與廣州車展有約 看哪些新車沒有及時(shí)赴約
斯柯達(dá)歐雅
期待指數(shù):★★☆☆☆
失望指數(shù):★☆☆☆☆
預(yù)期上市時(shí)間:07年
圖為斯柯達(dá)歐雅
斯柯達(dá)在2005年就已迎來百年華誕,但中國(guó)市場(chǎng)對(duì)這一品牌并不熟悉。自從上海大眾宣布斯柯達(dá)國(guó)產(chǎn)以來,哪個(gè)車型首先國(guó)產(chǎn)一直保持懸念!吧虾4蟊妵(guó)產(chǎn)斯柯達(dá)第一款車就是歐雅!鄙现,有參加上海大眾斯柯達(dá)投資意向大會(huì)的經(jīng)銷商告訴記者。此前,上海大眾總經(jīng)理陳志鑫接受媒體采訪時(shí)表示,斯柯達(dá)國(guó)產(chǎn)第一款車將是一款類似于標(biāo)致307的中級(jí)車。目前,進(jìn)口斯柯達(dá)歐雅分1.6升和2.0升兩個(gè)排量,車價(jià)為17萬-24萬,近期經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為18.8萬元。
如果該車型國(guó)產(chǎn)后,預(yù)計(jì)價(jià)格將低于進(jìn)口車,正好符合“類似于標(biāo)致307的中級(jí)車”的標(biāo)準(zhǔn)。歐雅目前是斯柯達(dá)的主力車型,曾經(jīng)被視為整個(gè)斯柯達(dá)公司更新?lián)Q代的標(biāo)志。“上海大眾國(guó)產(chǎn)斯柯達(dá)第一款車就是歐雅!
目前,進(jìn)口斯柯達(dá)歐雅分1.6升和2.0升兩個(gè)排量,車價(jià)為17萬至24萬元,近期經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為18.8萬元。如果該車型國(guó)產(chǎn),預(yù)計(jì)價(jià)格將低于進(jìn)口車,正好符合“類似于標(biāo)致307的中級(jí)車”。
一汽大眾兩廂寶來
期待指數(shù):★★★★☆
失望指數(shù):★★★★☆
預(yù)期上市時(shí)間:8月份
圖為兩廂寶來
知情人士表示,一汽大眾目前很看好兩廂車市場(chǎng),而市場(chǎng)上暢銷的兩廂車型多是10萬元上下的車型如飛度、騏達(dá)等。一汽大眾生產(chǎn)的高爾夫由于國(guó)產(chǎn)化率較低,成本一直居高不下,價(jià)格很難再降,而寶來的國(guó)產(chǎn)化率已達(dá)到很高水平,這樣一汽大眾就有能力把寶來兩廂車的價(jià)格定在低于高爾夫的水平,好用它去爭(zhēng)搶10萬到12萬元左右的細(xì)分市場(chǎng)。
據(jù)了解,德國(guó)原產(chǎn)的寶來并沒有兩廂版,因而這款即將推出的寶來GP兩廂版將完全是一汽大眾依靠自己的研發(fā)實(shí)力全新打造的一款只針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的新車。
雙環(huán)S6
期待指數(shù):★★☆☆☆
失望指數(shù):★★☆☆☆
預(yù)期上市時(shí)間:近期
圖為雙環(huán)S6諜照
位于河北石家莊的雙環(huán)汽車公司創(chuàng)立于1988年,近年以造運(yùn)動(dòng)型乘用車SUV著稱,其產(chǎn)品有來寶S-RV、SCEO等。據(jù)了解,S6是完全由雙環(huán)獨(dú)立自主開發(fā)出來的一款車,搭載有0.8L、1.0L、1.3L三種發(fā)動(dòng)機(jī)。雙環(huán)汽車副總經(jīng)理何澤國(guó)昨日在接受記者電話采訪時(shí)表示,S6的最大功率有望達(dá)到25.6千瓦,配備手動(dòng)和自動(dòng)兩種變速箱。
盡管這款代號(hào)為S6的轎車還沒有正式名稱,但廠家稱其為“小排量全路通情侶車”。據(jù)廠方透露,這款車造型充滿卡通韻味,車身為五彩絢麗的彩殼,三門兩大座設(shè)計(jì),長(zhǎng)寬高分別為3010毫米、1605毫米、1600毫米。據(jù)了解,以緊湊見長(zhǎng)的奧拓長(zhǎng)寬高分別為3300毫米、1405毫米及1410毫米。因此,S6將創(chuàng)下國(guó)內(nèi)轎車車長(zhǎng)最短紀(jì)錄。
何澤國(guó)表示,S6在7月亮相后,將于10月前后批量上市銷售。除了轎車S6外,雙環(huán)汽車還在打造代號(hào)分別為S7、S8、S9三款乘用車,年內(nèi)有望推出。在推出S6后,雙環(huán)將成為繼力帆汽車推出520轎車后又涉足轎車制造業(yè)的一張新面孔。
新高爾夫
期待指數(shù):★★★★☆
失望指數(shù):★★☆☆☆
預(yù)期上市時(shí)間:未知
圖為新高爾夫
一汽大眾市場(chǎng)部部長(zhǎng)王楓證曾就新高爾夫在北京出現(xiàn)路試諜照的事情表示:“我現(xiàn)在還沒有收到新一代高爾夫國(guó)產(chǎn)的消息! 對(duì)方?jīng)]有肯定也沒有否定一汽大眾會(huì)否生產(chǎn)新一代高爾夫的消息。
盡管一汽大眾官方口徑還是沒有正式對(duì)外發(fā)布和確認(rèn)此事,但與之前的斷然否定相比,一汽大眾有關(guān)人士已經(jīng)顯得謹(jǐn)慎許多。
另外,目前市場(chǎng)上國(guó)產(chǎn)高爾夫普遍進(jìn)入促銷階段,最低配置車型售價(jià)已經(jīng)低至12.58萬元左右,全線車型均有5000元不等的優(yōu)惠,對(duì)于廠家已經(jīng)減少產(chǎn)量的車型來說還有如此大的優(yōu)惠,實(shí)在讓人驚訝,這也不排除盡快處理庫(kù)存為新車上市作準(zhǔn)備的可能。
如此多的新車失約廣州車展,究其原因,還是多方面的:
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