渦輪增壓發(fā)動機(jī)跑高速160以上是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于渦輪增壓發(fā)動機(jī)跑高速160以上相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
渦輪增壓發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行,最大的優(yōu)勢就是比排量更自吸更省油。其實說小排量渦輪增壓并不嚴(yán)謹(jǐn),在市區(qū)混合工況下是不可能省油的。只有在高速巡航階段,小排量渦輪增壓才能更省油;那為什么小排量渦輪增壓在nedc工況下燃油經(jīng)濟(jì)性更好!其實nedc工況下 閱讀全文>>
在車輛保養(yǎng)項目中,最基礎(chǔ)的就是發(fā)動機(jī)保養(yǎng)。定期更換機(jī)油和濾清器可以有效減少發(fā)動機(jī)磨損,延長發(fā)動機(jī)使用壽命。那么發(fā)動機(jī)跑多少公里需要大修呢?一臺發(fā)動機(jī)正常保養(yǎng)的情況下跑20萬公里以上是沒有問題的。其實發(fā)動機(jī)跑多少公里需要大修并沒有一個標(biāo) 閱讀全文>>
凱迪拉克cts coupe搭載3.6升v6自然吸氣發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)最大功率237kw,最大扭矩373 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速6,800 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速4,400 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這 閱讀全文>>
起亞傲游的發(fā)動機(jī)不是進(jìn)口的。這輛汽車使用的發(fā)動機(jī)是中國制造的。起亞傲游是起亞旗下的小型suv。這款車的長寬高分別為4,345mm、1,800mm、1,645mm,軸距為2,630mm。這款車全部采用1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。起亞的1.5 閱讀全文>>
十年前,如果你的車輛是渦輪增壓發(fā)動機(jī),你一定會聽到一句話,渦輪增壓發(fā)動機(jī)在長時間行駛后,不能直接停車,車主需要停車怠速一段時間,否則發(fā)動機(jī)的渦輪增壓器很容易損壞。這種現(xiàn)象肯定不是空穴來風(fēng)。畢竟早期的渦輪增壓發(fā)動機(jī),車主就暴露過渦輪增壓器壽命 閱讀全文>>
起亞Run 1.4L發(fā)動機(jī)詳解型號:G4LC車型年份:2019型號:可接受,瑞納性能參數(shù):最大功率69.9kw/6300rpm,最大扭矩132.4Nm/4000rpm。你用什么牌子的發(fā)動機(jī)?這臺1.4L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)沒有什么技術(shù)亮點。是 閱讀全文>>
這款車使用了三款發(fā)動機(jī),分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本、1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。奔馳c級轎跑版的長寬高分別為4698mm、1810mm和1408mm,軸距為2840mm。這款車的1.5升渦 閱讀全文>>
這款車使用了三款發(fā)動機(jī),分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本、1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。奔馳c級轎跑版的長寬高分別為4698mm、1810mm和1408mm,軸距為2840mm。這款車的1.5升渦 閱讀全文>>
自動擋誤掛空擋是很多司機(jī)都遇到過的情況,一般不會對變速箱和發(fā)動機(jī)造成什么傷害。 先說一下自動變速器的空擋是如何實現(xiàn)的,這樣我們就很容易理解駕駛時空擋是如何影響發(fā)動機(jī)或者變速器的。 1.AT變速箱AT變速箱內(nèi)部的傳動齒輪始終處于嚙合狀 閱讀全文>>
