新司機開新車不省油很正常，如果省油就不正常了。油耗高主要有兩個原因，一個是新車，一個是新司機。對新車油耗的影響對于新車來說，車輛的動力總成沒有很好的磨合，發(fā)動機和變速器各部分表面沒有很好的嚙合。電力系統(tǒng)工作時，各部分間的內(nèi)阻較大，導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2023-01-12

1991年2月，一汽大眾有限公司正式成立。一汽大眾成立后，在國外暢銷10年的捷達被引入生產(chǎn)，捷達成為一汽大眾推出的首款車型。2018年底，捷達迎來了人生中的一個重要轉(zhuǎn)折點：——升級為捷達品牌，這意味著國產(chǎn)30年的捷達轎車終于要停產(chǎn)了。作為一 閱讀全文>>

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• 2023-01-10

很多70后、80后都有和捷達有關(guān)的記憶。甚至有些90后受父母影響，也有一些關(guān)于捷達的故事。以96年的我為例。印象最深的是小時候我大叔叔有一輛捷達伴。好像是幾年前，他還會經(jīng)常開著我們幾條骨轉(zhuǎn)龍去鄉(xiāng)鎮(zhèn)兜風(fēng)。大叔是張學(xué)友的粉絲，車里的CD機一直在 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-09

隨著我國新能源汽車保有量的快速增加，涉及新能源汽車的各類火災(zāi)事件也越來越頻繁。那么，為什么新能源汽車容易起火呢？新能源汽車之所以會起火，無非是幾個因素：車輛本身的故障，車輛改裝時操作不當(dāng)，外力導(dǎo)致電池組損壞短路；但是，這種事故還是很少 閱讀全文>>

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• 2023-01-09

三十年來，“捷達”在中國市場獲得了無與倫比的信任，直線提升了捷達的地位。2019年2月26日，大眾集團在德國沃爾夫斯堡正式發(fā)布其全新子品牌3354捷達。大眾捷達為什么要換車標(biāo)？今天就帶大家了解一下2019款全新捷達車標(biāo)的含義。從新捷達車標(biāo)來 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-06

在8萬元這個級別，車主最看重的無非就是質(zhì)量和可靠性。畢竟這個價格是省錢省心的。豐田威馳和大眾捷達是兩款經(jīng)典的家族車型。他們的共同優(yōu)勢是質(zhì)量比較穩(wěn)定，都是比較成熟的平臺。三大件質(zhì)量沒有問題。豐田和大眾都是世界級車企，在品控方面讓人放心。不過從 閱讀全文>>

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• 2022-12-30

現(xiàn)在電動車最常見的電池有兩種，一種是鉛酸電池，一種是鋰電池。那么問題來了，為什么新國標(biāo)里都是鉛酸電池？事實上，新國標(biāo)并沒有規(guī)定電動車必須使用鉛酸電池。只要符合要求，鋰電池也可以。新國標(biāo)全部是鉛酸蓄電池的主要原因如下：鉛酸蓄 閱讀全文>>

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• 2022-12-30

對于國內(nèi)消費者來說，買車的時候，人們普遍傾向于購買SUV車型。在寶馬這個豪華品牌，因為寶馬X5的價格太高，年輕人把目光放在了寶馬X3身上，但讓很多人不解的是，為什么新X3取消了全時四驅(qū)？事實上，寶馬X3從未采用過全時四驅(qū)，官方也一直宣稱X3 閱讀全文>>

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• 2022-12-29

以前中型車市場有句話：“屌絲有三寶，索8，K5，邁銳寶”。它們在市場上風(fēng)靡一時。當(dāng)時主流的中型車都比較貴，比如雅閣、帕薩特、邁騰、凱美瑞等。當(dāng)時至于為什么會有B三寶的梗，其實這“三寶”背后的三家就開始鉆市場空子，發(fā)索納塔8曾經(jīng)安撫過屌絲裝B 閱讀全文>>

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• 2022-12-29

隨著捷達車型的停產(chǎn)和捷達品牌的建立，不知道有多少網(wǎng)友表達了“葉青杰”的感受。在日益激烈的市場競爭中，落后的捷達注定要被淘汰。然而，捷達在歷史長河中并沒有永遠沉睡。而是作為一個汽車品牌重新出現(xiàn)在人們面前。那么捷達是合資車還是國產(chǎn)車呢？捷達是“ 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-29

