，但外觀進行了更新，動力系統(tǒng)進行了改進，底盤進行了重新調(diào)校。增加了更多舒適性配置，如入門車型增加了包括電動尾門，方向盤換擋撥片，集成轉(zhuǎn)向燈的自動防眩光后視鏡，儀表板LED背景照明，陡坡啟動輔助系統(tǒng)以及專用地毯等配置。動力方面，2010款MDX搭載一臺經(jīng)過步優(yōu)化的3.7升V6發(fā)動機，最大功率300馬力，峰值扭矩約366牛米。并搭配全新六速自動變速器和SH-AWD超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)，城市/高速路下百公里油耗為14.7/11.2升。