發(fā)動機燒機油對車輛的危害主要有以下方面。 首先，會使燃燒室氣體燃燒不充分，而非燃燒充分。燃燒不充分會影響發(fā)動機性能，導致動力下降。 其次，會增加汽車的燃油消耗，增加車主的經(jīng)濟負擔，而非燃油消耗正常和經(jīng)濟負擔正常。 再者，燒機油會導致發(fā)動機活 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

發(fā)動機爆缸維修費用不是固定的，受很多因素影響。 一般簡單修補大概 1000 元。 像九代雅閣爆缸部件更換，修理成本 3000 到 10000 元。 標致 508 爆缸維修約 8000 元，換二手拆車的總成發(fā)動機 5000 元。 復雜情況全部 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

大眾燒機油有可能會縮短發(fā)動機壽命。 大眾部分車型存在機油消耗現(xiàn)象，原因在于渦輪增壓技術(shù)、發(fā)動機設(shè)計及制造工藝。像渦輪增壓器要機油潤滑冷卻，活塞環(huán)與氣缸壁間隙大或氣門油封密封不好，機油就會進入燃燒室燃燒從而消耗。 正常機油消耗每 1000 公 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

發(fā)動機異響不一定是拉缸。 發(fā)動機出現(xiàn)異響的原因挺多，像有機橡膠老化或松動、混合氣過多、高壓油泵故障、高里程發(fā)動機的凸輪軸和液壓支撐桿間隙過大、活塞、活塞環(huán)或者氣門機構(gòu)的磨損等都可能導致。 拉缸可不是小事，它是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深溝紋，這會讓 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機爆缸當然算大修。 爆缸就是發(fā)動機里的活塞和汽缸筒抱在一起，動不了啦。原因呢，常常是活塞缺了機油冷卻，溫度過高膨脹，就抱死在汽缸里。 汽車發(fā)動機可是汽車的心臟，像動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性、環(huán)保性都靠它。常見的有汽油機、柴油機，都是往復 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機拉缸就是指氣缸壁、活塞和活塞環(huán)這三個零件出現(xiàn)不正常的粘熔痕跡，簡單說就是發(fā)動機活塞或活塞環(huán)把氣缸工作表面拉出傷痕，讓活塞、活塞環(huán)跟氣缸壁的摩擦副失去密封性。 造成發(fā)動機拉缸的情況挺多的。比如說潤滑油要是不好，那潤滑效果就差，容易拉缸。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機燒開鍋通常是因為散熱系統(tǒng)出現(xiàn)問題。 比如水箱外部臟污或空調(diào)冷凝器和水箱間塞進很多纖維狀物質(zhì)，這會讓水箱散熱不良，水溫升高。 節(jié)溫器要是損壞打不開，冷卻液就不能順利進入水箱大循環(huán)，開鍋就容易出現(xiàn)。 冷卻水泵壞了，沒法把冷卻液送到水箱冷卻 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機缸壓正常數(shù)值是有一定范圍且因車系不同而有所差異的。 一般來說，正常的四缸發(fā)動機缸壓不應(yīng)低于 7 個壓力，也就是 700KPa。 像日系車，其缸壓通常在 1100KPa 左右，約 10 個壓力。歐美系車的缸壓則多在 1200 - 1 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機缺缸是個讓人頭疼的問題，不過別擔心，有辦法解決。 噴油嘴要是堵塞或者噴油嘴線路短路、斷路，這會導致缺缸。這時得對車輛油路做斷油實驗，找出問題所在，然后維修。 火花塞、點火線圈等點火部件損耗，也容易造成發(fā)動機缺缸。可以用斷火法判斷哪個部 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機缺缸的原因主要有以下這些。 一是發(fā)動機氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大，進排氣門關(guān)閉不嚴，氣門油封漏氣，這會導致氣缸壓力不足，從而產(chǎn)生缺缸。 二是噴油器方面的問題，比如噴油器磨損會造成燃油霧化不良，增加或減少燃油量，甚至不噴油。對于高壓共軌發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機燒機油不能報保險。 