柴油車油箱進(jìn)水是個得重視并及時處理的問題。 如果進(jìn)水不多，發(fā)動機(jī)能正常啟動運行，可添加油箱除水劑、燃油寶等燃油添加劑。 要是進(jìn)水多，就得趕緊處理。首先打開油箱底部排污堵，把水放出來。 然后卸下柴油過濾器外殼，查看濾清器有無積水，有就倒掉再重 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

當(dāng)皮卡柴油車冒黑煙，咱們可以這么辦。 先把空氣過濾器拆下來，瞅瞅排氣煙霧情況，要是黑煙排放變好了，那大概率是空氣濾清器太臟，得清洗或者換新的。 然后檢查一下供油時間，太早的話就給油泵加墊片，晚了就減少墊片。 接著做發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時的逐缸斷油測試 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

柴油車經(jīng)常缺水，這是不少車主會遇到的問題。原因主要有這幾個： 一是漏水，像水管、水堵要是有破損，水箱密封不好，那就會缺水，這種情況得及時換新的。 二是冷卻液溫度太高，這樣也能讓系統(tǒng)缺水，要是發(fā)動機(jī)前部有冷卻液漏了，就得給冷卻液降溫，再補 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

柴油車限扭問題不用愁，下面就給您講講處理辦法。 要是缺尿素了，那就加足尿素，如果用了劣質(zhì)尿素，趕緊換掉。 然后連接診斷議讀取故障碼，看看是不是發(fā)動機(jī)氮氧排放超 7 故障，要是后處理系統(tǒng)建壓正常，再檢查尿素噴嘴噴射情況是不是正常。 還要測量發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車啟動冒藍(lán)煙這事兒，原因不少。 像增壓器潤滑油路回油背壓力高，可能是增壓器漏油或者回油管堵塞了。 廢氣閥要是壞了，油氣不能分離，就會重新進(jìn)燃燒室燃燒。 氣門油封老化、破損或損壞，還有氣門與導(dǎo)管間隙過大，氣門導(dǎo)管與導(dǎo)管承孔密封不嚴(yán)，都會讓機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

寶馬冒藍(lán)煙，原因主要有這些。 氣門室蓋泄漏，里面部件損壞或老化，機(jī)油就會進(jìn)燃燒室。 活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)鈺�進(jìn)曲軸箱跟機(jī)油混合，然后被吸進(jìn)燃燒室燒了冒藍(lán)煙。 燃油系統(tǒng)出問題，像燃油泵、噴油器有毛病，燃油沒點火燃燒也會冒藍(lán)煙。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

貨車排氣管冒黑煙主要有以下原因和對應(yīng)的解決方案。 噴油器工作不良，比如霧化不好或滴油，尤其在柴油發(fā)動機(jī)低速時明顯，這需要對噴油器偶件進(jìn)行清洗、研磨或者更換。 供油提前角調(diào)整不當(dāng)，過小的話后燃增加，燃料不能完全燃燒，要把供油提前角調(diào)大到合適位 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

如果您的柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙，別著急，以下是一些有效的解決辦法。 首先要更換空氣濾清器，在空氣污染嚴(yán)重的地區(qū)，每 5000 公里清潔一次，空氣好的地區(qū) 10000 公里清潔一次。 然后記得更換電磁閥，柴油質(zhì)量不太好的中小城市車主尤其要重點檢查。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

柴油機(jī)廢氣管冒白氣有時正常，有時不正常。 如果只是偶爾冒白氣，且發(fā)動機(jī)性能正常，那就沒啥大問題。 但要是持續(xù)冒白氣，還伴隨著發(fā)動機(jī)性能下降，那就不正常啦，得好好檢查和維護(hù)。 造成柴油機(jī)廢氣管冒白氣的原因主要是溫度不夠。發(fā)動機(jī)溫度低，噴到氣缸 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

柴油機(jī)廢氣管冒白煙，常見原因有這幾個。 一是環(huán)境溫度低，發(fā)動機(jī)溫度也低，個別氣缸的部分柴油燃燒不良甚至沒燃燒，沒燃燒的柴油變成油蒸氣，從廢氣管排出。這種情況，咱們可以想辦法給發(fā)動機(jī)預(yù)熱，比如使用發(fā)動機(jī)預(yù)熱裝置。 二是燃油或燃燒室里有水分，水 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

