交通事故肇事逃逸是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于交通事故肇事逃逸相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
小區(qū)內(nèi)剮蹭逃逸屬于什么逃逸?被人的車剮蹭后逃跑,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為肇事逃逸。根據(jù)2008年道路交通事百故處理程序第八十五條規(guī)定,交通事故逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有責(zé)任而駛離現(xiàn) 閱讀全文>>
發(fā)生交通事故駕駛證吊銷后,不同情況下可以再次考取駕照的時(shí)間限制是不同的。一般來(lái)說,如果是普通交通事故,吊銷駕駛證的期限為2年,2年后可以重新考取駕照。但是,如果是嚴(yán)重交通事故或者醉酒駕駛等違法行為導(dǎo)致的駕駛證吊銷,則會(huì)有更長(zhǎng)的限制期限 閱讀全文>>
酒后駕車發(fā)生交通事故是否需要承擔(dān)全責(zé)是根據(jù)具體情況而定:1、如果酒后駕車發(fā)生交通事故,并且同時(shí)具備其他交警認(rèn)定為全責(zé)的情況,那么就需為交通事故承擔(dān)全部責(zé)任。不過,即使被查出酒駕,也不一定要負(fù)全責(zé)。2、因此,酒后駕車發(fā)生交通 閱讀全文>>
根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第五十三條規(guī)定:1、通常來(lái)說,發(fā)生交通事故后對(duì)方逃逸,對(duì)方保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)是理賠,但在商業(yè)保險(xiǎn)范圍內(nèi),對(duì)方保險(xiǎn)公司是拒絕賠償?shù)模?、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸,該機(jī)動(dòng)車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由 閱讀全文>>
駕車逃逸致人死亡的判刑方式取決于具體情況。如果主動(dòng)投案自首,這一行為在法律上屬于從輕處罰的情形,法院在最后量刑時(shí)會(huì)予以考慮。若逃逸行為與受害者的死亡有直接關(guān)聯(lián),在刑法上構(gòu)成了交通肇事罪的從重情節(jié)。結(jié)合著自首的情節(jié)來(lái)看,法院的量刑可能會(huì) 閱讀全文>>
連續(xù)變道是否會(huì)導(dǎo)致交通事故?這是許多車主關(guān)心的問題。根據(jù)法律規(guī)定,連續(xù)隨意變道造成的交通事故責(zé)任由變道者承擔(dān)。如果在進(jìn)入引導(dǎo)車道前或虛線變道引發(fā)交通事故,交警會(huì)根據(jù)是否造成交通事故以及道路出入的影響來(lái)劃分責(zé)任。如果在車輛排隊(duì)時(shí)仍強(qiáng)行加 閱讀全文>>
當(dāng)電動(dòng)車被借出后發(fā)生交通事故時(shí),車主一般不需要承擔(dān)責(zé)任。然而,如果車主對(duì)事故的發(fā)生存在過錯(cuò),則應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。具體的責(zé)任大小將根據(jù)交警出具的責(zé)任鑒定書來(lái)確定。根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百零九條規(guī)定,在租賃、借用等 閱讀全文>>
交通事故的原因是多方面的,不僅包括超速和低速,還有其他因素。以下是一些常見的交通事故原因。首先,酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致交通事故。酒精會(huì)麻痹神經(jīng)系統(tǒng),使我們神志不清。因此,酒駕一直是被禁止的。盡管數(shù)據(jù)表明酒駕事件正在減少,但仍需要繼續(xù)重視 閱讀全文>>
當(dāng)交通肇事逃逸發(fā)生時(shí),保險(xiǎn)公司只會(huì)賠付交強(qiáng)險(xiǎn),而不會(huì)對(duì)商業(yè)險(xiǎn)進(jìn)行賠償。此外,以下情況下也不會(huì)給予賠償:1. 當(dāng)機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)中應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償,但無(wú)法找到第三方時(shí);2. 因違反安全裝載規(guī)定而導(dǎo)致的損失;3. 被保 閱讀全文>>
