上汽大通G50Plus的正時(shí)指的是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)，它采用的是鏈條傳動(dòng)方式。這可是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部分，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，像活塞、氣門等協(xié)調(diào)運(yùn)作。

要是對(duì)上汽大通G50Plus三缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行正時(shí)校對(duì)，得先把火花塞拆掉，再將一缸活塞搖到上止點(diǎn)位置。接著，進(jìn)氣凸輪軸方面，要讓鏈條直線記號(hào)和瓦蓋的直線記號(hào)對(duì)應(yīng)；排氣側(cè)，需把鏈條輪上面的點(diǎn)記號(hào)和瓦蓋上凸起的記號(hào)對(duì)應(yīng)起來。

為了保證正時(shí)準(zhǔn)確無誤，最好使用專用工具把曲軸、凸輪軸卡好，再將記號(hào)對(duì)好。要是沒有拆卸輪，也能參考上述方法操作，但要是沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，還是建議找專業(yè)技師來弄，不然很可能會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

另外，在正時(shí)鏈條上有3個(gè)著色的鏈節(jié)，其中2個(gè)是鍍鉻的銀灰色，1個(gè)是鍍銅的棕黃色。要把進(jìn)氣側(cè)平衡軸鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記與鍍銅鏈節(jié)對(duì)齊，接著順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)正時(shí)鏈條，將鍍鉻鏈節(jié)與曲軸上的平衡軸驅(qū)動(dòng)鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊，對(duì)齊后鍍鉻鏈節(jié)大概在6點(diǎn)鐘的位置。

在冷卻液泵傳動(dòng)鏈輪上放置正時(shí)鏈條定位不用特別嚴(yán)格，調(diào)整最后一個(gè)鍍鉻鏈節(jié)，讓排氣側(cè)平衡軸驅(qū)動(dòng)鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記與其對(duì)齊就行。

安裝平衡軸正時(shí)鏈條導(dǎo)板和螺栓，螺栓緊固力矩為15N·m；安裝平衡軸正時(shí)鏈條小導(dǎo)板和螺栓，螺栓緊固力矩同樣為15N·m；安裝平衡軸正時(shí)鏈條可調(diào)式導(dǎo)板和螺栓，螺栓緊固力矩為10N·m。

把平衡軸正時(shí)鏈條液力張緊器柱塞在其孔中旋轉(zhuǎn)90°并壓緊柱塞，將張緊器轉(zhuǎn)回原來12點(diǎn)鐘的位置，通過柱塞體的孔插入1個(gè)回形針并將其插入張緊器的柱塞中，最后安裝平衡軸正時(shí)鏈條張緊器和螺栓，螺栓緊固力矩為10N·m 。

掌握好這些關(guān)于上汽大通G50Plus正時(shí)的知識(shí)，對(duì)車輛的保養(yǎng)維護(hù)可是很有幫助的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）