要自行判斷自動(dòng)擋位故障，可以多留意這些方面。

先看換擋時(shí)間，自動(dòng)變速器換擋有標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)過(guò)短、傳動(dòng)比不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常、不換擋或倒檔延遲都可能有問(wèn)題。

掛擋得注意是否順利，費(fèi)力、難進(jìn)擋、打齒、掛不上擋、自動(dòng)脫檔都不正常。

車輛入檔時(shí)不能熄火，行駛中不能有沖擊感和異響，像內(nèi)部沙沙聲，也不能打滑、起步無(wú)力。

怠速、行駛和高負(fù)荷換檔時(shí)，變速箱不能有異響或噴油現(xiàn)象。

D 擋或 R 擋時(shí)，車得走，反應(yīng)不能遲緩有沖擊，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速要匹配。

還要檢查變速箱箱體有無(wú)異味。判斷擋位工作情況，把變速桿放 D 位，踩油門讓節(jié)氣門在特定開(kāi)度，車多次起步加速，檢測(cè)升檔。

升檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間降低，車身輕微沖擊，加速好、無(wú)明顯沖擊說(shuō)明換擋質(zhì)量好。

自動(dòng)檔車 1800 到 2000 轉(zhuǎn)左右換擋正常，重踩油門 2500 到 3000 轉(zhuǎn)換擋，緩踩油門基本正常。

踩油門加速，速度夠送油門能升檔還省油，總輕給油低轉(zhuǎn)速升檔可能有頓挫感。

換擋沖擊大可能是油路油壓高或執(zhí)行元件打滑，非換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升速也說(shuō)明執(zhí)行元件打滑。

P 檔踩剎車從 R 擋推到 P 擋松剎車，P 擋換擋可能費(fèi)勁，掛 P 檔觀察車子能判斷是否正常。

檢測(cè)自動(dòng)變速器要做基礎(chǔ)檢測(cè)，像發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、油門拉線、選檔機(jī)構(gòu)檢測(cè)，還要做失速、檔位、液壓檢測(cè)和路試。

失速檢測(cè)車速為零測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提前做好準(zhǔn)備并控制時(shí)間。

電子控制系統(tǒng)部件檢測(cè)車速傳感器、換擋電磁閥、油壓控制電磁閥等。

液壓試驗(yàn)要接好測(cè)試管接頭和壓力表，路試包括啟動(dòng)條件、加速傳動(dòng)性能等多個(gè)項(xiàng)目

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）