雪佛蘭景程的曲軸位置傳感器有多個(gè)可能位置，常見(jiàn)于發(fā)動(dòng)機(jī)前端靠近曲軸皮帶輪處、缸體上面機(jī)油濾芯位置（差不多發(fā)電機(jī)這邊、排氣管左側(cè)）、變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間進(jìn)氣支管下方右側(cè)位置、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體左側(cè)后面 、曲軸后油封處（飛輪后面）以及變速箱離合器殼體上。 閱讀全文>>

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• 2025-04-19

曲軸位置傳感器的檢測(cè)原理跟類(lèi)型有關(guān)。它主要有磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式三種類(lèi)型。 磁電感應(yīng)式曲軸位置傳感器，由永磁感應(yīng)檢測(cè)線(xiàn)圈和轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子隨分電器軸一起旋轉(zhuǎn)。正時(shí)轉(zhuǎn)子有不同的齒形，轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子為24個(gè)齒，永磁感應(yīng)檢測(cè)線(xiàn)圈固定在分電器體 閱讀全文>>

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• 2025-04-14

奔馳C200的曲軸位置傳感器一般在這幾個(gè)地方。 一個(gè)是在分電器的機(jī)油濾清器下面；還有可能在車(chē)輛曲軸前端、后端靠近大飛輪處或者曲軸中間位置；也會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的下方靠近飛輪的位置，具體是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)蓋上，與曲軸齒輪緊密相連；另外發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)緊挨 閱讀全文>>

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• 2025-04-14

奇瑞瑞虎3的曲軸位置傳感器工作起來(lái)可是相當(dāng)重要的，它主要負(fù)責(zé)確定曲軸位置、曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，給點(diǎn)火正時(shí)提供信號(hào) ，是汽車(chē)引擎管理的關(guān)鍵組件。 它主要通過(guò)和脈沖輪配合，來(lái)精準(zhǔn)測(cè)量并確認(rèn)曲軸的位置，保證點(diǎn)火系統(tǒng)能在活塞上止點(diǎn)時(shí)有最佳點(diǎn)火時(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-04-14

奧迪2.0T曲軸位置傳感器位置不太固定。 在奧迪A4L 2.0的45TFSI大功率發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型里，曲軸位置傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)活塞左側(cè)。 奧迪A6L 2.0T的曲軸位置傳感器一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)靠近發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱交界的地方，要找的話(huà)先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋仔細(xì) 閱讀全文>>

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• 2025-04-14

測(cè)量曲軸位置傳感器有多種實(shí)用方法。 先進(jìn)行視覺(jué)檢查，查看傳感器有無(wú)物理?yè)p傷 ，像裂紋、磨損或腐蝕情況。同時(shí)，確認(rèn)其安裝位置是否正確，連接線(xiàn)有無(wú)破損。 檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪之間的間隙，正常間隙應(yīng)大于 0.5mm 小于 1.2mm，若間 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

優(yōu)質(zhì)的曲軸傳感器具備這些特點(diǎn)。 首先精度高，能夠精準(zhǔn)檢測(cè)曲軸的旋轉(zhuǎn)位置和速度。像霍爾效應(yīng)傳感器，以霍爾效應(yīng)原理為基礎(chǔ)，內(nèi)部的霍爾元件感受磁場(chǎng)變化，可產(chǎn)生精確的電壓信號(hào)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)能準(zhǔn)確獲取曲軸位置信息，保證燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)機(jī)恰到好 閱讀全文>>

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• 2025-04-12

導(dǎo)致曲軸傳感器失效原因不少。 傳感器本身故障是一方面，像內(nèi)部電路出現(xiàn)斷路或短路，就好比家里電線(xiàn)斷了或者短路了，電器自然沒(méi)法正常工作，曲軸傳感器也一樣，信號(hào)沒(méi)法正常傳輸，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)；磁鐵磁性減弱，感應(yīng)線(xiàn)圈出現(xiàn)斷路或短路，這都會(huì)影響傳 閱讀全文>>

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• 2025-04-12

不同車(chē)型的曲軸傳感器在位置上有差異。 比如別克君威，1.6T車(chē)型的曲軸傳感器固定在曲軸后油封座上方，2.0T、2.4排量版本位于機(jī)油濾芯左下方。通常曲軸傳感器安裝在曲軸前端、凸輪軸前端、飛輪上、分電器內(nèi)等與曲軸轉(zhuǎn)速相關(guān)部位 。 類(lèi)型上也不 閱讀全文>>

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• 2025-04-12

一些車(chē)型的曲軸位置傳感器相對(duì)容易出現(xiàn)問(wèn)題。 寶馬5系，故障可能致使引擎性能下降、怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)，車(chē)輛動(dòng)力下降、加速不暢、怠速抖動(dòng)明顯、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起等都是征兆。故障原因可能是傳感器本身?yè)p壞、線(xiàn)路插頭銹蝕松動(dòng)、短路或斷路等 閱讀全文>>

