君越加92還是95是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于君越加92還是95相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車減震器是換一個(gè)還是換一對？建議換一對。 因?yàn)闇p震器關(guān)乎汽車的操控性、平衡性、舒適性和安全性。汽車的避震器由彈簧和阻尼筒組成，阻尼筒能限制彈簧彈跳次數(shù)，若只有彈簧無阻尼筒，車身左右運(yùn)動(dòng)次數(shù)過多，影響舒適性和操控性。 如果只換一個(gè)減震器 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)異響是敲缸還是氣門？這得仔細(xì)分辨。 敲缸異響通常在發(fā)動(dòng)機(jī)中上部位，聲音喑啞有節(jié)奏，冷車、怠速時(shí)更明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后會(huì)減弱甚至消失。 氣門異響則在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出連續(xù)有節(jié)奏的聲音，怠速時(shí)最突出，高速時(shí)不明顯。 要更準(zhǔn)確判斷，可 閱讀全文>>
剎車盤一般是用鑄鐵做的，極少是用鋼做的。鑄鐵的抗磨損性能比鋼更優(yōu)秀，摩擦力也更大，所以大部分剎車盤采用鑄鐵。剎車盤采用的是我國灰鑄鐵 250 標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的制動(dòng)性。 在某些高級車型中，會(huì)使用鋼或陶瓷復(fù)合材料。像陶瓷復(fù)合型剎車盤，由碳纖維、 閱讀全文>>
輪胎是換一對還是全部換四個(gè)，這得看具體情況。 如果經(jīng)濟(jì)條件允許，那最好是四個(gè)一起換。因?yàn)樗膫�(gè)輪胎一起換，它們是相同花紋，磨損程度幾乎一致，汽車行駛時(shí)四個(gè)輪胎抓地力相當(dāng)，能保持原有的操控平衡。 而且輪胎的磨損通常不均勻，只換一個(gè)或兩個(gè)輪胎 閱讀全文>>
4S 店補(bǔ)漆是整面補(bǔ)還是局部補(bǔ)，這得看汽車表面漆的受損程度。 要是部分小面積刮蹭，比如輕微的劃痕，那就會(huì)采用局部補(bǔ)漆。像點(diǎn)修法或局部涂覆法，只對受損部分進(jìn)行涂覆，不會(huì)影響周圍的漆面。 但如果漆面受破壞很嚴(yán)重，面積很大，那就得全車噴漆，也就是 閱讀全文>>
補(bǔ)漆應(yīng)該去 4S 店還是其他地方？這得看您的具體需求。 要是您在意價(jià)格，那外面的修理廠可能更合適。因?yàn)?4S 店補(bǔ)漆價(jià)格較高，一般漆面收費(fèi) 400 元一個(gè)面，車貴的話可能 800 到 1200 一個(gè)面。而外面修理廠相對公道些。 但要是您追求 閱讀全文>>
火花塞是持續(xù)點(diǎn)火的。 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)，每一缸混合氣都靠火花塞點(diǎn)燃，不同轉(zhuǎn)速下每次工作都需它來點(diǎn)燃混合氣。只要發(fā)動(dòng)機(jī)工作，火花塞就持續(xù)點(diǎn)火，并非只點(diǎn)一次。 它的工作原理是接地電極與金屬殼體連接，通過汽缸蓋螺紋連發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，絕緣體隔離金屬殼 閱讀全文>>
小范圍補(bǔ)漆好還是大范圍補(bǔ)漆好，這得看具體情況。 要是車輛受損面積小，比如只是輕微的劃痕，那小范圍補(bǔ)漆就行，好處是簡單快捷、省料省成本，自己動(dòng)手都有可能搞定。 要是傷損超過部件的三分之一，或者是大面積的劃痕，那就得大范圍補(bǔ)漆，也就是整部件噴涂 閱讀全文>>
輪胎氣壓表看內(nèi)圈還是外圈，得先搞清楚單位。 內(nèi)圈常見單位有 kg/cm2、bar 等，外圈常見單位是英制的 psi 等，它們有換算關(guān)系，像 14.5psi 就等于 1.02kg/cm2。 一般來說，要是氣壓表讀數(shù)是 2.5，多數(shù)看的是黑 閱讀全文>>
