思域和�？怂箤�(duì)比一下是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于思域和�？怂箤�(duì)比一下相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
1、對(duì)于兩廂車型來(lái)說(shuō)，車身尺寸其實(shí)并不太重要了，反而是車側(cè)造型更能凸顯運(yùn)動(dòng)屬性。2、購(gòu)買建議：追求駕駛樂(lè)趣和運(yùn)動(dòng)氛圍的消費(fèi)者，建議選擇兩廂思域；如果介意手動(dòng)擋和CVT變速箱，可以考慮購(gòu)買高爾夫8，但短期內(nèi)不建議入手；預(yù)算有限且不 閱讀全文>>
1、大膽預(yù)測(cè)，高爾夫8想要與兩廂思域形成正面競(jìng)爭(zhēng)，后期肯定會(huì)給出較大的現(xiàn)金優(yōu)惠。2、如果論動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)性，最好的是思域兩廂，盡管本田是CVT，但依然比大眾的7DCT要靠譜，事實(shí)上高爾夫最讓人不放心的不是引擎，而是7DCT的可靠性。 閱讀全文>>
1、和高爾夫一樣，�？怂挂彩窃趪�(guó)內(nèi)市場(chǎng)打拼多年的兩廂車型了。新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓福克斯變得比老款更有氣質(zhì)，時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)氣息也得到了顯著提升。ST Line版本帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)套件也有著足夠接近高性能ST車型的外觀。2、相信兩廂版思域正式上市后 閱讀全文>>
首先要明白，自己喜歡的才是最好的，就我個(gè)人來(lái)看，如果對(duì)造型設(shè)計(jì)更偏愛(ài)的話，思域應(yīng)當(dāng)是你的第一選擇，它時(shí)尚個(gè)性的外觀絕對(duì)能讓你擁有不錯(cuò)的回頭率，加之本田不俗的駕控調(diào)校，思域不失為一臺(tái)年輕人的好車。�？怂惯�有3種駕駛模式可選包括運(yùn)動(dòng) 閱讀全文>>
和高爾夫一樣，福克斯也是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)打拼多年的兩廂車型了。新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓�？怂棺兊帽壤峡罡袣赓|(zhì)，時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)氣息也得到了顯著提升。ST Line版本帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)套件也有著足夠接近高性能ST車型的外觀。相信兩廂版思域正式上市后，路上往 閱讀全文>>
本期橫評(píng)實(shí)話君選擇的分別是一汽-大眾-高爾夫 280TSI DSG Pro（指導(dǎo)價(jià)198萬(wàn)元）、東風(fēng)本田思域HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控（指導(dǎo)價(jià)129萬(wàn)元）以及長(zhǎng)安福特�？怂� EcoBoost 180 自動(dòng)ST 閱讀全文>>
1、思域、福克斯和高爾夫三款車型都有各自特點(diǎn)，思域在顏值上遙遙領(lǐng)先，獨(dú)特的造型讓人印象深刻。2、本期橫評(píng)實(shí)話君選擇的分別是一汽-大眾-高爾夫 280TSI DSG Pro（指導(dǎo)價(jià)198萬(wàn)元）、東風(fēng)本田思域HATCHBACK 22 閱讀全文>>
相信兩廂版思域正式上市后，路上往Type-R風(fēng)格方向“美容”的“法拉域”會(huì)越來(lái)越多。當(dāng)然，東風(fēng)本田思域的銷量更有望進(jìn)一步上漲。如果論動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)性，最好的是思域兩廂，盡管本田是CVT，但依然比大眾的7DCT要靠譜，事實(shí)上高爾夫最讓 閱讀全文>>
1、經(jīng)過(guò)對(duì)以上兩款車的對(duì)比，其實(shí)可以看出�？怂箖蓭退加騼蓭木C合品質(zhì)還是比較接近的，設(shè)計(jì)部分屬于仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，配置方面�？怂孤哉純�(yōu)勢(shì)，乘坐感受方面，�？怂箤�(duì)后排乘客的照顧更加到位。2、毫無(wú)疑問(wèn)，10-15萬(wàn)的兩廂轎車?yán)铮? 閱讀全文>>
