長時間原地?zé)彳囐M(fèi)油還毀發(fā)動機(jī)
原地?zé)彳嚤緛硎羌欣谄嚢l(fā)動機(jī)的好事情，特別是冬天外界氣溫低，就更有必要對車輛進(jìn)行熱車。但有人認(rèn)為“熱車的時間越長，對發(fā)動機(jī)越好”!殊不知 詳細(xì)>>
長時間原地?zé)彳囐M(fèi)油還毀發(fā)動機(jī)
原地?zé)彳嚤緛硎羌欣谄嚢l(fā)動機(jī)的好事情，特別是冬季外界氣溫低，就更有必要對車輛進(jìn)行熱車。但有人認(rèn)為“熱車的時間越長，對發(fā)動機(jī)越好”!殊不知 詳細(xì)>>
我相信現(xiàn)在很多朋友還在對于“是否應(yīng)該長時間原地怠速熱車”的問題進(jìn)行爭論，這是沒有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài)， 詳細(xì)>>
我相信現(xiàn)在很多朋友還在對于“是不是應(yīng)該長時間原地怠速熱車”的問題進(jìn)行爭論，這是沒有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早上起來，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài) 詳細(xì)>>
車輛啟動后，冬天的話應(yīng)該原地?zé)彳噹追昼姷摹?/i> 詳細(xì)>>
隔壁老王今年60多歲，每天早上開車送孫子上幼兒園前，總是先下樓熱車十來分鐘。前幾天聽見他兒子跟老王說，熱車對車不好。老王怒說：“我開車快40 詳細(xì)>>
原地?zé)彳嚨降赚F(xiàn)在還要不要?當(dāng)今發(fā)動機(jī)已經(jīng)全部采用電噴或直噴等先進(jìn)技術(shù)，電控噴射燃油控制相當(dāng)精準(zhǔn)，燃油霧化程度也大大改善，因此，發(fā)動機(jī)在冷車啟 詳細(xì)>>
我相信現(xiàn)在很多朋友還在對于“是不是應(yīng)該長時間原地怠速熱車”的問題進(jìn)行爭論，這是沒有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早上起來，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài) 詳細(xì)>>
我相信現(xiàn)在很多朋友還在對于“是不是應(yīng)該長時間原地怠速熱車”的問題進(jìn)行爭論，這是沒有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早上起來，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài) 詳細(xì)>>
我相信現(xiàn)在很多朋友還在對于“是不是應(yīng)該長時間原地怠速熱車”的問題進(jìn)行爭論，這是沒有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早上起來，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài) 詳細(xì)>>
沒有合適的答案嗎？ 車問答 等你來問！
掃一掃 輕松下載