英菲尼迪Q50是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于英菲尼迪Q50相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
伴隨著科技的發(fā)展，我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就比如選車時，我們可以通過多方的比較，足不出戶就能預(yù)選出自己滿意的車型，而其中我們最為關(guān)注的一個重要因素，就是整車的參數(shù)數(shù)據(jù)是否出色。作為一款中型車，英菲尼迪Q50的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
英菲尼迪q50是有進(jìn)口版車型的，進(jìn)口版車型是沒有被加長的，并且采用的發(fā)動機(jī)也與國產(chǎn)版車型不同。進(jìn)口版英菲尼迪q50采用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是3.5升自然吸氣v6發(fā)動機(jī)，另一款是3.7升v6自然吸氣發(fā)動機(jī)。 閱讀全文>>
英菲尼迪Q50低配車外觀介紹說到英倫菲尼迪，大家的第一印象就是它運(yùn)動的品牌定位和優(yōu)雅流暢的車身造型。我們今天給大家?guī)淼挠颇岬螿50是這個部門價格最低的車，售價32.58萬元。它在舒適性配置和安全性配置方面都有不錯的表現(xiàn)。這種最便 閱讀全文>>
外觀:Q50視覺沖擊力更強(qiáng)在本次巴黎車展上，我們看到了全新的豪華中型車捷豹XE，這是捷豹品牌的旗艦運(yùn)動，它將在不久的將來與國內(nèi)消費(fèi)者見面。與此同時，還有一款來自日本豪華汽車品牌的中型轎車，也是主打運(yùn)動的菲尼迪Q50。定位相近的兩款產(chǎn)品 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號比較混亂，導(dǎo)致電腦在接收上出現(xiàn)偏差；可能是因為發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)油沒有及時跟上，使發(fā)動機(jī)沒有獲得較好的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件，造成發(fā)動機(jī)抖動；也可能是車輛的電腦板本身存在問題，行車電腦收到來自發(fā)動機(jī)的錯誤信號，或者給出的信號混亂，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動的問題。 閱讀全文>>
日常駕駛感受到目前為止，可能還有少數(shù)讀者還沒有完全了解英國和菲尼迪的新產(chǎn)品命名體系。簡單來說，英國菲尼迪Q50的產(chǎn)品線對應(yīng)的是原來的G系列，但這個說法主要是為了人們理解。事實上，新車與前一款相比仍有明顯的變化。說白了，曾經(jīng)的英國菲尼迪 閱讀全文>>
音響的終極目標(biāo)是原音重現(xiàn)對于喜歡音樂的朋友來說，他們可能會一直在家里、路上、車?yán)锏鹊胤较硎芴旎[之音。但由于聽音環(huán)境和設(shè)備的差異，最終音質(zhì)的差異也很明顯，尤其是在車空相對狹窄復(fù)雜的環(huán)境下，如何盡可能真實還原音樂的本質(zhì)和場景的沉浸感，可謂 閱讀全文>>
外觀設(shè)計驚艷對于一輛車來說，“里面有東西”是什么意思？我覺得，人開車出去不豎起大拇指，嘴里還得“嘖嘖嘖”地羨慕你。同時配置也不能寒酸，才能稱得上這四個字。顯然，對于奢侈品牌來說，只需要依靠人民幣就能實現(xiàn)他們所擁有的。在我眼里，Q50是 閱讀全文>>
Q50車型簡介有沒有想過花不到40萬買一輛排量3.7L的豪華品牌車型？Q50可以讓這個想法實現(xiàn)。這一次，英國和菲尼迪無疑打了一記重拳。3.7L車型的價格似乎讓其他同價位豪華品牌所宣傳的2.0T車型一下子脫了光環(huán)。駕駛樂趣和品牌底蘊(yùn)的口 閱讀全文>>
英菲尼迪q50有自然吸氣發(fā)動機(jī)嗎 英菲尼迪q50搭載的是一臺3.5L發(fā)動機(jī)。 這臺3.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為258kw，最大扭矩為361牛米，除了燃油版的車型，這款車還推出了油電混動版的車型。 英菲尼迪q50是英 閱讀全文>>
