正時(shí)皮帶斷了有這些前兆。 皮帶老化變硬 正時(shí)皮帶一般是橡膠材質(zhì)，會(huì)自然老化。平常要多留意，看看正時(shí)皮帶有沒(méi)有開(kāi)裂、變硬的情況。要是發(fā)現(xiàn)皮帶出現(xiàn)這些變化，那可得多留個(gè)心眼，這可能是皮帶快要出問(wèn)題的信號(hào)，很可能離斷裂不遠(yuǎn)啦。 有爆炸聲 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-05

不同車型的正時(shí)鏈條通常不通用。 像榮威 360 和榮威 350 ，兩款車正時(shí)鏈條不一樣，淘寶上榮威 360 鏈條介紹提到 350 有改進(jìn)型號(hào)，品牌是德國(guó)依娜 INA ，新鏈條呈梯形，老鏈條是橢圓的，市場(chǎng)上還有多種適配榮威 350 的正時(shí)鏈條 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-04

林肯領(lǐng)航員正時(shí)齒輪異響原因有不少。 潤(rùn)滑方面，主油道噴嘴孔堵塞，或者裝配不當(dāng)、隔套過(guò)薄、間隙過(guò)小，會(huì)讓潤(rùn)滑不足，產(chǎn)生干摩擦進(jìn)而出現(xiàn)異響。 裝配上，維護(hù)修理時(shí)凸輪正時(shí)齒輪總成裝配歪斜、不均勻，凸臺(tái)與凸緣摩擦，就會(huì)發(fā)出尖銳金屬異響。 嚙合間隙問(wèn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-04

上汽大通T60發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)圖方面，凸輪軸對(duì)氣門室蓋豁口，曲軸對(duì)豁口對(duì)斜口，平衡軸對(duì)箭頭。 安裝正時(shí)皮帶，先查看車輛保養(yǎng)手冊(cè)，一般T60正時(shí)皮帶更換里程在4萬(wàn)至10萬(wàn)公里 。準(zhǔn)備更換時(shí)，要確保車輛冷卻，防止?fàn)C傷，接著拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)罩、皮帶護(hù)罩等部 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-04

上汽大通V80油泵通常不用對(duì)正時(shí)。此車采用高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，噴油時(shí)間是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)曲軸和凸輪軸信號(hào)確定的，高壓油泵不需要對(duì)記號(hào)就能正常工作 。 不過(guò)在拆裝油泵時(shí)，有不少需要留意的地方。在拆掉固定油泵的螺絲前，要留一根螺絲不完全松開(kāi)，把 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-04

上汽大通V80正時(shí)跳齒原因及解決辦法如下。 正時(shí)皮帶老化是原因之一，長(zhǎng)時(shí)間使用正時(shí)皮帶會(huì)出現(xiàn)磨損、裂紋，致使張力不足，就容易跳齒。解決辦法是及時(shí)更換新的正時(shí)皮帶，要選質(zhì)量可靠且符合車輛規(guī)格要求的。 漲緊輪故障也會(huì)導(dǎo)致跳齒，漲緊輪失去正常調(diào)節(jié) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-03

蒙迪歐/致勝/麥柯斯正時(shí)校對(duì)，先準(zhǔn)備好正時(shí)工具套件、扳手等工具，確保車輛安全穩(wěn)定且發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。 蒙迪歐（搭載2.0L Duratec - HE）、致勝以及麥柯斯（2.3L Duratec - HE）校對(duì)時(shí)，先將曲軸旋轉(zhuǎn)到1缸活塞上止點(diǎn)前4 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-03

寶馬B48發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋漏油先找漏油位置。 要是正時(shí)齒輪箱蓋有裂縫導(dǎo)致漏油，不同車型處理方式有別。F30、F35車型依據(jù)1114 110拆卸和安裝、密封/替換后部正時(shí)齒輪箱蓋；G38車型依據(jù)1114 110拆卸和安裝、密封/替換下部正時(shí)齒輪箱 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-03

正時(shí)一套指的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要組件組合，是發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的完整組件包。 主要包含正時(shí)皮帶（部分車是正時(shí)鏈條）、張緊輪、惰輪 ，還涵蓋螺栓螺母、墊片等需定期更換的五金件。 正時(shí)皮帶或鏈條，作用特別關(guān)鍵，它能連接發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸和凸輪軸，保證氣門的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-02

索納塔正時(shí)皮帶這么對(duì)。 轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，讓一缸活塞處在上止點(diǎn)位置然后固定。這一步很關(guān)鍵，它是后續(xù)操作的基礎(chǔ)，能確保發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件的起始位置正確。 接著將凸輪軸齒輪正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)鏈條上的正時(shí)記號(hào)，再固定好。這一步保證了凸輪軸和鏈條之間的正確連接 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-03-22

