早上熱車掛p擋還是n擋是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于早上熱車掛p擋還是n擋相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
1、原因:溫度傳感器(水溫傳感器)工作不正常。解決方法:維修溫度傳感器。油路堵塞不通暢。解決方法:疏通油路。進(jìn)氣歧管壓力傳感器故障。解決方法:維修壓力傳感器。汽車要檢查電瓶外殼有無滲漏電解液的現(xiàn)象。2、機(jī)油潤滑不到位,發(fā)動機(jī)噪音 閱讀全文>>
怠速半個小時降下來算正常。汽車在啟動時怠速很高,一會兒才降下為正常值的原因:啟動時怠速偏高是正,F(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機(jī)盡快達(dá)到正常的工況,需要較濃的混合氣,因此進(jìn)氣量和噴油量都會加大,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。啟動后3到5分鐘內(nèi)可以降 閱讀全文>>
不需要長時間熱車,點火,等30S到1分鐘,渦輪車低溫環(huán)境下建議多等會,但不用超過1分鐘。然后出發(fā)慢行即可,你越原地怠速越暖得慢,同時建議在停車前,怠速1分鐘,這也是為了渦輪休息前能夠得到機(jī)油的充分潤滑和冷卻的辦法。汽車水溫慢可能 閱讀全文>>
1、冷車時怠速轉(zhuǎn)速較高,空氣絕大部分都要通過狹小的怠速旁通孔,此時易產(chǎn)生尖銳的氣流聲。2、皮帶松緊度不合適 皮帶松緊度不夠,會發(fā)出吱吱的尖銳異響,聽起來特別的不舒服。解決辦法:調(diào)整發(fā)動機(jī)皮帶的松緊度即可 發(fā)動機(jī)“回火”故障 當(dāng)發(fā) 閱讀全文>>
當(dāng)離合器分離軸承有受損情況,這樣就會造成離合器片無法徹底分離,最終導(dǎo)致車輛在加速期間有異常響聲。汽車異響這個問題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。你好,早上熱 閱讀全文>>
您好,油路不暢引起的。熱車就沒事了嘛。這樣的情況洗下油路吧。希望能幫到您因為掛到D檔 發(fā)動機(jī)的動力傳輸給變速箱了,這個時候發(fā)動機(jī)受到的負(fù)載就加大了。所以怠速要求高一點節(jié)氣門的開度會加大。但是節(jié)氣門太臟就會卡住。所以就熄火了。 閱讀全文>>
1、冷卻液溫度傳感器有故障。如果冷卻液溫度傳感器有故障,ECU會認(rèn)為發(fā)動機(jī)一直處于高溫狀態(tài),會保持風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn),加強(qiáng)冷卻。恒溫器故障。節(jié)溫器是控制冷卻系統(tǒng)循環(huán)的重要部件。2、不需要長時間熱車,點火,等30S到1分鐘,渦輪車低溫環(huán) 閱讀全文>>
你好,那是鏈條機(jī)油沒有上,發(fā)動幾秒鐘機(jī)油上來就不響了這是正,F(xiàn)象,希望能夠幫到你車輛剛剛發(fā)動,屬于冷車狀態(tài),所有機(jī)械還沒有達(dá)到正常工作狀態(tài),所以有時候會發(fā)出一些異響。如果這樣的異響在過了一段時間之后自動消失了,那就問題不大,也屬 閱讀全文>>
需要熱車。冬季熱車特別是對北方的車主來說很有必要,其實,熱車的主要原因在于:車子經(jīng)過長時間停放,發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。無論是手動變速箱還是自動變速箱,都需要預(yù)熱,但不需要預(yù)熱到位太久。如果是冬天,自動變速器 閱讀全文>>