說到“全民超跑”，相信很多人第一時間想到的是本田“GK5”，聽到GK5就能馬上想到本田飛度。畢竟GK5是第三代飛度。現(xiàn)在這款車已經(jīng)進化到第四代，新車有了更多的顏色選擇，我們來看看新飛度的賣色排名。第一名：塔夫綢白白色的車往往因為亮度高而給人 閱讀全文>>

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• 2022-12-29

說到大眾品牌的入門級車型，很多車主朋友都會想到POLO。是的，POLO一直以來都是以小巧的外形和多彩的顏色受到廣大女性的喜愛。那么，購買大眾POLO有什么注意事項嗎？為什么POLO賣的比捷達貴？POLO為什么比捷達貴？POLO比捷達貴的原因 閱讀全文>>

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• 2022-12-29

樓蘭幾經(jīng)更新銷量也沒有起色，現(xiàn)在月銷量也只有2000多輛�；鸨�的SUV市場也救不了樓蘭現(xiàn)在的慘淡。如果分析的話，也許是老樓蘭的口碑影響到了現(xiàn)在的新樓蘭，導(dǎo)致消費者說日產(chǎn)的新樓蘭買不到。接下來我給大家展示一下這一代樓蘭是怎樣的。后悔買新樓蘭的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-29

別克君威自動變速器(9AT)類型：液壓自動9AT搭載車型：2020、2019、2018款車型：別克君威、別克君越、雪佛蘭探險者、雪佛蘭先鋒。自動變速器從最初的3AT逐漸發(fā)展到現(xiàn)在的9AT，變速器檔位增加帶來的好處有目共睹。在排放和油耗要求越 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-28

由于大眾朗逸是大眾寶來專為中國市場設(shè)計的專車，因此也可以以較低的價格銷售，這類似于福睿斯在福克斯的基礎(chǔ)上打造，然后搭配嘉年華發(fā)動機的方式。關(guān)鍵基本是中國市場的特定需求造成的，所以大家也稱之為專車。全新大眾朗逸的外觀變化使其與其他汽車相 閱讀全文>>

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• 2022-12-22

首先要明確一點，目前小城市或者縣城的駕校還是信奉德系教練車至上的觀念。比如北上廣等較大城市，教練車的車型早已更新?lián)Q代。至少，我見過北京現(xiàn)代的教練車。當(dāng)然，如你所說，我不知道有沒有日本教練。其實教練車之所以演變成德系車型，甚至是捷達或者 閱讀全文>>

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• 2022-12-22

當(dāng)然，新輪胎的噪音是因為新輪胎的花紋共振更大，使得輪胎噪音大；也可能是新輪胎的扁平率和舊輪胎的扁平率不一樣。新輪胎扁平率低，與地面接觸面積大，所以輪胎噪音也大。也有可能是新胎胎質(zhì)偏硬，影響胎噪。另外，我覺得胎壓和胎噪關(guān)系密切，胎壓影響 閱讀全文>>

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• 2022-12-19

新捷達的外觀比桑塔納更時尚，桑塔納應(yīng)該看起來老氣。其次，桑塔納還是屬于老平臺生產(chǎn)的車型。就價格而言，這兩款車差別不大。2018年8月，捷達銷量高于桑塔納，同樣占據(jù)轎車銷量榜前十。從外觀上來看，新捷達車身的造型設(shè)計非常經(jīng)典，看起來 閱讀全文>>

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• 2022-12-19

首先要明確一點，目前小城市或者縣城的駕校還是信奉德系教練車至上的觀念。比如北上廣等較大城市，教練車的車型早已更新?lián)Q代。至少，我見過北京現(xiàn)代的教練車。當(dāng)然，如你所說，我不知道有沒有日本教練。其實教練車之所以演變成德系車型，甚至是捷達或者 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-16

從樓蘭2019年的銷售情況來看，并不是很樂觀。相比漢蘭達、冠道、銳界等競爭對手，只能排到最后。正如官方所說，樓蘭不是適合所有人的產(chǎn)品，不走中庸之道。其實銷量低的背后是否隱藏著樓蘭的通病？為什么有人說樓蘭買不起！讓我們尋找答案。首先，空間大小 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-15