因為發(fā)動機燒機油主要表現(xiàn)為排氣管冒藍煙，要是車輛怠速時發(fā)動機抖動，在例行保養(yǎng)換機油周期內(nèi)機油嚴重缺少且無滴漏現(xiàn)象，那就說明車燒機油了。 通常來說，汽車保險分兩種，一是第三者責任險，二是車輛損失險。一般情況下，若發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機缸筒裂開的原因主要有以下幾點。 發(fā)動機溫度過高，比如長時間高速運轉(zhuǎn)或在高溫環(huán)境下工作，這會使缸筒溫度過高進而出現(xiàn)裂紋。因此開車時要控制車速，別長時間高速行駛。 發(fā)動機缺水也是重要原因，缺水會讓發(fā)動機溫度過高，從而導致缸筒開裂。所以 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機突然缺缸的原因有不少。 比如發(fā)動機氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大，進排氣門關(guān)閉不嚴，氣門油封漏氣，這會導致氣缸壓力不足從而缺缸。 噴油器磨損會讓燃油霧化不良，增減燃油量甚至不噴油，高壓共軌發(fā)動機還可能因電腦板 ECU 問題缺缸。 噴油嘴堵塞、 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機爆缸對其造成的損害那可真是相當大。 首先，爆缸會直接導致發(fā)動機內(nèi)部的零部件嚴重損壞，比如活塞、連桿、曲軸等，這些關(guān)鍵部件可能會出現(xiàn)變形、斷裂等情況。 其次，爆缸會讓發(fā)動機的缸體受損，可能會出現(xiàn)裂縫、劃痕，甚至完全破裂。這就意味著整個發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機冒白煙不一定是拉缸了。這是很多車主會產(chǎn)生的疑問，咱今兒就把這事兒說清楚。 發(fā)動機冒白煙，常見于冬季啟動時，主要是溫度低，燃油汽化不良，沒燃燒就從排氣管排出去，形成了乳白色煙。 而拉缸可不是這么回事。拉缸指的是在活塞環(huán)工作范圍內(nèi)，氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機缸墊損壞主要有以下這些跡象。 首先是動力下降，比如行駛無力，加速不良，甚至個別氣缸不工作，出現(xiàn)發(fā)動機振抖。 其次，容易判定的是冷卻水方面，像冷卻水消耗過快，水溫高，打開水箱蓋能看到水面上浮著一層油，這意味著可能缸墊壞了。 再者， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機排氣管會燒紅，主要有以下原因及解決辦法。 一是發(fā)動機在大負荷下長時間工作，比如爬坡、超車、拉重物時，動力需求大，導致排氣管燒紅。這種情況要合理控制車輛使用，避免長時間大負荷運行。 二是氣門間隙過大或氣門彈簧過軟，氣門開啟過晚，燃燒不完 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機缸壓不足的原因有很多。 比如氣缸蓋與氣缸之間漏氣，這可能是兩者結(jié)合處的密封件老化或損壞導致。 火花塞密封墊與氣缸蓋之間、減壓閥若漏氣也會造成缸壓不足。 曲軸箱漏氣的情況也時有發(fā)生，比如其密封部件出現(xiàn)問題。 活塞環(huán)與氣缸嚴重磨損、活塞環(huán) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

如果您想判斷發(fā)動機是否出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，這里有一些方法。 首先是聽聲音，如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)時有“噠噠噠”的清脆響聲，且轉(zhuǎn)速提高時響聲變大，或者是沉悶的“哐哐哐”聲并伴隨發(fā)動機抖動厲害，那就得注意了。 再看尾氣，正常汽車尾氣應(yīng)無色或微白，若顏色異常就 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機缺缸會導致故障燈亮。 當發(fā)動機缺缸時，意味著有一個或多個氣缸沒有正常工作。這時候，汽車會出現(xiàn)一系列問題，比如耗油量大、冒黑煙、加速無力、抖動嚴重，發(fā)動機噪音還會變大。 因為缺缸這種不正常的情況，控制單元能夠檢測到異常，所以故障燈就會亮 閱讀全文>>

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• 2025-01-06