汽車加大油門還是跑不快，可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 離合器打滑，這表現(xiàn)為加速時(shí)車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而提高，行駛乏力，上坡更明顯。原因通常是摩擦片摩擦力不足、離合操作不當(dāng)?shù)仍斐僧惓p耗。解決辦法是及時(shí)檢查并更換磨損的離合器部件。 閱讀全文>>
汽車輪胎扎釘子到底應(yīng)該拔還是不拔？答案是盡量不拔。 要是發(fā)現(xiàn)輪胎扎釘子后沒漏氣，您可千萬別自行拔掉，因?yàn)樯米园蔚翎斪�，可能�?huì)讓車沒法開，要是胎壓高，還容易爆胎。 正確做法是，如果附近有修配廠，馬上開車過去檢修；要是沒有，先把車停路邊，打開雙 閱讀全文>>
拆電瓶時(shí)應(yīng)該先拆負(fù)極。 因?yàn)槠嚨呢?fù)極接線柱與車身連在一起，車身是金屬的，相當(dāng)于整個(gè)車身都是通往負(fù)極的。如果先拆正極，在操作過程中正極一旦與車身金屬接觸，就會(huì)導(dǎo)致電線短路，對電池和線路造成極大傷害。先拆負(fù)極能切斷整個(gè)電路，避免這種情況發(fā)生 閱讀全文>>
車頂貼膜選干貼還是濕貼？這得看具體情況。 先說干貼，它是直接把貼膜貼在干凈的車頂表面。好處是操作相對簡單，不容易產(chǎn)生氣泡和褶皺，貼出來的效果可能更平整。但對施工人員的技術(shù)要求高，需要準(zhǔn)確對位，一旦貼歪很難調(diào)整。 濕貼呢，要先把貼膜泡水里，再 閱讀全文>>
要辨別汽車配件是原廠還是副廠，可以從以下方面入手。 一是看附件，原廠尾燈帶燈泡，副廠一般不帶。 二是看包裝，原廠有自己品牌且能掃碼識別，副廠可能做不到。 三是看工藝，原廠裝車縫隙好，工藝好，副廠工藝粗糙，裝車縫隙大。 四是比重量，副廠的通常 閱讀全文>>
汽車音質(zhì)既由喇叭決定，也由機(jī)子決定。 喇叭品質(zhì)至關(guān)重要，高品質(zhì)的喇叭能更準(zhǔn)確地還原音頻信號，帶來更真實(shí)清晰的聲音，低品質(zhì)的喇叭易導(dǎo)致聲音失真模糊。 音響主機(jī)同樣關(guān)鍵，它負(fù)責(zé)處理和解碼音頻信號并傳至喇叭，若主機(jī)質(zhì)量差或處理能力不足，即便喇叭出 閱讀全文>>
sn5w40 機(jī)油屬于全合成機(jī)油。 因?yàn)?sn 代表機(jī)油的質(zhì)量等級達(dá)到了 API 標(biāo)準(zhǔn)中的 sn 級別，這意味著其性能出色且耐用。 5w40 則是機(jī)油的粘度級別，屬于冬夏通用的一種。 一般來說，全合成機(jī)油會(huì)有“Synthetic”或“ 閱讀全文>>
美孚速霸 2000 是半合成油。 它采用全新合成油科技配制，能應(yīng)對頻繁啟停的嚴(yán)苛駕駛路況，提供出色抗磨損保護(hù)，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。比如在交通阻塞怠速狀態(tài)下，能減少高熱應(yīng)力下發(fā)動(dòng)機(jī)故障。 還蘊(yùn)含速生抗磨分子，抵抗并減少引擎部件間的摩擦與磨損，有效 閱讀全文>>
燃油修正-14.7意味著燃油變濃了。 正常情況下，長期燃油修正參數(shù)在負(fù)百分之二十三至百分之十六之間。0代表供油無需補(bǔ)償就能達(dá)到合適的混合濃度，正數(shù)則表示噴射系統(tǒng)需要額外噴射燃油。 所以當(dāng)燃油修正值為-14.7時(shí)，很明顯是燃油過濃了。 閱讀全文>>
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中，e是排氣門。e的全稱是exit，意思就是排氣。而進(jìn)氣門用i表示，i是in的縮寫。 排氣門和進(jìn)氣門在發(fā)動(dòng)機(jī)中極為重要。 汽缸蓋由鑄鐵或鋁合金鑄制，是氣門機(jī)構(gòu)安裝基體和汽缸密封蓋。氣門工作環(huán)境惡劣，頭部溫度高，進(jìn)氣門570至67 閱讀全文>>
輪胎上的 95 代表輪胎的負(fù)荷指數(shù)，意味著輪胎的最大載重能力為 690 公斤。 汽車輪胎的參數(shù)由數(shù)字和字母組成，95 這個(gè)數(shù)字就是載重系數(shù)。比如像輪胎 95v 或 95w 這樣的標(biāo)識，其中 95 都是表示最大載重 690kg，而后面的字母 閱讀全文>>
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