早上第一腳的話,剎車比較硬,這個是很正常的。這就是長時間的話,發(fā)動機(jī)不工作,所以就會造成真空降低,第一腳的話剎車就會比較硬。正,F(xiàn)象。因為熄火狀態(tài)下剎車總泵不工作,制動系統(tǒng)循環(huán)回路是關(guān)閉的。停了一晚上的第二天,車的剎車硬了,踩不 閱讀全文>>
1、可能是水溫傳感器損壞,ECU會使用內(nèi)部記憶的設(shè)定值,所以冷車啟動困難。解決辦法:活塞環(huán)是否燒機(jī)油。電瓶的電量是否充足。機(jī)油是否及時換了。2、原因有以下幾個:機(jī)體涼,機(jī)油粘度較大,各機(jī)件阻力也大,使起動機(jī)負(fù)荷增大,轉(zhuǎn)速變慢,自 閱讀全文>>
你好,對于這種情況來說,肯定還是需要檢查一下發(fā)動機(jī)的水溫傳感器,這個很有可能是由于水溫傳感器出現(xiàn)故障引起的,必須要全面的檢查一下。汽車水溫升溫變快了的原因有很多,電子風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)、水箱使用年限長、冷卻液不足、水箱有堵塞等都有可能 閱讀全文>>
1、電瓶存電量不足 電瓶存電能力與溫度有密切關(guān)系,溫度越低電瓶性能越差。很多車的電瓶夏天用的好好的,一到冬天就出現(xiàn)虧電打不著火,這就是電瓶壽命到了,需要更換電瓶了。2、汽車?yán)潼c火兩三次才能啟動,可能和很多原因有關(guān)。比如燃油系統(tǒng)、 閱讀全文>>
1、這是很正常的。剎車是靠液壓助力的,沒通電啟動前,剎車會越踩越硬的。2、自動檔的車,早上啟動車之前踩剎車很硬,這是因為自動擋汽車的剎車采用的是真空助力泵,真空助力泵靠發(fā)動機(jī)提供真空負(fù)壓。啟動之前,發(fā)動機(jī)沒有運轉(zhuǎn),不能提供助力, 閱讀全文>>
你好,節(jié)氣門有積碳,清洗一下即可解決。是電瓶電壓低于10V,導(dǎo)致啟動能量不夠?梢栽囈幌麓罹啟動。是啟動電機(jī)磨損嚴(yán)重,馬達(dá)描鏜。如果鑰匙打開后儀表燈光正常,手動檔車可以試一下推車啟動。第一次打火打不著,發(fā)動機(jī)處于冷態(tài),不容 閱讀全文>>
如果鎖了車,而且進(jìn)門后沒有用防盜器接觸,直接去啟動就會引發(fā)報警,同時也說明報警的門燈開關(guān)線路出了問題,所以開門不會報警,需要去檢查一下。邁騰滴滴的響聲有可能是車輛到達(dá)目的地后,熄火之后三元催化的聲音,因為三元催化在降溫的時候就會 閱讀全文>>
1、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。2、首先是因為主從動盤之間的正壓分布不均勻。常嚙合離合器壓縮彈簧彈力不均勻,各釋放桿調(diào)節(jié)不一致和/或膜片彈簧分離指端不均勻,會導(dǎo)致壓縮正時不同步,壓盤受力不 閱讀全文>>
1、燃油泵安全閥彈簧彈力小或泵油壓力不足;(4)燃油濾清器堵;(5)燃油壓力調(diào)節(jié)器故障;(6)燃油油質(zhì)差;(7)燃油管路變形。2、發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明:發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙 閱讀全文>>
助力轉(zhuǎn)向油泵有問題:例如助力轉(zhuǎn)向油泵進(jìn)氣了、高壓油管漏油、油壺有問題等等。轉(zhuǎn)向助力泵損壞,第一反應(yīng)就是打方向很沉,而且打方向時轉(zhuǎn)向助力泵異響很大。把轉(zhuǎn)向油泵換了就可以了。缺助力油了:解決辦法:添加助力油。冷車啟動轉(zhuǎn)向助力泵嗡嗡叫 閱讀全文>>
你好,節(jié)氣門有積碳,清洗一下即可解決。是電瓶電壓低于10V,導(dǎo)致啟動能量不夠?梢栽囈幌麓罹啟動。是啟動電機(jī)磨損嚴(yán)重,馬達(dá)描鏜。如果鑰匙打開后儀表燈光正常,手動檔車可以試一下推車啟動。第一次打火打不著,發(fā)動機(jī)處于冷態(tài),不容 閱讀全文>>