什么時(shí)候執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于什么時(shí)候執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
馬六玻璃升降有咔咔聲，原因主要有以下這些。 玻璃密封條老化，它老化后摩擦力增大，夏天暴曬膨脹，摩擦力更大，異響更嚴(yán)重。 玻璃和密封條間縫隙太臟，灰塵顆粒與之摩擦產(chǎn)生異常噪音。 玻璃導(dǎo)軌臟了，里面的灰塵等雜物會導(dǎo)致玻璃升降時(shí)發(fā)出響聲。 閱讀全文>>
水淹車被定為全損的標(biāo)準(zhǔn)主要看這幾個(gè)方面。 首先，保險(xiǎn)公司定損得出維修報(bào)價(jià)，結(jié)合車輛現(xiàn)值判斷，如果維修報(bào)價(jià)超過車輛現(xiàn)值的 80%，就可能推定全損報(bào)廢。車輛現(xiàn)值的計(jì)算是新車購置價(jià)乘以（1 - 被保險(xiǎn)機(jī)動車已使用月數(shù)月折舊系數(shù)）。比如一輛 15 閱讀全文>>
國六高排溫指示燈亮了不用慌，咱們來一步步解決。 要是這燈亮了，說明主動再生正在進(jìn)行，排氣溫度過高啦。這時(shí)候得盡量減少汽車的負(fù)荷，保證車遠(yuǎn)離易燃地帶。 高排溫的原因常見的有缸內(nèi)可燃混合氣濃度太高，氣缸內(nèi)壓力和點(diǎn)火時(shí)間不正常。一般車輛怠速時(shí)排氣 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)冷啟動的溫度標(biāo)準(zhǔn)一般是低于 80 攝氏度。 汽車發(fā)動機(jī)由眾多零配件組成，零件間有間隙，熱脹冷縮會影響其工作，所以靠防凍液提供相對恒溫環(huán)境很重要，家用車通常以 90 度作為防凍液最佳工作溫度，工程師設(shè)計(jì)發(fā)動機(jī)也以此為參考。 發(fā)動機(jī)正常工 閱讀全文>>
國五車冒黑煙主要是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)混合氣過濃導(dǎo)致燃燒不充分。具體原因有很多。 一是廢氣傳感器壞了或噴油嘴霧化不好。 二是高壓油泵各缸供油不均勻或過大，這會造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，間歇性冒黑煙。 三是柴油質(zhì)量差，不易著火，尾氣容易冒煙，還會讓燃燒室和 閱讀全文>>
國五車不燒尿素故障燈不亮，常見原因有以下這些。 尿素的噴嘴堵塞，這是比較常見的情況，車用尿素里可能有雜質(zhì)，長時(shí)間就容易堵住噴嘴，清洗一下就能解決。 尿素不夠了，車輛缺少尿素自然沒法正常工作，及時(shí)添加足量尿素就行。 尿素上面的插頭松動或 閱讀全文>>
國五柴油車無法啟動的原因主要有以下這些。 環(huán)境溫度過低，比如在寒冷天氣，柴油凝點(diǎn)降低，就會啟動困難。這時(shí)得做好柴油機(jī)預(yù)熱工作，比如使用低凝點(diǎn)柴油或加熱器等預(yù)熱設(shè)備。 燃油供給系統(tǒng)有狀況也不行。要是系統(tǒng)里空氣或水分太多，會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不低但車 閱讀全文>>
馬自達(dá)六的主駕駛不能控制車窗，原因有不少。 比如蓄電池?cái)嚯姾鬀]對玻璃升降器初始化設(shè)定，四個(gè)車門升降器就無法一鍵開關(guān)，主駕駛也沒法操控其他車門。 車窗系統(tǒng)的部件，像車窗、升降器、電動機(jī)、繼電器、開關(guān)等，任何一個(gè)出問題都可能影響車窗控制。 像維 閱讀全文>>
奔馳 C180 增壓壓力偏離標(biāo)準(zhǔn)值的原因主要有以下這些。 首先是增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降，正常情況下發(fā)動機(jī)在額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速能高達(dá) 15 到 20 萬轉(zhuǎn)/分，一旦軸承與軸磨損、渦輪或泵輪葉片變形損壞，或者轉(zhuǎn)子與殼產(chǎn)生摩擦等，都會讓轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
