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大眾高爾夫是大眾的“核心”車，網上的一個段子，大眾實際上只造了一款車，就是高爾夫，把它拉長就是帕薩特，改個名字叫邁騰，然后去掉后座就變成了CC，再抻一抻就叫輝騰，拍方了就是途安，再加幾個后座就是夏朗，底盤升高就成了途觀，再撐大點就變成了途銳，用 閱讀全文>>
大眾高爾夫相對比較貴，很少有人嫌它小，主要是因為一般入手高爾夫的人主要是代步使用為主，車子很少側重于家用。綜述：高爾夫這個緊湊型兩廂車，會買它的人自然不會嫌小。大眾高爾夫（Golf）是一款由一汽-大眾在1974年推出的經典掀背/ 閱讀全文>>
大眾高爾夫相對比較貴，很少有人嫌它小，主要是因為一般入手高爾夫的人主要是代步使用為主，車子很少側重于家用。綜述：高爾夫這個緊湊型兩廂車，會買它的人自然不會嫌小。大眾高爾夫（Golf）是一款由一汽-大眾在1974年推出的經典掀背/ 閱讀全文>>
大眾高爾夫怎么樣？作為全球最成功的品牌車型之一，高爾夫的海外銷量無人能及。在國內，高爾夫的形勢也并非一帆風順。起初，高爾夫進入國內市場，受到質疑的是車身設計。兩廂是車嗎？是當時很多人的想法，但大眾并沒有放棄。歷經七代，現在第七代高爾夫在國內 閱讀全文>>
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