新一代寶馬M5的官方預(yù)告圖和預(yù)告視頻近日發(fā)布，不過(guò)外殼還披著偽裝，真正的發(fā)布時(shí)間或?yàn)?月開(kāi)幕的2017法蘭克福車(chē)展。新車(chē)將搭載寶馬全新的M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，可在后驅(qū)、四驅(qū)、運(yùn)動(dòng)四驅(qū)之間切換，要圈速還是要駕駛樂(lè)趣看你心情。

　　外觀細(xì)節(jié)暫時(shí)還沒(méi)公布，但從諜照車(chē)看，四出排氣肯定沒(méi)跑，同時(shí)又有了新樣式的M輪轂出現(xiàn)。車(chē)內(nèi)其實(shí)公不公布都沒(méi)所謂，寶馬的內(nèi)飾還用猜嗎？

　　著重說(shuō)一下新一代寶馬M5上全新的M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，默認(rèn)為四驅(qū)模式。當(dāng)駕駛員切換到系統(tǒng)定義的“4WD Sport”模式時(shí)，系統(tǒng)將進(jìn)一步增加后驅(qū)功率的傳遞輸出，與此同時(shí)系統(tǒng)還將DSC（動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)）完全關(guān)閉，漂移模式走起。新一代E63也有漂移模式哦，好難選。

　　在動(dòng)力方面，據(jù)稱(chēng)新一代寶馬或?qū)⒋钶d重新調(diào)校的4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將達(dá)467kW（626PS），傳動(dòng)方面將匹配8速自動(dòng)變速箱，并配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉新車(chē)百公里加速將在3.5s左右。

　　曾經(jīng)的寶馬M8永遠(yuǎn)停留在了原型車(chē)階段，因此被業(yè)界稱(chēng)為“難產(chǎn)的寶馬旗艦高性能豪華GT跑車(chē)”，只能成為寶馬M部門(mén)博物館的陳設(shè)。但夢(mèng)想還是要有的，寶馬在公布了新一代8系概念車(chē)之后，又繼續(xù)放出了全新M8原型車(chē)的官方諜照。

　　作為一款M部門(mén)出品的高性能豪華GT跑車(chē)，毫無(wú)疑問(wèn)M8擁有比普通8系更夸張的外觀設(shè)計(jì)，前臉部分進(jìn)氣口設(shè)計(jì)更大以便讓發(fā)動(dòng)機(jī)吸入更多的空氣和散熱。外后視鏡也是M部門(mén)專(zhuān)用的獨(dú)特設(shè)計(jì)，經(jīng)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，風(fēng)阻更低。

　　雙五輻輪圈搭配M家族的標(biāo)志性藍(lán)色剎車(chē)卡鉗也赤裸裸地透露了這是純正寶馬M血統(tǒng)的高性能車(chē)型。車(chē)尾采用雙邊共四出排氣。

　　寶馬官方透露，在M8量產(chǎn)版發(fā)布之前，我們將有幸看見(jiàn)同為M部門(mén)出品M8 GTE賽車(chē)率先在2017上半年亮相，該車(chē)計(jì)劃在2018年1月參加美國(guó)戴托納24小時(shí)耐力賽。

　　Bimmers一定非常欣慰主打運(yùn)動(dòng)的寶馬不僅僅只會(huì)推出前驅(qū)三缸小車(chē)，還沒(méi)有忘記頂級(jí)的高性能豪華GT跑車(chē)。曾經(jīng)的8系因?yàn)榘嘿F的價(jià)格導(dǎo)致市場(chǎng)反響不佳而停產(chǎn)，M8也僅僅是停留在原型車(chē)階段。如今寶馬用上最新的技術(shù)旨在復(fù)活8系，雖然目前還是概念車(chē)階段，但這一次，怕是離量產(chǎn)不遠(yuǎn)了。

　　國(guó)內(nèi)有長(zhǎng)城老總魏建軍親自上陣給自己的WEY品牌代言，日前，梅賽德斯-奔馳全球CEO蔡澈博士也為自家的新一代A級(jí)打廣告。

　　這組官方諜照遮得很好，幾乎看不到任何有用信息，但諜照中除了新一代A級(jí)外，還有其它一堆偽裝車(chē)，包括新一代CLS。蔡澈博士表示，未來(lái)奔馳家族的緊湊車(chē)將擴(kuò)充至8款，目前已經(jīng)在售的有4款：A級(jí)、CLA、B級(jí)、GLA，另外，還有1款即將量產(chǎn)的A級(jí)三廂車(chē)。

　　據(jù)海外媒體消息，新一代奔馳A級(jí)將會(huì)在今年9月正式開(kāi)幕的法蘭克福車(chē)展上首發(fā)亮相。新車(chē)基于全新的MFA2平臺(tái)打造，軸距將會(huì)有所增大。

現(xiàn)款奔馳A級(jí)

　　新一代車(chē)型將采用全新的家族設(shè)計(jì)，前臉顯得更加圓潤(rùn)，高配車(chē)采用全ELD大燈組配合滿天星式前格柵和全新的保險(xiǎn)杠，優(yōu)雅動(dòng)感。另外，新車(chē)的尺寸也會(huì)比現(xiàn)款車(chē)型有所增加，擁有更加寬敞的后排及后備廂空間。