剮蹭逃逸后,交警一般會(huì)在一天內(nèi)聯(lián)系您:1. 在發(fā)生剮蹭碰撞時(shí),車輛碰撞部位和碰撞痕跡,或者事故現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控資料可以作為證據(jù)。如果沒有足夠的證據(jù)來(lái)認(rèn)定事故責(zé)任,交警部門會(huì)按照規(guī)定流程收集證據(jù)后放行車輛。2. 建議再次與對(duì)方協(xié)商 閱讀全文>>
交通事故撞死人是否需要坐牢?在沒有違章的前提下,交通事故撞死人是不需要坐牢的。首先,坐牢意味著需要承擔(dān)刑事責(zé)任。刑事責(zé)任主要針對(duì)故意傷害罪和過失傷害罪。交通事故中撞死人,如果沒有違章,就不可能構(gòu)成犯罪,因此也就不會(huì)被判刑坐 閱讀全文>>
發(fā)生交通事故后應(yīng)該撥打什么電話 發(fā)生交通事故后保險(xiǎn)理賠流程有駕就有險(xiǎn),開車上路就要有承擔(dān)交通事故的心理準(zhǔn)備,如果在行駛過程中不小心發(fā)生了意外,該怎么處理呢?如果需要打電話求助,第一個(gè)電話到底應(yīng)該先打給誰(shuí)呢?發(fā)生交通事故后, 閱讀全文>>
非機(jī)動(dòng)車逆行出了交通事故后,責(zé)任認(rèn)定一般以交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn),交警會(huì)給交通事故責(zé)任認(rèn)定書,對(duì)責(zé)任認(rèn)定有異議,不服的,可以向上級(jí)交警部門申請(qǐng)復(fù)核,重新作出責(zé)任劃分,賠償事宜可協(xié)商解決。非機(jī)動(dòng)車逆行處罰:1、《道路交通安全 閱讀全文>>
首先,是因?yàn)閲?guó)內(nèi)的私家車、公共交通工具等車輛越來(lái)越多。從1980年開始我國(guó)出現(xiàn)了私人汽車,到2003年中國(guó)汽車的社會(huì)保有量達(dá)到1219萬(wàn)輛,私人汽車突破千萬(wàn)輛用了近20年。到了2010年,我國(guó)國(guó)內(nèi)汽車的現(xiàn)存量達(dá)到了7000萬(wàn)輛。機(jī)動(dòng)車 閱讀全文>>
交通事故報(bào)警電話是“122”。這個(gè)電話號(hào)碼是全國(guó)統(tǒng)一的交通事故免費(fèi)報(bào)警電話號(hào)碼。公眾在遇到以下情況時(shí)都可以撥打“122”報(bào)警求助:1. 交通事故;2. 道路上發(fā)生的治安現(xiàn)行案件;3. 交通阻塞;4. 車輛行駛時(shí) 閱讀全文>>
如果遇到左轉(zhuǎn)未讓直行的交通事故,應(yīng)該如何理賠呢?以下是一些常見的理賠方法:1. 如果雙方?jīng)]有違反交通規(guī)則的情況,轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)該禮讓直行車輛。如果沒有讓道導(dǎo)致交通事故,轉(zhuǎn)完車輛負(fù)全責(zé)。但是也要根據(jù)具體情況和現(xiàn)場(chǎng)勘察情況來(lái)定。2 閱讀全文>>
發(fā)生輕微刮蹭事故意逃逸,一旦屬于警方追查以后確定的,一律按照交通事故肇事逃逸,承擔(dān)事故全部責(zé)任,至于處罰,可以一次性扣12分或者直接吊銷駕駛證的處罰;造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng) 閱讀全文>>
限號(hào)車輛出交通事故判定責(zé)任時(shí),主要依據(jù)《道路交通安全法》等相關(guān)法律規(guī)定。在這些法律中,違反限號(hào)規(guī)定并不是認(rèn)定交通事故責(zé)任的因素,而是根據(jù)雙方過錯(cuò)程度來(lái)劃分責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門在進(jìn)行事故認(rèn)定時(shí),應(yīng)遵循事實(shí)清楚、證據(jù)確實(shí)充分、 閱讀全文>>
車輛發(fā)生交通事故未處理,將無(wú)法通過年審。年審是對(duì)車輛安全性能的全面檢測(cè),確保車輛在道路上行駛的安全性。因此,車輛所有人應(yīng)盡快處理交通事故,以便順利通過年審。 根據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》相關(guān)條例,機(jī)動(dòng)車所有人在申請(qǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志前,需將 閱讀全文>>
購(gòu)買二手車時(shí),如何查找車輛是否曾發(fā)生交通事故是一個(gè)重要問題。以下是一些可以幫助您查找二手車交通事故記錄的方法: 1. 保險(xiǎn)公司查詢:聯(lián)系車輛所投保的保險(xiǎn)公司,提供車輛信息(如車架號(hào)),查詢?cè)撥囕v的出險(xiǎn)記錄。 2. 手機(jī)AP 閱讀全文>>