7萬(wàn)左右的自動(dòng)擋是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于7萬(wàn)左右的自動(dòng)擋相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
雪鐵龍凱旋自動(dòng)擋無(wú)法換擋的原因有不少。 比如變速桿定位球頭的定位零件失效,就不能精準(zhǔn)控制擋位;變速桿下端球形工作面磨掉,也會(huì)影響對(duì)撥叉或撥頭撥槽的控制。 離合器若不能徹底分離,即便變速器換擋機(jī)構(gòu)正常也無(wú)法換擋;壓盤(pán)磨損、分離或老化同樣會(huì)導(dǎo)致 閱讀全文>>
紅旗 H9 汽車(chē)天窗左右高低不平可能是這些原因。 一是天窗導(dǎo)軌有異物,像樹(shù)葉、塵土、小砂石等,卡住了軌道。 二是天窗一側(cè)脫軌。 三是天窗軌道有銹跡。 四是天窗電機(jī)故障。 五是天窗開(kāi)關(guān)故障。 解決辦法是,導(dǎo)軌有異物就及時(shí)清理軌道。有銹跡就去汽 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)一加油門(mén)就嗡嗡響不一定是變速箱的事。 有可能是變速箱軸承磨損,潤(rùn)滑液減少產(chǎn)生大摩擦力,這種情況需添加機(jī)油。 也可能是轉(zhuǎn)向時(shí)球頭、助力泵故障,剎車(chē)時(shí)制動(dòng)器曾涉水、制動(dòng)片生銹或有雜物殘留。 還可能因?yàn)榉e碳過(guò)多、過(guò)濾不暢、汽油純度不夠、 閱讀全文>>
如果您的長(zhǎng)安 CS75 PLUS 左右前門(mén)有異響,可以這樣處理。 先檢查車(chē)外情況,看看門(mén)窗是否正常,后備箱有無(wú)物品碰撞。 車(chē)門(mén)內(nèi)拉線撞擊車(chē)門(mén)板會(huì)有聲響,拆解車(chē)門(mén)內(nèi)飾板,用小海綿包裹車(chē)門(mén)內(nèi)拉線能解決。 門(mén)擋涂黃油充分潤(rùn)滑。 檢查門(mén)上密 閱讀全文>>
寶來(lái)自動(dòng)擋檔桿的拆卸,要按這些步驟來(lái)。 先準(zhǔn)備螺絲刀、套筒、塑料楔子、卡扣等工具。 然后查看檔桿頭結(jié)構(gòu),心里有底。 接著小心撬下檔桿頭上的塑料蓋,千萬(wàn)別弄壞。 再拆下檔桿皮套下較緊的卡扣,使點(diǎn)勁。 把檔桿置于 P 擋,打開(kāi)駕駛員側(cè)車(chē)門(mén),拆下 閱讀全文>>
自動(dòng)擋的維修成本相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較高的。 自動(dòng)擋變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零部件眾多,電子元件也多。像雙離合這種自動(dòng)擋類(lèi)型,保養(yǎng)費(fèi)用貴,還容易出現(xiàn)問(wèn)題,一旦故障,可能就得更換總成。 而且自動(dòng)擋的電子控制更復(fù)雜,這也增加了保養(yǎng)成本。不過(guò),自動(dòng)擋維修成本 閱讀全文>>
如果自動(dòng)擋汽車(chē)沒(méi)電了要掛空擋,辦法有不少。 一是在車(chē)輛排擋桿的附件找?guī)?SHIFT 字樣的插頭,用銷(xiāo)釘撬起插頭拿出來(lái),把車(chē)鑰匙插進(jìn)小孔,就能掛空擋。 二是留意自動(dòng)擋車(chē)型在變檔桿附近的黑色按鍵,這是沒(méi)電時(shí)掛空擋的解鎖鍵,按它能把變檔桿從其他檔 閱讀全文>>
換一個(gè)車(chē)胎的價(jià)格差異較大。 國(guó)產(chǎn)輪胎價(jià)格通常在 200 到 1000 元左右,比如佳通部分輪胎 200 多元能買(mǎi)到,朝陽(yáng)在 239 到 899 元之間。 國(guó)際大品牌輪胎價(jià)格高些,800 到 2000 元不等。十五萬(wàn)左右的車(chē)換四條胎約 250 閱讀全文>>
自動(dòng)擋離合器的維修成本高不高得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō),單純的自動(dòng)擋離合器片更換,材料費(fèi)大概在 700 到 800 元。但因?yàn)椴鹦逗桶惭b比較復(fù)雜,工時(shí)費(fèi)較高,算下來(lái)總費(fèi)用大概在 2000 元上下。 如果是自動(dòng)擋離合器打滑的維修,基礎(chǔ)修理費(fèi)用大 閱讀全文>>
大眾寶來(lái)自動(dòng)擋掛不了擋,一般是以下這些情況。 擋位鎖鎖住了,有的自動(dòng)擋車(chē)有擋位鎖止開(kāi)關(guān),不小心碰到,擋位就被鎖,在換擋桿附近找“shift lock”按鍵解鎖就行。 汽車(chē)電瓶虧電也會(huì)這樣,看車(chē)上燈光、儀表盤(pán)能否正常顯示工作,不行就是虧電,補(bǔ) 閱讀全文>>
