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不得不承認,現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設(shè)計都很不錯,雖然各有特色但總體顏值都不低,然而,在內(nèi)飾設(shè)計上差距就顯現(xiàn)出來了。有的車型雖然價格不算太高,不過內(nèi)飾仍然做得很精致。作為一款中型車,名圖 純電動的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
不得不說,如今國內(nèi)消費者購車時的專業(yè)度已經(jīng)提升許多了,絕大部分人不會隨便聽風(fēng)就是雨,反而時更加有自己的主見,對于細節(jié)的要求也更清晰。這就要求車企有端正的態(tài)度,把細節(jié)都做到位,才可以讓消費者接受。今天就帶大家來看看這款名圖 純電動。 閱讀全文>>
對車企來說,一款車的生產(chǎn)制造絕非易事,各個方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計這個層面,各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風(fēng)格,以迎合市場的主流審美,滿足消費者的需求。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛名圖。 閱讀全文>>
伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展,大家收入水平也有所提升,那么隨之而來的自然是消費能力的增長。這體現(xiàn)在購車方面就是預(yù)算的提高,畢竟大家都希望能擁有更出色的用車體驗,那么配置就是一個必須關(guān)注的點。今天為大家介紹的是名圖,它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
當(dāng)我們在評估一款車的性價比時,配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,車輛上所搭載的配置也就更加豐富,可以說,對于現(xiàn)在的消費者而言,配置表現(xiàn)已經(jīng)成為他們購車時考慮的重要因素。今天就帶大家來看看這款名圖。 閱讀全文>>
隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,設(shè)計語言的豐富,現(xiàn)在不同的車型在內(nèi)飾的設(shè)計上也是五花八門,個性十足。有的偏向科技風(fēng),有的則看上去比較居家,但無論如何,一輛內(nèi)飾好看的車總是能提升駕乘體驗的。今天就帶大家來看看這款名圖。 閱讀全文>>
不得不承認,現(xiàn)在國內(nèi)消費者買車時的專業(yè)度已經(jīng)比以往好多了,絕大部分人不會隨便聽風(fēng)就是雨,反而時更加有自己的主見,對于細節(jié)的要求也更清晰。這就需要車企端正態(tài)度,把產(chǎn)品細節(jié)做到位,才可以讓消費者接受。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛名圖。 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,對于國內(nèi)消費者來說,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ジ鱾不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是名圖,它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
隨著汽車工藝水平的提高,設(shè)計語言的豐富,現(xiàn)在各種車型在內(nèi)飾造型上也是五花八門,各有特色。有的偏向科技風(fēng),有的則更偏向于居家,但不管怎么樣,一輛內(nèi)飾好看的車總是能提升駕乘體驗的。作為一款指導(dǎo)價15.88萬元的車型,名圖的實力如何呢?我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
預(yù)算十幾二十萬,買車的時候應(yīng)該主要看哪些方面?在這個價格區(qū)間選一款合適的車其實也不簡單,畢竟大部分消費者預(yù)算區(qū)間都在這一塊,車型也是看得人眼花繚亂。除了性能、空間表現(xiàn)外,配置比較豐富的車型也可以提高你購車的性價比。作為一款中型車,名圖 純電動的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
相比起緊湊型車來說,中型車在空間方面的表現(xiàn)使得這個級別的車型越來越受關(guān)注。不過要想真正使關(guān)注成為訂單,光有空間表現(xiàn)可不夠,外觀造型也要有自己的特色,才能讓消費者對這款產(chǎn)品更有興趣。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛名圖 純電動。 閱讀全文>>
當(dāng)我們在討論一款車的性價比時,配置是否豐富無疑是一個相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富?梢哉f,對于如今的消費者,配置表現(xiàn)已經(jīng)成為他們購車時考慮的重要因素。作為一款中型車,名圖的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
雖然不如緊湊型車那般火熱,但在如今的市場中,中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產(chǎn)品,在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點就是空間,相比緊湊型車,中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。今天就帶大家來看看這款名圖。 閱讀全文>>
雖然競爭不比緊湊型車激烈,但是想要設(shè)計出一款能夠在國內(nèi)市場站穩(wěn)腳跟的中型車也不是件容易的事。要想做到這點,首先要做的就是在產(chǎn)品力過硬的情況下,在外觀設(shè)計上吸引消費者的眼球,進而獲得更高的熱度。今天我們要說的是名圖,它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>
不得不承認,現(xiàn)如今新款的車型在外觀設(shè)計上都挺個性,雖然風(fēng)格迥異但是總體顏值都挺高。但是,在內(nèi)飾設(shè)計上差距就顯現(xiàn)出來了。有些車型雖然價格比較低,但是內(nèi)飾卻一點沒有拉胯。如果你正在關(guān)注名圖,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有些車型配置表現(xiàn)強,有的車型外觀設(shè)計出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款中型車,名圖的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
動力4.5分,60公里一下,動力隨叫隨到,高速混動,加速也沒有任何問題, 空間5分 正常完全夠用,,唯一電池占了后備箱空間,比較小, 閱讀全文>>
攤牌了,對于我這樣一個外貌協(xié)會的人來說,買起亞K3,就是沖著顏值去的,再說一遍,我個人真的非常非常喜歡起亞K3的外觀設(shè)計,虎嘯式的前臉,非常精神,整體設(shè)計很是運 閱讀全文>>
名圖是1.8自然吸氣直列四缸雙頂置凸輪(DOHC)16氣門的發(fā)動機,最大升功率是105、最大扭矩是176牛米;全鋁、國四標(biāo)準的“NU”發(fā)動機。雖然說不是所說的高效節(jié)能,但動力夠用、油耗不算高。 閱讀全文>>