高速長跑還是需要休息的。你擔(dān)心發(fā)動機(jī)太累嗎?發(fā)動機(jī)本身不知道有多累。工作10分鐘后會進(jìn)入穩(wěn)定工作狀態(tài)。之后發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)就是無限再循環(huán)。也就是說,如果我們的車輛燃油充足,發(fā)動機(jī)可以一直運(yùn)轉(zhuǎn)到報廢。但是車主自己可能會受不了,開了兩三個小時就 閱讀全文>>
主又在教我如何錯誤地駕駛車輛。真為我感到羞恥!我有十幾年的駕齡,經(jīng)常跑高速。我從來沒有因為車輛過熱而在高速上有過任何停留。相反,我被迫在高速上停下來休息,因為我已經(jīng)開了很長時間了。從這個意義上說,這輛車的耐久性比我的司機(jī)強(qiáng)多了。不僅是 閱讀全文>>
如果出現(xiàn)低速抖動,高速正常,可能是節(jié)氣門或進(jìn)氣口積碳嚴(yán)重,或者是氣缸積碳嚴(yán)重。發(fā)動機(jī)長期使用后,會產(chǎn)生積碳。容易積碳的部位是節(jié)氣門、進(jìn)氣口、氣門背和氣缸。駕車者可以定期清理車內(nèi)的積碳。清理積碳較好的方法是核桃砂清理。很多維修店會 閱讀全文>>
國內(nèi)跑的3.0T和1.6L發(fā)動機(jī)有什么區(qū)別?哈哈,3.0T和1.6L的發(fā)動機(jī)不僅在中國不一樣,在任何國家都不一樣。雖然國內(nèi)高速公路最高限速120km,但是3.0T發(fā)動機(jī)的最大功率和扭矩輸出不會損失,發(fā)動機(jī)的參數(shù)還是存在的!而1.6L發(fā)動機(jī)不 閱讀全文>>
1.5l排量發(fā)動機(jī)在120km/h時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4,000 rpm,這在目前并不常見,以油耗和駕駛舒適性著稱。但是回顧10年前的車輛,很多4at變速箱的車輛,在120km/h的速度下,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會達(dá)到4000轉(zhuǎn)。這種行駛狀態(tài)也是車主最討厭 閱讀全文>>
市面上常見的發(fā)動機(jī)有渦輪增壓發(fā)動機(jī)和自然吸氣發(fā)動機(jī)。一般在相同排量下,渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力要比自然吸氣發(fā)動機(jī)強(qiáng)。但如果拿1.2T發(fā)動機(jī)和3.0L發(fā)動機(jī)對比,肯定是自吸的。因為渦輪增壓發(fā)動機(jī)的滯后問題,自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力輸出相對來說更 閱讀全文>>
基本上沒有問題!不會給變速箱或者發(fā)動機(jī)帶來任何傷害!我們先來回顧一下問題中描述的操作過程:應(yīng)該是在高速行駛的時候,處于加油狀態(tài),變速箱從D擋換到N擋。由于此時變速箱與后負(fù)載斷開,此時仍處于加油狀態(tài),發(fā)動機(jī)失去負(fù)載,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速突然升高,噪 閱讀全文>>
逸跑是一款定位中低端市場的小型suv。這款suv官方售價僅為6.98-8.38萬元。很便宜,功能配置齊全,各方面性能都很出色,整體性價比很高。那么逸動發(fā)動機(jī)呢?讓我們來看看的評價。發(fā)動機(jī)評估起亞的動力系統(tǒng)是搭載1.4L自然吸氣發(fā) 閱讀全文>>
逸跑是一款非常經(jīng)典的suv車型。前面我們也講過逸動的油箱有多大?梢钥闯鲞@款車型的油箱尺寸比較大。那么,逸動的發(fā)動機(jī)是幾缸的,發(fā)動機(jī)性能如何?讓我們來看看的詳細(xì)解釋。四缸發(fā)動機(jī)新一代逸動的定位是小型suv,所以逸動是幾缸發(fā)動機(jī)。 閱讀全文>>
至于北汽Sic Bo X35是一款什么樣的發(fā)動機(jī),可能有些人還不知道這個問題,所以買車的時候會有猶豫。那么,接下來的文章就為大家集中探討這個問題,等你看完了再做決定就晚了。一、發(fā)動機(jī)的由來北汽紳寶X35是一款怎樣的發(fā)動機(jī)?新車將 閱讀全文>>