柴油車油耗大的原因主要有以下這些。 柴油燃燒不充分，這可能是壓縮比不足導(dǎo)致的，柴油燃燒需要足夠的壓縮比，不足就會燃燒不充分從而增加油耗。 油嘴、柱塞、出油閥老化或調(diào)整不佳致使柴油霧化不充分，也會讓燃燒不充分，造成油耗增大。 供油時間不正確同 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

國五車冒藍(lán)煙，原因有不少。 比如使用了不合格的汽油或柴油，長時間不換，噴油稀燃燒差就會冒藍(lán)煙。 冷啟動大油門一般問題不大。 導(dǎo)管和氣門間隙大，工作磨損，搖臂室機(jī)油進(jìn)燃燒室也會這樣。 還有活塞環(huán)磨損，機(jī)油容易進(jìn)燃燒室。 氣門油封老化，機(jī)油從氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

國六柴油車加不上油，原因可能有以下這些。 車輛的柴油濾清器太臟，雜質(zhì)和污垢積聚多，堵塞加注口，阻礙燃油流動，得及時更換或清洗濾網(wǎng)。 噴油器霧化下降甚至有滴漏，油傳不到油箱，要及時檢查維修。 節(jié)流閥積碳嚴(yán)重，也會讓車加不上油，得清理積碳。 進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

柴油車油耗高的原因主要有以下這些。 柴油燃燒不充分，這可能是柴油質(zhì)量不佳或燃燒條件不理想導(dǎo)致的。 油嘴、柱塞的油閥老化會讓柴油霧化不好，影響燃燒效率。 供油時間不正確，使得燃油無法在最佳時機(jī)燃燒。 空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣不暢，或者進(jìn)排 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

柴油車有油卻無法啟動的情況，原因不少。 像蓄電池電力不足，就沒法驅(qū)動起動機(jī)工作。 油箱管路要是堵塞，輸油泵不漏油，那供油就成問題。 進(jìn)氣要是受阻，比如空氣濾清器積塵太多或者潮濕，也影響啟動。 發(fā)動機(jī)壓縮力不足，比如缸套磨損嚴(yán)重，活塞 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

國三柴油車冒黑煙的解決辦法有以下這些。 首先，可能是發(fā)動機(jī)內(nèi)可燃?xì)怏w混合過濃，要重點檢查化油器和空氣濾清器�；旌嫌椭袡C(jī)油過多，燃油燃燒不充分會冒黑煙，采用分離潤滑方式的二沖程發(fā)動機(jī)，機(jī)油泵失調(diào)供油過多也會這樣，得調(diào)校機(jī)油泵。 其次，進(jìn)氣系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

柴油車排氣管噴機(jī)油的原因有不少。 比如氣門導(dǎo)管磨損或油封損壞，這會讓氣門室蓋內(nèi)的機(jī)油進(jìn)入氣缸，燃燒后隨廢氣排出。 活塞、活塞環(huán)或氣缸套磨損，氣缸密封性下降，機(jī)油就會進(jìn)入燃燒室內(nèi)參與燃燒。 氣門桿和氣門導(dǎo)管磨損，氣門桿油封失效，機(jī)油就進(jìn)了燃燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

下雨天引擎蓋冒熱氣是正常的。 這主要有以下幾個原因。 一是冷卻液滲漏，發(fā)動機(jī)艙里的冷卻液要是滲漏了，碰到高溫部件就會產(chǎn)生水蒸氣，形成我們看到的熱氣。 二是噴油嘴出故障，它要是不正常工作，燃油可能會噴射到排氣歧管里，然后就有大量白煙冒出來。 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

柴油車怠速不穩(wěn)，這可能是由不少原因造成的。 比如燃油管路進(jìn)了空氣，供油就不暢了，怠速自然不穩(wěn)。 噴油系統(tǒng)用久了會老化，時間長了就容易出問題，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 要是氣缸在怠速時漏氣量大，能量損失多，壓縮溫度和壓力低，燃油霧化不好，燃燒波動大，也 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

柴油車水箱頻繁缺水可能是由以下這些原因造成的。 首先是冷卻系統(tǒng)漏水，比如水管、水堵有破損，水箱密封不佳，這就需要仔細(xì)檢查，有問題要及時更換相關(guān)部件。 其次，冷卻液溫度過高也會導(dǎo)致缺水，要是看到發(fā)動機(jī)前部有冷卻液泄漏，得趕緊降低冷卻液溫度并補 閱讀全文>>

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• 2024-12-29