分析豐田卡羅拉雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，需了解其在不同工況的控制目標(biāo)及工作原理；維修時(shí)要用專業(yè)工具讀取故障碼，檢查相關(guān)部件。該系統(tǒng)可提升汽車性能，在不同工況下有不同控制策略，如啟動(dòng)時(shí)進(jìn)排氣門最大延遲。工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 精確控制進(jìn)排氣凸輪軸正 閱讀全文>>

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• 2025-05-17

豐田卡羅拉雙擎中控臺(tái)異響原因有不少。 先來說說線束方面，線束夾具松動(dòng)就可能引發(fā)異響。車輛在日常行駛過程中，不斷地顛簸震動(dòng)，時(shí)間長(zhǎng)了線束夾具可能就會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的情況，導(dǎo)致中控臺(tái)發(fā)出異響 。還有中控臺(tái)內(nèi)部線束接頭脫落或者一些小零件松動(dòng)，這也會(huì)造 閱讀全文>>

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• 2025-04-11

一汽豐田卡羅拉雙擎的火花塞型號(hào)通常為 16，原廠型號(hào)是電裝 SC20HR11 。 火花塞主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，在汽車中起著重要作用，通過將高壓線送來的脈沖高壓電放電，擊穿兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花來引 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

豐田卡羅拉雙擎方向盤異響可能由以下原因?qū)е拢?一是減震器方面，可能是減震器軸承出現(xiàn)故障； 二是方向機(jī)問題，比如十字活結(jié)潤(rùn)滑不足，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生聲響，齒輪齒條磨損也會(huì)導(dǎo)致異響，還有轉(zhuǎn)向軸生銹同樣會(huì)引起。 打方向時(shí)聽到“特特特”的聲音，可能是平面 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

如果您的豐田卡羅拉雙擎鑰匙沒電了，別擔(dān)心，有辦法啟動(dòng)車輛。 可以用機(jī)械鑰匙打開車門，然后把智能車鑰匙放在中央扶手的儲(chǔ)物空間。接著踩下剎車踏板，按下一鍵啟動(dòng)鍵，車輛就能啟動(dòng)啦。 或者將智能鑰匙貼在 start 啟動(dòng)按鈕旁邊，踩下剎車，3 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

豐田卡羅拉雙擎方向盤會(huì)異響，可能是以下原因： 1. 方向盤上的塑料組件摩擦：特別是冬季氣溫低，塑料組件變硬，增加摩擦產(chǎn)生響聲，這是正常現(xiàn)象，無需修理。 2. 方向盤內(nèi)氣囊游絲問題：可拆下方向盤涂抹黃油，若仍有響動(dòng)可能需更換氣囊游絲。 閱讀全文>>

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• 2024-10-07

豐田卡羅拉雙擎隔音差，這確實(shí)是部分車主會(huì)遇到的問題。不過別擔(dān)心，咱們有辦法解決。 可以先從車門入手，給車門安裝隔音材料，比如隔音棉。這能有效阻擋外界聲音傳入車內(nèi)，同時(shí)也能減少車內(nèi)聲音向外傳播。 引擎蓋也不能忽視，加一層隔音隔熱棉，既能隔 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

豐田新一代卡羅拉雙擎是插電嗎還是電池,豐田新一代卡羅拉雙擎是插電嗎還是充電豐田新一代卡羅拉雙擎并非插電式，參數(shù)如下：1、全新 2019 款豐田卡羅拉會(huì)在今年 8 月份正式登場(chǎng)，其外觀容貌、內(nèi)飾配備和動(dòng)力性能皆有卓越展現(xiàn)，極具吸引力；2、新車 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-10

二手豐田卡羅拉雙擎多少錢,豐田卡羅拉雙擎多少錢一輛豐田卡羅拉雙擎的官方指導(dǎo)售價(jià)范圍在 13.98 至 17.58 萬元之間，實(shí)際裸車成交價(jià)格處于 13.38 至 17.28 萬元之間，終端經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠約為 2 萬元。其中，2018 款卡 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-26

豐田卡羅拉雙擎e+是什么意思,榮放雙擎e+是什么意思雙擎 e+為豐田卡羅拉與豐田雷凌的車型，雙擎 e+屬于插電混動(dòng)版車型，這兩款車的插電混動(dòng)版均采用了 1.8 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。卡羅拉和雷凌的雙擎版車型屬于普通的油電混動(dòng)汽車，而雙擎 e+則 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-26

