途觀l是干式還是濕式是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于途觀l是干式還是濕式相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
新輪胎該放在前面還是后面,需綜合車輛驅(qū)動(dòng)方式與行駛環(huán)境來定。一般而言,前驅(qū)車新胎放前輪,因其承擔(dān)轉(zhuǎn)向、加速等重任,負(fù)荷大;后驅(qū)車新胎適合放后輪,可避免動(dòng)力輸出導(dǎo)致的打滑。若常高速行駛,新胎也優(yōu)先考慮放前輪保障操控。綜合考量這些因素,能讓輪胎 閱讀全文>>
電子轉(zhuǎn)向機(jī)故障了,優(yōu)先考慮修理,若無法修復(fù)或維修成本過高則選擇更換,且更換建議選原廠配件。轉(zhuǎn)向機(jī)作為汽車的關(guān)鍵組件,關(guān)乎駕駛安全與舒適性。能維修的情況下選擇修理,可節(jié)省成本并維持車輛原始性能;而當(dāng)故障嚴(yán)重難以修復(fù)時(shí),更換原廠總成件能確保安全 閱讀全文>>
鼓式制動(dòng)器類型多樣,常見的有按制動(dòng)蹄運(yùn)動(dòng)方向分為內(nèi)張式和外束式;按制動(dòng)裝置分為輪缸式和凸輪式;按制動(dòng)蹄受力分為領(lǐng)從蹄式、雙領(lǐng)蹄式、雙從蹄式、自增力式等。內(nèi)張式制動(dòng)時(shí)蹄片向內(nèi)張開,外束式則向外。輪缸式靠輪缸推動(dòng)制動(dòng)蹄,凸輪式依賴凸輪。領(lǐng)從蹄式 閱讀全文>>
前擋風(fēng)玻璃貼膜應(yīng)該貼在里面。汽車行駛時(shí),前擋風(fēng)玻璃外側(cè)飽受風(fēng)吹雨打、陽光暴曬,若膜貼在外側(cè),不僅壽命大幅縮短,還易被雨刮等刮花。而貼在內(nèi)側(cè),能避免這些問題,延長膜的使用期限,且不易損壞。更關(guān)鍵的是,當(dāng)意外發(fā)生玻璃破碎時(shí),內(nèi)側(cè)的貼膜能黏住碎片 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水是修理還是更換,需視損害程度而定,輕微進(jìn)水可修理,嚴(yán)重進(jìn)水則要更換。若車輛短暫過水且未二次啟動(dòng),內(nèi)部積水清理后,簡單維修或許就能恢復(fù);而若是發(fā)動(dòng)機(jī)在水中憋滅,又或是大量進(jìn)水導(dǎo)致內(nèi)部配件嚴(yán)重變形、缸體損壞,那就只能更換發(fā)動(dòng)機(jī)。所以, 閱讀全文>>
汽車前擋膜應(yīng)該貼在內(nèi)側(cè)。汽車前擋膜貼在內(nèi)側(cè),能避免外側(cè)環(huán)境對其的損害,如風(fēng)吹日曬、沙石侵襲等,從而延長使用壽命;發(fā)生意外時(shí),還能黏住破碎玻璃,防止玻璃碎屑傷人,起到防爆作用。同時(shí),內(nèi)側(cè)貼膜不易變臟,視覺上也能保持車輛整體美觀協(xié)調(diào),還能更有效 閱讀全文>>
前擋風(fēng)膜應(yīng)該貼在汽車前擋風(fēng)玻璃的里面。一方面,貼在里面能避免風(fēng)吹雨淋、減少外部干擾,大大延長膜的使用壽命,也能防止被輕易刮傷,讓膜粘貼得更牢固,不易起角。另一方面,從安全角度考慮,事故發(fā)生時(shí),內(nèi)側(cè)貼膜能粘住玻璃碎片,防止其四處飛濺傷人。所以 閱讀全文>>
途觀L空調(diào)不制冷,原因可能是多方面的?照{(diào)濾芯堵塞會(huì)嚴(yán)重影響空調(diào)風(fēng)量,進(jìn)而導(dǎo)致制冷效果不佳,建議每行駛1萬公里或半年左右更換,特殊環(huán)境還需縮短周期;制冷劑不足也較為常見,使用久了可能消耗完或出現(xiàn)泄漏;此外,空調(diào)系統(tǒng)故障、系統(tǒng)中有空氣、壓縮機(jī) 閱讀全文>>