馬六斷電后其他三個(gè)車門的玻璃無法升降，原因可能有多種。 比如玻璃升降器螺絲松動，這就需要緊固螺絲。 玻璃升降器卡滯也是常見原因，像玻璃泥槽變形或損壞、升降器固定螺絲松動、導(dǎo)軌安裝位置偏差或者玻璃升降器本身損壞，都可能導(dǎo)致卡滯。 蓄電池?cái)嚯姾? 閱讀全文>>
06 年的車一般是國二或國三排放。這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車輛品牌和車型不同，排放標(biāo)準(zhǔn)會有差異。 汽車排放標(biāo)準(zhǔn)指的是汽車尾氣中有害氣體和物質(zhì)的規(guī)定，比如一氧化碳、碳?xì)浠衔锏取?要確定 06 年車具體是國幾排放，可以通過多種方法�？窜囕v的環(huán)保標(biāo)志，標(biāo) 閱讀全文>>
汽車氣缸壓力的標(biāo)準(zhǔn)不是固定不變的，會因發(fā)動機(jī)類型不同而有所差異。 一般來說，汽油機(jī)的氣缸壓力通常在 1000KPA 左右。像大部分電噴發(fā)動機(jī)的氣缸壓力處于 1200 - 1400kPa 這個(gè)范圍，少數(shù)高壓縮比的發(fā)動機(jī)氣缸壓力能超過 170 閱讀全文>>
輪胎什么時(shí)候需要更換呢？這得分情況來看。 正常使用情況下，如果按時(shí)間算，一般 3 - 5 年就得考慮更換，因?yàn)檩喬匀焕匣�，橡膠變硬且胎側(cè)布滿小裂紋。 要是按行駛里程，5 - 8 萬公里要換。但如果駕駛習(xí)慣好，路況不錯(cuò)，比如在瀝青平整 閱讀全文>>
輪胎什么時(shí)候需要更換？ 一般來說，正常使用情況下，輪胎使用 5 到 6 年或者行駛 5 到 8 萬公里就需要更換。 如果車主有良好駕駛習(xí)慣，更換時(shí)間通常為 3 到 5 年或行駛里程 6 到 8 萬公里。但具體還得看實(shí)際情況。 比如路況 閱讀全文>>
輪胎更換的標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾個(gè)方面。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：每款正規(guī)輪胎都有胎紋溝槽耐磨指示標(biāo)志，通常在胎面花紋溝槽底部，高度為 1.6mm，若胎面磨損接近或標(biāo)志外露，就得及時(shí)換，否則易導(dǎo)致車輛失控或爆胎。 胎面標(biāo)準(zhǔn)：胎面有凸起鼓包、胎體簾子線老化斷 閱讀全文>>
機(jī)油消耗量是有標(biāo)準(zhǔn)的。 國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，機(jī)油與燃油消耗比限值為 0.3%，即機(jī)油消耗量不能超過 0.3L/1000Km。對于充分磨合后的新發(fā)動機(jī)，機(jī)油與燃油消耗比限值為 0.15%，機(jī)油消耗量不能超過 0.15L/1000Km。 判定機(jī)油 閱讀全文>>
火花塞的扭力標(biāo)準(zhǔn)通常在 25—30N/m 之間。 不過要注意，12 螺紋的力矩一般是 20 - 25N/m，14 螺紋的則是 25 - 30N/m。 火花塞是汽車重要的消耗性零件，安裝扭矩很有講究。自行更換時(shí)要選對車型尺寸匹配的火花塞。 拆 閱讀全文>>
汽車剎車片什么時(shí)候需要更換？這得看具體情況。 通常，行駛 8 萬公里或 4 年左右可能要換，但實(shí)際得根據(jù)車輛使用狀況決定。 先看厚度，一般剎車片厚 1cm 左右，磨損后小于 0.5 厘米就得換。 還有，剎車時(shí)聽到尖叫聲或嘶嘶聲，這是在 閱讀全文>>
機(jī)油級別劃分主要依據(jù)質(zhì)量等級和粘度等級。 質(zhì)量等級方面，API 標(biāo)準(zhǔn)是業(yè)內(nèi)權(quán)威劃分標(biāo)準(zhǔn)。對于汽油機(jī)油，以 S 開頭，規(guī)格有 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN，字母越靠后，油品檔次越高；柴油機(jī)油以 C 閱讀全文>>
化油器作為汽車發(fā)動機(jī)中將汽油和空氣按一定比例混合的機(jī)械裝置，是發(fā)動機(jī)中十分精確的配置。 那什么時(shí)候需要更換化油器呢？ 如果化油器的零部件出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，就會影響其使用性能，這時(shí)候就得更換。 使用了劣質(zhì)汽油或者化油器內(nèi)汽油存放時(shí)間長變質(zhì)，產(chǎn)生膠 閱讀全文>>
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