踩住剎車，上下?lián)軇?dòng)依次是R，N，D擋，邊緣的按鈕向里按就是P檔。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-07-23

科目三路考掛檔離合器一定要踩到底，注意離合器不踩到底是不能順利換檔的，這點(diǎn)很多新手都會(huì)犯的錯(cuò)誤，導(dǎo)致掛檔掛不進(jìn)去！記住換檔時(shí)一定要腳用力踩下去！ 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-07-23

自動(dòng)擋汽車D檔和S檔都是前進(jìn)檔，正常行駛用D檔，超車加速可以用S檔；S檔馬力更大，動(dòng)力更強(qiáng)，耗油量也更大，D檔則更為經(jīng)濟(jì)，因此如果正常行駛，特別是緩慢行駛的時(shí)候，不建議使用S檔。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-07-22

科目三路考過程中掛檔方法：1、踩離合(器)，松油門。踩離合和松油門應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。2、換擋，怠速換檔。3、抬離合、加油。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-07-16

會(huì)掛錯(cuò)擋，主要還是因?yàn)閷?duì)換擋操作不熟練導(dǎo)致，所以在平時(shí)一定要多練習(xí)，養(yǎng)成良好的換擋習(xí)慣。從一開始換擋就不要低頭去看擋位，等熟悉了就不會(huì)出現(xiàn)掛錯(cuò)擋的情況了。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-07-15

記住檔位分布和掛檔步驟。想要在不低頭看檔的情況下，掛對(duì)檔位，需要學(xué)員充分熟悉檔位的分布位置，每一次掛檔都先回空檔，停留1s，然后掛到相應(yīng)檔位，不容易出錯(cuò)。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-07-15

要掌握換檔的時(shí)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右換檔，先減油門然后再踩下離合器，這樣離合器就不會(huì)被強(qiáng)制脫開，然后換擋。進(jìn)檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據(jù)自己車子的情況，一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1500轉(zhuǎn)左右就要減檔。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-07-15

科目三完成加減檔操作方法，必須協(xié)調(diào)好變速器操縱桿、加速踏板、離合器踏板等三個(gè)操作機(jī)件。按加減檔的基本原則為：增檔先增速、減檔先減速、檔位車速要匹配。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-07-10

�？怂褂幸粋�(gè)S檔位，S檔是運(yùn)動(dòng)檔sport的簡(jiǎn)稱，�？怂骨袚QS檔比較簡(jiǎn)單，比如你在D檔正常行駛，可以直接往后撥到S檔，不需要按任何按鈕，直接推拉即可，換回D檔也是如此。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2019-06-10

凱迪拉克XT將檔位切換到M/S檔就是手動(dòng)擋模式，其中XT-5的與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱，帶有Start/Stop節(jié)能啟停功能。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-05-27

繽越S檔的使用如下：S檔適用于堵車時(shí)、短距離競(jìng)技比賽；使用S檔的時(shí)要注意安全，控制好速度、保持安全車距，通常應(yīng)用于爬坡和快速超車速時(shí)。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-05-23

探岳S檔就是任意時(shí)間都可以換S檔。 D檔、手動(dòng)模式、S檔本質(zhì)上是一個(gè)檔位的，電腦控制升檔周期不一樣而已，隨便什么時(shí)候都可以換。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-05-16

降檔先降速，如果你沒有降速直接降檔，必然頓挫。當(dāng)傳動(dòng)比和油門不匹配就頓挫。適當(dāng)降一下車速，踩下去離合器，松開離合器的同時(shí)油門頂上去，這樣提速就快。沒有頓挫。油離配合的好，就沒有頓挫，離合器松慢點(diǎn)。 閱讀全文>>

• chenmeilian
• 2019-04-29

五指并攏，虛抓實(shí)握檔球，用小臂帶動(dòng)手去掛檔，在掛檔時(shí)一定先將離合器踩到底，再去摸檔；一定要先將檔摘下，再去移到要掛的檔口；一定要在相應(yīng)的檔口前停頓一下，再稍用力掛檔。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-04-13

百米加減檔主要考察的就是油離配合。左腳不離開離合器，右手不離開檔桿，起步后就加油加檔，到50米處再加5檔，然后(70米之前)就開始剎車減檔，減到2檔就行，距離上還是有余量的。整個(gè)過程中，左手控制好方向，不要跑偏。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-03-31

加減檔操作和過程中，不要低頭看檔位。這要求你要對(duì)檔位的位置非常熟悉，否則就容易掛錯(cuò)檔；掛檔的過程要快速、準(zhǔn)確、連貫，不要拖泥帶水，猶豫不決。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-03-22

S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式，S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進(jìn)過程中，直接將檔把推入S檔位即可，通常應(yīng)用于爬坡和快速超車速時(shí)。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-03-18