現(xiàn)款奔馳A級(jí)

　　新一代A級(jí)車(chē)身將應(yīng)用更多的鋁制材料，加長(zhǎng)加寬的同時(shí)，重量會(huì)進(jìn)一步降低。此外，類(lèi)似像自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LED大燈以及全新的娛樂(lè)系統(tǒng)等也都會(huì)配上。

現(xiàn)款奔馳A級(jí)

　　動(dòng)力方面，新車(chē)講提供多款汽油/柴油動(dòng)力供消費(fèi)者選擇，而功率輸出超過(guò)294kW(400PS)的全新AMG A45車(chē)型或會(huì)在2018年底推出。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李洋）

　　日前，捷豹路虎SVO部門(mén)公布了XE SV Project 8車(chē)型在紐博格林北環(huán)測(cè)試的官方諜照。新車(chē)搭載高功率版本的5.0L機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其將成為繼SVO于2014年成功發(fā)布的捷豹F-TYPE Project 7之后的第二款典藏級(jí)車(chē)型。據(jù)悉，新車(chē)被稱(chēng)為“史上性能最強(qiáng)的捷豹車(chē)型”，該車(chē)將在考文垂SVO技術(shù)中心以手工方式組裝，全球限量發(fā)售300臺(tái)。

　　外觀方面，捷豹XE SV Project 8沿用了現(xiàn)款捷豹XE車(chē)型的整體造型設(shè)計(jì)，同時(shí)換裝上一套符合空氣動(dòng)力學(xué)的賽車(chē)化寬體車(chē)身套件，并搭配有亮黑涂裝的大尺寸輪圈。據(jù)悉，雖然新車(chē)目前尚處于測(cè)試階段并全車(chē)覆蓋有偽裝貼紙，但其在貼紙的中間區(qū)域上配有紅黑相間的賽車(chē)條紋，同時(shí)帶有“PROJECT 8”的字樣，使得該車(chē)極具辨識(shí)度。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)配備有一塊大尺寸的擾流板，同時(shí)后保險(xiǎn)杠下部也引入了可以梳理尾部空氣亂流的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)。此外，該車(chē)采用了雙邊共四出式的排氣布局，使得整車(chē)的視覺(jué)效果更偏向于一款賽車(chē)。

　　動(dòng)力方面，捷豹XE SV Project 8搭載了一臺(tái)高功率版的5.0L機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為441kW（600PS）。據(jù)悉，捷豹官方計(jì)劃在5月28日公布該車(chē)在紐博格林北環(huán)賽道的圈速成績(jī)，同時(shí)將于6月30日在一年一度的古德伍德速度節(jié)上攜新車(chē)作正式亮相。

　　日前，國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組奧迪新一代A8的國(guó)內(nèi)諜照，新車(chē)將于7月11日在巴塞羅首發(fā)亮相，預(yù)計(jì)中國(guó)市場(chǎng)也有望今年內(nèi)推出。

新一代奧迪A8諜照

　　從諜照來(lái)看，新一代奧迪A8的LED日行燈和此前曝光的效果圖完全不同，而其他設(shè)計(jì)元素基本上網(wǎng)友們可以根據(jù)效果圖產(chǎn)生幻想。而尾燈方面將采用OLED尾燈，繼續(xù)在玩燈方面發(fā)揮所長(zhǎng)。

新一代奧迪A8效果圖

　　在國(guó)內(nèi)推出的車(chē)型可能為新一代奧迪A8加長(zhǎng)軸距版——奧迪A8L，而且內(nèi)飾將會(huì)采用觸控屏來(lái)大量代替物理按鍵，甚至配備第三階的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這意味著新A8將有能力自行控制轉(zhuǎn)向、加速與制動(dòng)。

新一代奧迪A8車(chē)架

　　在SAE 3等級(jí)的自動(dòng)駕駛規(guī)范當(dāng)中，駕駛員在系統(tǒng)要求人類(lèi)取回控制權(quán)時(shí)，駕駛員必須作出應(yīng)答；而更高級(jí)別的SAE 4等級(jí)當(dāng)中，對(duì)系統(tǒng)的要求駕駛員可不作應(yīng)答，車(chē)輛可在特定環(huán)境下自動(dòng)駕駛。

新一代奧迪A8車(chē)架

　　SAE 3自動(dòng)駕駛是否有點(diǎn)像ACC自適應(yīng)巡航？當(dāng)然不止。ACC只能解決跟車(chē)追線的駕駛輔助問(wèn)題，目前已在歐洲上市的新款奔馳S級(jí)則擁有SAE 2級(jí)的“部分自動(dòng)化”功能（比ACC稍微聰明點(diǎn)），而奧迪在今年7月發(fā)布新A8時(shí)若同時(shí)發(fā)布這套SAE 3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，也比寶馬計(jì)劃的2021年要早一千多天。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)有望采用2.0T、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而旗艦車(chē)型將配置W12發(fā)動(dòng)機(jī)，插電式混動(dòng)版以及純電動(dòng)版也有望如期推出。更多消息，尚待公布。（諜照來(lái)源：汽車(chē)之家 文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張捷操）