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• 2025-04-10

哈弗H6曲軸位置傳感器故障癥狀不少。它主要負(fù)責(zé)檢測(cè)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)位置，并把信息傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU），以此來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火和燃油噴射。一旦故障，ECU獲取不到準(zhǔn)確曲軸位置信息。 最明顯的癥狀就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。因?yàn)榍�軸位置傳感器故障后， 閱讀全文>>

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• 2025-04-10

曲軸位置傳感器有磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式這三種類(lèi)型。 磁電感應(yīng)式曲軸位置傳感器，由永磁感應(yīng)檢測(cè)線(xiàn)圈和轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子又分正時(shí)轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子 。正時(shí)轉(zhuǎn)子有多種齒形，轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子一般24個(gè)齒，永磁感應(yīng)檢測(cè)線(xiàn)圈固定在分配器體上。工作時(shí)，轉(zhuǎn)子隨分 閱讀全文>>

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• 2025-04-09

逍客的曲軸位置傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪附近，也就是變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合處。 曲軸位置傳感器可是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)里相當(dāng)重要的傳感器之一。它能提供點(diǎn)火時(shí)刻信號(hào)，幫助確認(rèn)曲軸位置，還能檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 曲軸位置傳感器有多種類(lèi) 閱讀全文>>

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• 2025-04-08

判斷曲軸傳感器是否損壞 ，可以從這些方面來(lái)判斷。 先看儀表盤(pán)上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否亮起，要是亮了，有可能是曲軸傳感器出問(wèn)題了。這是因?yàn)橐坏┣�軸傳感器有故障，車(chē)輛為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，就會(huì)停止傳輸信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦接收不到信號(hào)，故障燈就會(huì)亮起 ，還可以用 閱讀全文>>

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• 2025-04-08

曲軸傳感器故障能不能自己修復(fù)呢？這得看具體情況。 曲軸傳感器能測(cè)量引擎曲軸位置和轉(zhuǎn)速，通過(guò)感應(yīng)曲軸特殊齒輪，給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供準(zhǔn)確位置和轉(zhuǎn)速信息，對(duì)車(chē)輛正常運(yùn)行特別重要。要是曲軸傳感器故障了，車(chē)輛故障燈通常會(huì)亮起。 首先可以嘗試一些簡(jiǎn)單檢 閱讀全文>>

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• 2025-04-04

昂克賽拉曲軸位置傳感器工作原理是提供點(diǎn)火時(shí)刻（點(diǎn)火提前角）、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)，用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 。 其主要作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 它的工作原理大體是通過(guò)激光或霍爾效應(yīng)檢測(cè)曲軸的轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

要拆裝大眾朗逸曲軸位置傳感器，按下面步驟來(lái)。 拆卸時(shí)，在靠近進(jìn)氣歧管的后部，從主線(xiàn)束上拆下傳感器線(xiàn)束，注意別弄壞線(xiàn)束。然后拆下油管安裝螺栓上固定曲軸位置傳感器導(dǎo)線(xiàn)卡子的螺母，再拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓，接著把曲軸位置傳感器和導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)束的夾箍 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

科魯茲曲軸位置傳感器電路故障，可能是由多種原因?qū)е碌摹?首先，傳感器輸出電壓過(guò)大或過(guò)小，輸出信號(hào)不夠強(qiáng)，計(jì)算機(jī)無(wú)法識(shí)別。 其次，傳感器與曲軸上的凸起之間的間隙過(guò)大，影響信號(hào)讀數(shù)的準(zhǔn)確性。 另外，磁脈沖信號(hào)面板和磁頭損壞、傳感器內(nèi)部元件損壞、 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

汽車(chē)的曲軸位置傳感器主要有三種類(lèi)型。 第一種是磁電感應(yīng)式，這種類(lèi)型是通過(guò)永磁感應(yīng)檢測(cè)線(xiàn)圈和轉(zhuǎn)子的組合來(lái)工作的，能精準(zhǔn)檢測(cè)曲軸的位置和轉(zhuǎn)速。在實(shí)際使用中，它的穩(wěn)定性不錯(cuò)，能適應(yīng)多種工況。 第二種是霍爾效應(yīng)式，此類(lèi)型利用霍爾效應(yīng)原理，對(duì)曲軸 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

日產(chǎn)驪威曲軸位置傳感器故障不一定是斷電。 它如果出現(xiàn)故障，可能是斷電，也可能是短路。 這傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)里很關(guān)鍵，主要是確定曲軸位置和轉(zhuǎn)角。它得和凸輪軸位置傳感器一起工作，才能準(zhǔn)確確定基本點(diǎn)火時(shí)刻，決定發(fā)動(dòng)機(jī)在哪個(gè)缸點(diǎn)火、啥時(shí)候點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04