豐田卡羅拉雙擎使用的是什么懸架,卡羅拉雙擎是什么懸掛豐田卡羅拉雙擎采用的是何種懸架？此款車的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了扭力梁非獨(dú)立懸架。這屬于一款緊湊型汽車，多數(shù)緊湊型汽車的后懸架通常都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架。扭力梁懸架的構(gòu)造 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-25

在豐田卡羅拉雙擎改裝排氣管方面，改裝主要是通過加裝一個(gè)尾喉來實(shí)現(xiàn)。在動(dòng)力方面并沒有必要進(jìn)行改裝，但為了迎合車友的喜好，廠家會(huì)設(shè)計(jì)漂亮的電鍍尾口，并加上動(dòng)人的標(biāo)識(shí)和其他設(shè)計(jì)。改裝排氣管時(shí)，需要根據(jù)車子的動(dòng)力、性能以及駕駛習(xí)慣和需求 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-27

對(duì)于豐田卡羅拉雙擎的噪音問題，主要還是由胎噪和風(fēng)噪引起的。底盤的噪音有時(shí)也會(huì)比較大，而如果發(fā)動(dòng)機(jī)加速過快，也會(huì)產(chǎn)生較大的噪音。雖然整車的隔音效果不算很好，但在這個(gè)級(jí)別的車型中，還是可以接受的。畢竟，這樣的售價(jià)下，不可能有高級(jí)別車的隔音配置。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-21

豐田新一代卡羅拉雙擎不是插電的，參數(shù)如下：1、全新2019款豐田卡羅拉將于今年8月份正式上市，外觀顏值、內(nèi)飾配置和動(dòng)力性能都有出色表現(xiàn)，非常吸引人；2、新車外觀非常漂亮，采用家族最新設(shè)計(jì)理念，前臉采用大嘴式進(jìn)氣格柵，配備熏 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-16

2019款豐田卡羅拉雙擎評(píng)測(cè)如下：1、動(dòng)力表現(xiàn)，卡羅拉雙擎搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率73kW，峰值扭矩142Nm，搭配電動(dòng)水泵技術(shù)，提升運(yùn)轉(zhuǎn)效率，降低排放。此外，配合永磁同步電機(jī)，綜合輸出功率可達(dá)100kW，提 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-11

豐田卡羅拉雙擎的噪音評(píng)測(cè)顯示，該車型在同級(jí)別車型中的隔音性能還算不錯(cuò)，雖然不算很出色，但考慮到其售價(jià)，這樣的隔音配置也是可以接受的。輪胎噪音是一個(gè)普遍存在的問題，不僅豐田卡羅拉雙擎存在，像別克英朗、日產(chǎn)軒逸等熱銷車型也同樣面臨這個(gè)問題。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-30

對(duì)于豐田卡羅拉雙擎車型的隔音問題，我們可以從輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)和隔音措施三個(gè)方面來解決。首先，輪胎噪音大主要是由于輪胎材質(zhì)、氣壓、花紋設(shè)計(jì)以及異常磨損等因素導(dǎo)致的。此外，輪胎表面附著的臟物也會(huì)增加噪音。為了解決這個(gè)問題，我們可以更換靜音輪胎。其次 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-29

豐田卡羅拉雙擎天窗開關(guān)及關(guān)不住的解決方法豐田卡羅拉雙擎天窗開關(guān)位于天窗的前面，即車內(nèi)燈處。如果天窗關(guān)不住，可以嘗試以下解決方法：如果天窗關(guān)閉后又稍微打開：按住“CLOSE”開關(guān)。天窗將關(guān)閉，再次打開并暫停約10秒。然后再次 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-28

檢查分析：維修人員收車后，掛入L檔，起步后踩油門，沒有反應(yīng)，掛入R檔無法移動(dòng)。儀表盤上的“R”燈一直發(fā)出警報(bào)。 連接診斷儀，讀取故障代碼，即U029A。查閱維護(hù)手冊(cè)，該手冊(cè)解釋為“與混合動(dòng)力電池組的傳感器失去通信”。判斷上述故障的可能原因 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

油箱容量為45升，添加92號(hào)汽油�？�羅拉雙擎搭載最新的雙擎技術(shù)，除了普通的駕駛模式之外，還擁有電動(dòng)模式、節(jié)能模式、動(dòng)力模式三種駕駛模式。 卡羅拉(Corolla)，曾用譯名花冠，是豐田汽車的一個(gè)品牌�？�羅拉采用的是米其林輪胎215/45R 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25