1、你好！ 發(fā)動機機油標尺噴機油的主要原因：1，機油加太多了。2，發(fā)動機的通氣通道被堵塞。3，發(fā)動機氣缸壁與活塞環(huán)的間隙超過極限，產生縮氣。4，機油中有水使機油變質。2、發(fā)動機的活塞和活塞環(huán)與氣缸壁的配合間隙過大導致的；機油加多了；呼吸 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

機油標尺冷車看，熱車看都是可以的，差別不大，只要機油的上下比例在中間就可以了，不過機油標尺還是冷車看得更準，可以把車先放一晚，冷車后再檢查機油液面更加準確。冷車時檢查機油液面是準確的，比如第二天起車前檢查油尺液位。熱車時檢查機油液面是不準 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-23

1、看機油尺冷車。機油標尺一般情況是冷車看，還有一種情況是熱車看，就是才換了機油要運行幾分鐘看。目的是要使機油濾清里面有機油，這樣才夠準確關閉發(fā)動機等候10-15分鐘左右，讓機油會全部回流至油底殼后查看。2、要在冷車看。機油尺是冷車檢查， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-13

1、冷車時檢查機油液面是準確的，比如第二天起車前檢查油尺液位。熱車時檢查機油液面是不準確的。正確檢查汽車機油量的方法：在車輛熄火狀態(tài)下查看機油標尺。車輛需停在平地檢查。2、機油尺冷車熱車看皆可，但更推薦冷車時看。冷車、熱車時機油液位相差不 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-10

1、柴油機從機油尺排機油的原因有以下幾點：(1)油氣分離器堵塞或油氣分離器上小活塞發(fā)卡或小活塞上濾網(wǎng)、通氣管堵塞。(2)氣門挺柱孔旁邊的泄油孔堵塞或孔徑過小。2、從機油尺口噴機油，是因為活塞、活塞環(huán)與氣缸間隙過大，所以壓縮空氣從間隙中漏到 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-26

看機油尺冷車。機油標尺一般情況是冷車看，還有一種情況是熱車看，就是才換了機油要運行幾分鐘看。目的是要使機油濾清里面有機油，這樣才夠準確關閉發(fā)動機等候10-15分鐘左右，讓機油會全部回流至油底殼后查看。要在冷車看。機油尺是冷車檢查，這是常識 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-06

加機油超過標尺上限 如果機油液位超過了機油尺的max刻度，建議車友們放出一點機油來。如果機油液位超過max刻度，會增加發(fā)動機在運行過程中的阻力，并且可能會導致三元催化器損壞。 機油被稱為發(fā)動機的血液，機油在發(fā)動機內起 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-14