福特汽車新一代全球小型車——福特嘉年華在本次北京車展上全球首發(fā)，福特汽車宣布，該車將于今年年內在中國和歐洲實現(xiàn)同步上市。

    雖然中文名字仍然叫嘉年華，但是此嘉年華與之前已經(jīng)停產的嘉年華除了名字上的關聯(lián)之外，幾乎沒有任何關系。該車的原型車是去年在廣州車展上全球首發(fā)亮相的福特VERVE三廂小型概念車。該車將在長安福特馬自達的南京工廠生產

新嘉年華

    ——訪長安福特馬自達汽車總裁沈英銓

    記：新的嘉年華年底就要上市了？這款車在小型車市場會占據(jù)什么地位？

    沈：我們預計這款車年底會跟歐洲同步上市。我們瞄準的是比較年輕的客戶群。新福特嘉年華會秉持動感設計。如果你看過這部車子，它前臉的造型和下面的格柵動感設計是一脈相承的，它的內飾也得到大量客戶的正面回饋。這部車是“動感設計”家族的全新產品。過去嘉年華好的東西我們全部留下。而且我們更進一步讓這款車在自主品牌的架構上占有很重要的地位。我們在中國上市的車型口碑都很不錯，我們希望把這種成功延續(xù)到新嘉年華中。很多人買車時覺得車就是車，但我們覺得我們的車子會更多一些感性和個性。

    記：長安福特新的小型車已經(jīng)很明確的被稱為新嘉年華，你們是出于什么原因作出這樣的決定，風險和機遇在哪里？

    沈：我們對前一代的嘉年華做過客戶追蹤和調研，它的滿意度很高。我們做過調研，新一代的嘉年華希望傳達給大家的是年輕人的活力、動感、充滿歡笑，而且時尚。你去看新嘉年華，其實是和這個初衷非常吻合的，這個名字非常棒。以現(xiàn)在的銷量，以現(xiàn)在的知名度，我自己覺得沒有什么問題。

    記：馬2上市后，業(yè)界有一些評價，覺得價格有點偏高。請問新嘉年華會不會打性價比這個牌？

    沈：性價比應該不是我們的主要訴求。年輕的消費者很特殊，他們使用的東西必須要有品牌，這是跟我在這個年齡的時候不太一樣，我們可能很在乎性價比，而他們在乎的是產品的形象。假如所有的品牌形象就是性價比，這個很容易被人家復制，所以性價比絕對不會在我們的營銷里面失去。但我們更在乎“活得精彩”的大品牌架構下，這群年輕的消費者他們的精彩是哪一種。不管是在產品上面，還是在整個品牌形象上，都去符合這種特點。至于剛才談到的性價比，我覺得更是戰(zhàn)術上的東西。