高速爆胎怎么處理？高速行駛中如果一旦發(fā)生爆胎，首先要做的是雙手緊緊扶住方向盤，控制住車的行進方向，靠右行駛，不要急踩剎車，讓車速自己降下來。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-03-25

補過四次胎的車能不能跑高速需要根據(jù)輪胎的受損情況來決定，建議車主可以先去檢測車胎之后再做決定。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-03-11

開車的時候忽然爆胎是常有的事情，因爆胎而導致出現(xiàn)車禍也不在少數(shù)。那么在高速上爆胎怎么辦?高速爆胎該如何自救?汽車在爆胎的時候我們本能的第一反映就是猛踩剎車。其實這種做法是萬萬不可取的。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-02-25

輪胎作為車輛重要部件之一，它不僅關系到車輛的操控性能，還事關車上人員的生命安全。畢竟，無論汽車跑得多快，而依靠的就是四個輪胎的接地部分。據(jù)統(tǒng)計，高速公路46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-02-22

汽車輪胎是汽車最容易磨損的部位，而爆胎事故的發(fā)生往往是車主沒有正確的保養(yǎng)和使用輪胎造成的。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-02-22

高速上爆胎是很危險的，一般表現(xiàn)是方向盤突然一抖，緊接著傳來“砰”的一聲巨響，車頭往一邊，這種狀況就是遇到了爆胎。高速爆胎怎么辦呢? 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-02-22

不可以急剎車，應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側(cè)偏，急剎車會使這種側(cè)偏更加嚴重，從而導致翻車。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-02-16

汽車跑高速爆胎幾率非常小，但并不表示不存在。遇到高速爆胎是非常危險的，所以建議車主出行前提前檢查。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-02-13

發(fā)現(xiàn)汽車爆胎后，千萬不要猛踩剎車！正確的應急處理方法是：先檢查一下是前輪爆胎還是后輪爆胎，再緩慢靠邊停車。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-02-11

不要驚慌，雙手緊握方向盤，保持直線行駛，可以采用點剎方式，降低車速，將車停到安全地帶，將汽車雙閃打開，將三角警示牌放在車后150米處，打電話給保險公司或者交警尋求幫助，車上駕乘人員撤到防護欄外等待救援。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2019-01-30

汽車備用胎能上高速嗎？汽車備用胎不能上高速公路，汽車備用胎只能起到暫時替代的作用，因為備用胎的胎比較軟，胎的側(cè)面也比較薄，存在一定風險。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-01-29

高速爆胎不建議自己更換，正確的做法是，在高速公路上，如果自己的車輛爆胎了，第一時間我們需要將車子停到應急車道，在車頭車尾放警示標志，然后等待救援的到來。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-01-28

當高速爆胎時，可以先在緊急停車道（高速上最右側(cè)）將備胎換上，駛離高速，如果車輛無法正常行駛，或者發(fā)生事故可直接撥12122高速救援電話，也可以打110轉(zhuǎn)交警或122交警電話，說明情況。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-01-28

.爆胎后最好的應對辦法就是：緊握方向盤，其他什么都不做，待車輛穩(wěn)定后再緩慢制動并駛離主干道。切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-01-27

高速公路上爆胎，可以撥打全國高速公路報警救援電話是12122，價格可以在電話中溝通，因為其他修理站的工作人員一般不讓上高速換胎。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2018-12-05

高速爆胎不要亂打方向盤，要穩(wěn)住方向盤。穩(wěn)住方向盤的同時踩剎車不要一次性踩死剎車，要一踩一松。如果車速減慢能夠有機會停車，那就打開右轉(zhuǎn)向�？吭诟咚賾�急車帶上，同時打開雙閃。 閱讀全文>>

• leipeng
• 2018-11-20

可以。一般汽車的胎壓要保持在220-260Kpa左右，在跑高速之前盡量把胎壓加注到250或是260Kpa左右即可。 閱讀全文>>

• caobo

高速上胎壓低警告燈亮先不要慌張，應立即降低車速并避免快打方向盤和急剎車，找個安全的地方停車檢查輪胎。胎壓不足或胎壓過高都可能引起胎壓燈亮起，我們可以將車緩慢開到汽車維修店或美容店去調(diào)整好胎壓，如果有自備充氣裝置可自行調(diào)整。 閱讀全文>>

• chenyalan

ESP系統(tǒng)實際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅(qū)動汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。 閱讀全文>>

• 問答叫獸