英菲尼迪q50胎壓燈怎么消 只需要長按換擋桿附近的set重置按鈕就可以消除胎壓報警了。英菲尼迪q50是英菲尼迪旗下的一款中型后驅(qū)轎車，這款車已經(jīng)被國產(chǎn)了，國產(chǎn)版車型是q50l，國產(chǎn)版車型的軸距被加長了，加長軸距后后排的空 閱讀全文>>
英菲尼迪q50油耗多少 國產(chǎn)版的q50l的百公里綜合油耗大約是9.7升，進(jìn)口版的q50油耗大約是13.1升。 國產(chǎn)版q50l全系搭載了一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的代號為274a，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為15 閱讀全文>>
英菲尼迪Q50的前懸架類型 這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，并且還配備了橫向穩(wěn)定桿。 英菲尼迪q50是一款中型運(yùn)動轎車，這款車的外觀設(shè)計非常好看，這款車在國內(nèi)受到了不少消費(fèi)者的歡迎。 英菲尼迪q50的后懸架使 閱讀全文>>
英菲尼迪q50保養(yǎng)燈怎么歸零 1、首先要啟動發(fā)動機(jī)。 2、在中控屏幕中找到信息選項，點擊進(jìn)入。 3、選擇保養(yǎng)信息，然后點擊復(fù)位就可以了。 英菲尼迪q50是英菲尼迪旗下的一款運(yùn)動型b級轎車，這款車已經(jīng)被國產(chǎn)了， 閱讀全文>>
英菲尼迪Q50有國六版本嗎 q50是沒有國六版車型的，q50l有國六版車型。 q50是英菲尼迪旗下的一款中型轎車，這款車是進(jìn)口的。 q50l是國產(chǎn)版車型。 進(jìn)口車型和國產(chǎn)版車型使用的發(fā)動機(jī)是不同的。 國產(chǎn) 閱讀全文>>
英菲尼迪q50有進(jìn)口的嗎 英菲尼迪q50是有進(jìn)口版車型的，進(jìn)口版車型是沒有被加長的，并且使用的發(fā)動機(jī)也與國產(chǎn)版車型不同。 進(jìn)口版英菲尼迪q50使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是3.5升自然吸氣v6發(fā)動機(jī)，另一款是3.7升v6自 閱讀全文>>
英菲尼迪Q50發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu) 這款車的發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)是雙頂置凸輪軸，大部分汽車的發(fā)動機(jī)都在采用這種設(shè)計。 很多發(fā)動機(jī)都是有兩個凸輪軸的，一個凸輪軸是控制進(jìn)氣門的，另一個凸輪軸是控制排氣門的。 采用雙頂置凸輪軸設(shè) 閱讀全文>>
英菲尼迪Q50的發(fā)動機(jī)參數(shù) 這款車一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是3.5升v6發(fā)動機(jī)，另一款是3.7升v6發(fā)動機(jī)。3.5升發(fā)動機(jī)有320馬力和338牛米的最大扭矩。3.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)有351馬力和361牛米的最大扭矩。 閱讀全文>>
檢查啟停系統(tǒng)與車輛電路系統(tǒng)是否存在故障，建議盡快聯(lián)系當(dāng)?shù)?S店進(jìn)行檢測。啟停系統(tǒng)英文翻譯為：Start-Stop系統(tǒng)；當(dāng)車輛處于停止?fàn)顟B(tài)（非駐車狀態(tài)）時，發(fā)動機(jī)將暫停工作（而非傳統(tǒng)的怠速保持）。 閱讀全文>>
在車載藍(lán)牙設(shè)置界面選擇“自動連接”功能，此后如果手機(jī)與車載藍(lán)牙都處于打開狀態(tài)，且范圍都在10米以內(nèi)，就會實現(xiàn)自動連接。連接成功后，在藍(lán)牙設(shè)置里找到“藍(lán)牙音樂”并點擊，即可聽音樂。 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號