車膜應(yīng)該貼在里面。汽車貼膜如前擋風(fēng)玻璃、后擋風(fēng)玻璃及車窗貼膜等,均適合貼在車內(nèi)側(cè)。這是因?yàn)橘N在里面好處多多,既能在意外時(shí)粘住破碎玻璃碎片,保障安全;又能阻隔紫外線,延緩內(nèi)飾老化;還能隔熱、防眩目,提升駕駛體驗(yàn)。并且,貼在里面可免受風(fēng)吹雨淋, 閱讀全文>>
澳茲姆是源于德國的品牌,但產(chǎn)品由中國生產(chǎn)。澳茲姆作為國際性汽車照明商標(biāo),英文名為Aozoom,品牌名稱寓意美好。它由廣州市悅照車燈有限公司負(fù)責(zé)生產(chǎn),是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的品牌。其產(chǎn)品種類豐富,涵蓋多種汽車照明產(chǎn)品?梢哉f,澳茲姆融合了 閱讀全文>>
干式橋與濕式橋在制動(dòng)器設(shè)計(jì)、耐磨損度和應(yīng)用范圍上均有不同。干式橋采用鉗盤式制動(dòng)器,制動(dòng)器和制動(dòng)盤暴露在外,易受物料污染和磨損,在國內(nèi)裝載機(jī)市場應(yīng)用廣泛;濕式橋制動(dòng)片封閉在橋殼內(nèi)浸在齒輪油中,靠油循環(huán)散熱,全封閉設(shè)計(jì)使其可免維護(hù),出口機(jī)型和外 閱讀全文>>
更換下擺臂時(shí),不一定非要換一對,僅更換損壞的那一個(gè)也是可行的。下擺臂主要負(fù)責(zé)傳遞車輪與車身間的力矩,確保車輪正常移動(dòng)與循跡。正常使用下,其壽命大概在8萬公里左右。當(dāng)只有一個(gè)下擺臂出現(xiàn)故障,只更換損壞的那個(gè),能在一定程度上滿足車輛需求。不過實(shí) 閱讀全文>>
汽車主機(jī)是車輛視聽系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,位于中控位置,集多種功能于一身。它不僅能實(shí)現(xiàn)音頻播放,支持 CD、USB、手機(jī)、廣播等多種輸入方式,還具備導(dǎo)航功能以及調(diào)節(jié)車輛相關(guān)功能。駕駛?cè)藛T通過它能調(diào)節(jié)音響效果,如中高低音、利用內(nèi)置均衡器等。有屏幕的主 閱讀全文>>
主動(dòng)式平衡桿是安裝在汽車底盤或發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的拉桿,能在汽車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)防止嚴(yán)重側(cè)傾,提升行駛穩(wěn)定性。它就像汽車的“穩(wěn)定器”,可自動(dòng)調(diào)節(jié)活動(dòng)范圍來抵消側(cè)傾效果。市面上平衡桿類型豐富,像前輪下擺臂平衡桿等各有作用。不少性能車會(huì)通過改裝平衡桿來增添操 閱讀全文>>
新車保養(yǎng)時(shí),若條件允許,鍍晶是比打蠟更好的選擇。打蠟和鍍晶都是保護(hù)車漆的方式,然而二者在多方面存在差異。從工藝上看,鍍晶更復(fù)雜;功效上,鍍晶能防刮花、腐蝕等,比打蠟更全面;防護(hù)周期也遠(yuǎn)超打蠟,可長達(dá)一兩年,而打蠟僅能維持一兩個(gè)月。由此可見, 閱讀全文>>
鼓式制動(dòng)器的作用是使行駛中的車輛減速或停車,并在停車后保持車輛靜止。在轎車制動(dòng)時(shí),輪缸受總泵液力推動(dòng)活塞頂向制動(dòng)蹄,因車輪旋轉(zhuǎn)使制動(dòng)鼓對制動(dòng)蹄壓力不對稱,產(chǎn)生自行增力或減力現(xiàn)象,以此實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。同時(shí),為保持良好制動(dòng)效率,它還有間隙調(diào)節(jié)機(jī)制,過 閱讀全文>>