要判斷自動(dòng)擋離合器是否出現(xiàn)故障,可以從下面這些方面來(lái)看。 一是看變速箱油位,油位不正常可能意味著有問(wèn)題。 二是注意聽(tīng)有沒(méi)有異響,有奇怪的聲音就可能是故障信號(hào)。 三是觀察汽車(chē)啟動(dòng)表現(xiàn),比如啟動(dòng)沖擊大就不太正常。 四是看起步情況,起步無(wú)力或者震 閱讀全文>>
帕薩特左右后視鏡不能調(diào)節(jié)是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題,咱們來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)咋檢修。 電源連接得先瞅瞅,不正常就重新連接或修復(fù)。 要是電源沒(méi)問(wèn)題,可能是后視鏡內(nèi)部的電機(jī)或控制模塊故障。 還有后視鏡開(kāi)關(guān)也容易出毛病,新?lián)Q的開(kāi)關(guān)可能不適用當(dāng)前車(chē)型,或者插針定義不 閱讀全文>>
凱越別克自動(dòng)擋掛擋掛不進(jìn)去,可能是這些原因。 比如換擋撥叉或撥叉軸磨損,沒(méi)法正確掛擋,這就得去維修店更換新的部件。 同步器要是壞了,也會(huì)影響掛擋順利程度,需要專業(yè)人員檢修并更換。 掛擋桿定位銷(xiāo)要是磨損或脫落,那掛擋桿操作就不正常,需要 閱讀全文>>
純電上汽大通 v80 自動(dòng)擋掛不上檔,可能是變速箱故障,像內(nèi)部零件損壞、磨損嚴(yán)重等。 也可能是變速拉線或模塊故障,無(wú)法準(zhǔn)確傳遞換擋指令。 缺少潤(rùn)滑使部件運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢,或者檔位鎖鎖不住,P 檔鎖止機(jī)構(gòu)鎖住不能回位,都會(huì)影響掛檔。 換檔電磁閥損壞 閱讀全文>>
10 萬(wàn)左右的進(jìn)口車(chē)維修是否方便不能簡(jiǎn)單定論。 像常見(jiàn)的部分日系和德系品牌的進(jìn)口車(chē),維修相對(duì)容易些,因?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)保有量大,零部件供應(yīng)充足,維修技術(shù)成熟。 不過(guò),只要不是太冷門(mén)的車(chē)型,一般維修保養(yǎng)通常也能應(yīng)對(duì)。 比如俄羅斯的拉達(dá)涅瓦,外觀獨(dú)特 閱讀全文>>
自動(dòng)擋空擋滑行會(huì)影響剎車(chē)效果,答案是肯定的。 空擋滑行時(shí),車(chē)輪失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽制,制動(dòng)效果降低,剎車(chē)距離變長(zhǎng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)若熄火,制動(dòng)力會(huì)更差,轉(zhuǎn)向輔助也變?nèi)酢?變速箱因油泵供油不足,潤(rùn)滑變差,磨損加劇甚至可能損壞。 發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)容 閱讀全文>>
要自行判斷自動(dòng)擋位故障,可以多留意這些方面。 先看換擋時(shí)間,自動(dòng)變速器換擋有標(biāo)準(zhǔn),時(shí)間過(guò)長(zhǎng)過(guò)短、傳動(dòng)比不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常、不換擋或倒檔延遲都可能有問(wèn)題。 掛擋得注意是否順利,費(fèi)力、難進(jìn)擋、打齒、掛不上擋、自動(dòng)脫檔都不正常。 車(chē)輛入檔時(shí)不能 閱讀全文>>
自動(dòng)擋會(huì)跳檔的原因有很多。 比如車(chē)主沒(méi)有將檔位變換徹底,重新掛擋一般能解決。操縱桿調(diào)整不正確也會(huì)導(dǎo)致。 變速器換檔撥叉彎曲變形、嚴(yán)重磨損或者緊固螺釘松動(dòng)。變速叉彎曲變形、磨損過(guò)甚、固定螺釘松動(dòng)或變速桿變形等,會(huì)使齒輪不能正常嚙合。 自鎖裝置 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛不上檔的原因有很多。 比如汽車(chē)排擋總成內(nèi)部出現(xiàn)故障,這得找專業(yè)人員維修。 汽車(chē)變速箱內(nèi)部的控制模塊出問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致,得去 4s 店或相關(guān)維修機(jī)構(gòu)用專業(yè)儀器處理。 變速箱的擋位開(kāi)關(guān)故障也不行,同樣要專業(yè)維修。 排擋桿總成內(nèi)部故障會(huì)影響, 閱讀全文>>
自動(dòng)擋會(huì)跳檔的原因有不少。 一是車(chē)主沒(méi)將檔位變換徹底,操縱桿調(diào)整不正確,還有變速器換檔撥叉彎曲變形、嚴(yán)重磨損或緊固螺釘松動(dòng),變速又彎曲變形、磨損過(guò)甚、固定螺釘松動(dòng)或變速桿變形等,導(dǎo)致齒輪不能正常嚙合,自鎖裝置磨損松曠、彈簧彈力不足或折斷,造 閱讀全文>>