名爵3正時(shí)鏈條的價(jià)格因維修渠道不同而有差異。 在4S店更換，名爵3正時(shí)鏈條大約要2800元 ，在修理廠更換，價(jià)格大概在1500元。 之所以價(jià)格有差距，主要在于4S店有品牌保障、專業(yè)的維修設(shè)備和技術(shù)人員，能提供更優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)和售后服務(wù)，但相 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-03-21

上汽大通國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵部分。它能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門開(kāi)閉時(shí)間和活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)刻精準(zhǔn)配合，實(shí)現(xiàn)良好的進(jìn)排氣和燃燒過(guò)程。 安裝和校對(duì)上汽大通國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)要做好準(zhǔn)備。把車輛停在平坦安全處并熄火，準(zhǔn)備扳手、螺絲刀等工具。 不同 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-03-10

君越正時(shí)鏈條異響，先檢查和更換相關(guān)部件。正時(shí)鏈條異響有可能是鏈條、鏈條張緊器、鏈條導(dǎo)軌等部件磨損或損壞造成的 ，要對(duì)這些部件仔細(xì)檢查，要是有問(wèn)題就及時(shí)換新的。 用專業(yè)工具進(jìn)行調(diào)整。正時(shí)鏈條的張緊度對(duì)其運(yùn)行很關(guān)鍵，要是鏈條過(guò)松就可能產(chǎn)生異響 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-24

檢測(cè)邁騰正時(shí)鏈條好壞可以從多個(gè)方面著手。 行駛里程是重要參考，正常保養(yǎng)下，正時(shí)鏈條能跑10多萬(wàn)公里，具體更換間隔參考車輛使用手冊(cè)或咨詢廠家。 聽(tīng)聲音也是關(guān)鍵一招，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，若聽(tīng)到類似鏈條摩擦的噪音或敲擊聲，很可能是正時(shí)鏈條松弛或磨損 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-20

00年奧迪A6L正時(shí)校對(duì)，不同發(fā)動(dòng)機(jī)有不同方法。 對(duì)于2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，讓凸輪軸正時(shí)齒輪位于上止點(diǎn)標(biāo)記上，凸輪軸正時(shí)齒輪標(biāo)記要與齒形傳動(dòng)帶護(hù)罩箭頭齊平。 接著拆下曲軸減振器/傳動(dòng)帶輪，擰出齒形傳動(dòng)帶護(hù)罩下部部件螺栓，再擰出 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-19

上汽大通T60皮卡汽油版沒(méi)有正時(shí)皮帶，采用的是正時(shí)鏈條；柴油版有正時(shí)皮帶。 正時(shí)鏈條由金屬制成，堅(jiān)固耐用，一般終身免維護(hù)或使用很長(zhǎng)里程后才需檢查更換，有漲緊輪自動(dòng)調(diào)節(jié)，無(wú)需人工調(diào)松緊，性能和可靠性好，在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速等極端情況也不易出故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-19

泉州邁騰正時(shí)鏈條更換麻不麻煩得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，單純換鏈條相對(duì)容易些，可通常還得同時(shí)檢查和更換漲緊器、鏈條導(dǎo)板、正時(shí)齒輪等相關(guān)部件，這就增加了更換的復(fù)雜程度。 像邁騰B7，更換原裝正時(shí)鏈條，工時(shí)費(fèi)加材料費(fèi)在4S店大概要3000塊錢左右 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-18

上汽大通v80發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)安裝，不同情況有不同方法。 有的車型在缸體的四缸和變速箱結(jié)合處有個(gè)圓孔用于定位正時(shí)；有的車型要松開(kāi)機(jī)油蓋兩側(cè)的M5六角螺絲，用專用工具擰緊鎖死來(lái)校對(duì)正時(shí)。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)拆散，先盤動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓凸輪軸記號(hào)對(duì)上，然后在曲軸輪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-17

東風(fēng)風(fēng)行菱智正時(shí)鏈條這么對(duì)。 先把凸輪軸一缸的桃尖對(duì)成向上外八字，接著把鏈條安裝在凸輪軸對(duì)應(yīng)的標(biāo)記處 。同時(shí)將活塞對(duì)成一缸上止點(diǎn)位置，然后對(duì)準(zhǔn)曲軸和鏈條的標(biāo)記。 要是曲軸鏈輪有正時(shí)標(biāo)記，要使其與正時(shí)減震板底部的正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊。凸輪軸鏈輪上的定 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-15

上汽大通G50Plus的正時(shí)指的是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)，它采用的是鏈條傳動(dòng)方式。這可是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部分，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，像活塞、氣門等協(xié)調(diào)運(yùn)作。 要是對(duì)上汽大通G50Plus三缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行正時(shí)校對(duì)，得先把火花塞拆掉，再將一缸活 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-14