1、既安全又省油的好車當(dāng)然是速騰和寶來(lái)。寶來(lái)全新設(shè)計(jì)的車身外型更符合國(guó)人的審美，空間有明顯增加。寶來(lái)的整體車身線條洋溢著濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息，寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)，從數(shù)據(jù)上看，最大功率88千瓦，最大扭矩180牛米。2、新款寶來(lái)有5L和4T兩款發(fā) 閱讀全文>>
高爾夫4T應(yīng)該是最好的，但是現(xiàn)在加價(jià)，全下來(lái)4tsi也要16萬(wàn)多。配置比較全，但是性價(jià)比不高，而且提車費(fèi)盡�？_拉，內(nèi)飾漂亮，現(xiàn)在優(yōu)惠2萬(wàn)，帶天窗估計(jì)全套15萬(wàn)左右。外觀上，福克斯的外觀設(shè)計(jì)介于上述兩車之間，既沒(méi)有思域的張揚(yáng)激進(jìn) 閱讀全文>>
1、不過(guò)，科魯茲6LSE手動(dòng)擋的，只要駕駛技術(shù)過(guò)關(guān)，還是可以省點(diǎn)油的。世嘉，性價(jià)比不錯(cuò)的法國(guó)車，如果你很喜歡法國(guó)車的外觀的話，世嘉是個(gè)不錯(cuò)的選擇。不過(guò)，法國(guó)車的通病就是后期保養(yǎng)維修費(fèi)用偏高。2、可以選英朗6自動(dòng)，除了動(dòng)力弱和空間 閱讀全文>>
1、大膽預(yù)測(cè)，高爾夫8想要與兩廂思域形成正面競(jìng)爭(zhēng)，后期肯定會(huì)給出較大的現(xiàn)金優(yōu)惠。2、如果論動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)性，最好的是思域兩廂，盡管本田是CVT，但依然比大眾的7DCT要靠譜，事實(shí)上高爾夫最讓人不放心的不是引擎，而是7DCT的可靠性。 閱讀全文>>
1、百度一下，動(dòng)感的外形加上出色的操控，全新�？怂咕褪沁\(yùn)動(dòng)健將，思域雖然被網(wǎng)友稱之為“平民超跑”，但在加速剎車性能、底盤、操控甚至是設(shè)計(jì)上面，論運(yùn)動(dòng)屬性，全新福克斯都比思域做得更加專業(yè)且純粹。2、思域、�？怂购透郀柗蛉钴囆投加� 閱讀全文>>
相信兩廂版思域正式上市后，路上往Type-R風(fēng)格方向“美容”的“法拉域”會(huì)越來(lái)越多。當(dāng)然，東風(fēng)本田思域的銷量更有望進(jìn)一步上漲。如果論動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)性，最好的是思域兩廂，盡管本田是CVT，但依然比大眾的7DCT要靠譜，事實(shí)上高爾夫最讓 閱讀全文>>
百度一下，動(dòng)感的外形加上出色的操控，全新�？怂咕褪沁\(yùn)動(dòng)健將，思域雖然被網(wǎng)友稱之為“平民超跑”，但在加速剎車性能、底盤、操控甚至是設(shè)計(jì)上面，論運(yùn)動(dòng)屬性，全新�？怂苟急人加蜃龅酶訉I(yè)且純粹。思域、�？怂购透郀柗蛉钴囆投加懈髯蕴攸c(diǎn) 閱讀全文>>
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既安全又省油的好車當(dāng)然是速騰和寶來(lái)。寶來(lái)全新設(shè)計(jì)的車身外型更符合國(guó)人的審美，空間有明顯增加。寶來(lái)的整體車身線條洋溢著濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息，寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)，從數(shù)據(jù)上看，最大功率88千瓦，最大扭矩180牛米。科魯茲板車，半個(gè)棒子產(chǎn)品，油耗不低 閱讀全文>>
1、既安全又省油的好車當(dāng)然是速騰和寶來(lái)。寶來(lái)全新設(shè)計(jì)的車身外型更符合國(guó)人的審美，空間有明顯增加。寶來(lái)的整體車身線條洋溢著濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息，寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)，從數(shù)據(jù)上看，最大功率88千瓦，最大扭矩180牛米。2、新款寶來(lái)有5L和4T兩款發(fā) 閱讀全文>>
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