【太平洋汽車網(wǎng)】補過四次胎的車能不能跑高速，需要根據(jù)輪胎的受損情況來決定，建議車主可以先去檢測車胎之后再做決定。

現(xiàn)在補胎比較常用的方式有兩種，外補和內部。外補是用錐子把洞口適當增大，然后再將涂滿膠水的膠條塞進去即可。這種方法方便、省時，而且還便宜。但是這種方法不耐用，容易漏氣。所以不建議使用這種方式。采用外補方式補過的輪胎，千萬不能跑高速，尤其是在夏天。夏天溫度高，輪胎發(fā)熱嚴重，胎壓升高，如果輪胎受到磕碰，膠條有可能彈出來，對行駛安全造成威脅。

內補是先打磨輪胎內側被扎部位，涂抹上膠水之后，貼上補胎膠片，然后用工具進行碾壓到完全粘接牢固。效果不錯，穩(wěn)定性高，建議車主使用這種方法。內補之后的輪胎跑高速是沒有問題的，但是最好要放在后輪。

輪胎是汽車與地面直接接觸的部件，它的表現(xiàn)直接關乎駕乘人員的安全。所以車主一定要去保護它，日常行車也一定要注意行駛的路況。輪胎發(fā)生輕微的損傷，只須修補就可以繼續(xù)使用，平時行車前多加留意就行，而損傷嚴重就必須換新輪胎。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）