MT胎的油耗更大。通常情況下，MT輪胎更寬，滾動(dòng)阻力大，且胎紋更深、摩擦力也更大，這都需要更多動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)，進(jìn)而增加燃油消耗，一般會(huì)比AT胎多消耗約10%-20%的燃油。不過(guò)，這并非絕對(duì)。車(chē)輛類(lèi)型不同，對(duì)油耗影響有別；駕駛習(xí)慣良好，油耗差異可 閱讀全文>>

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• 2025-05-25

雷克薩斯ES350油耗表不準(zhǔn)是可以修理的。這一情況可能由傳感器故障、儀表板故障或軟件問(wèn)題等多種因素導(dǎo)致。像是燃油泵、燃油壓力傳感器、氧傳感器、空氣流量計(jì)等出現(xiàn)問(wèn)題，都可能影響油耗表準(zhǔn)確性；若硬件正常，軟件方面也可能存在漏洞需要更新修復(fù)�？赏� 閱讀全文>>

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• 2025-05-23

換百路馳 KO2 后油耗不一定會(huì)增加。百路馳 KO2 屬于低滾阻輪胎，從原理上來(lái)說(shuō)，其低滾動(dòng)阻力特性有助于減少空氣阻力和行駛中的能量損失，對(duì)降低油耗有一定作用。不過(guò)實(shí)際情況較為復(fù)雜，它接地面積大且較重，這可能使油耗有所上升，但影響通常不顯著 閱讀全文>>

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• 2025-05-23

阿特茲剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)可能是由剎車(chē)片磨損不均勻、剎車(chē)盤(pán)變形或磨損、剎車(chē)系統(tǒng)故障、懸掛系統(tǒng)問(wèn)題、輪胎問(wèn)題以及剎車(chē)系統(tǒng)安裝不當(dāng)?shù)榷喾N原因引起。剎車(chē)片磨損不均會(huì)破壞剎車(chē)時(shí)的穩(wěn)定；剎車(chē)盤(pán)出現(xiàn)變形或磨損，影響摩擦力的均勻分布；剎車(chē)系統(tǒng)故障涉及多個(gè)部件， 閱讀全文>>

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• 2025-05-21

馬六空氣流量計(jì)壞了，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降、空燃比受影響、故障燈亮起、排放超標(biāo)、啟動(dòng)困難等情況�？諝饬髁坑�(jì)能測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)空氣量，為計(jì)算噴油量提供依據(jù)。當(dāng)其損壞，噴油量計(jì)算不準(zhǔn)確，致使空燃比失調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力受影響，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力等問(wèn)題 閱讀全文>>

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• 2025-05-20

AT 胎一般會(huì)使百公里油耗增加 5%到 10%。這是由于 AT 胎有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)，其胎紋更為復(fù)雜、厚實(shí)，導(dǎo)致滾動(dòng)阻力增大，車(chē)輛行駛時(shí)需要克服更大的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)就得輸出更多動(dòng)力，從而消耗更多燃油。不過(guò)，雖然油耗有所上升，但 AT 胎能增強(qiáng)車(chē)輛 閱讀全文>>

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• 2025-05-18

阿特茲怠速抖動(dòng)原因多樣，需對(duì)癥解決。常見(jiàn)原因有節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、噴油嘴積炭過(guò)多、火花塞問(wèn)題、油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等。節(jié)氣門(mén)和噴油嘴積污會(huì)影響混合氣形成，導(dǎo)致抖動(dòng)；火花塞磨損或積碳，點(diǎn)火能量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定；油壓異常使燃油供應(yīng)不均；發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-05-17

排氣管損壞是有可能導(dǎo)致油耗增加的，但具體情況要視損壞的部位和程度而定。排氣管不同部位損壞影響不同，消音部分破損主要是噪音變大，對(duì)油耗影響��；后段損壞會(huì)使尾氣排放不達(dá)標(biāo)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率從而增加油耗。此外，排氣管有小洞通常不會(huì)讓油耗顯著上升 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

若想解決馬六報(bào)警器的問(wèn)題，可在車(chē)輛未通電時(shí)，依次按下方向盤(pán)上的 MODE 按鍵、車(chē)內(nèi)靜音鍵以及方向盤(pán)右側(cè)的 CANCEL 按鈕來(lái)解除。倘若報(bào)警器在無(wú)外界干擾時(shí)仍響個(gè)不停，很可能是防盜系統(tǒng)過(guò)于敏感，可在防盜器控制盒上調(diào)整敏感度；也可能是防盜系 閱讀全文>>

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• 2025-05-13

查看車(chē)載充氣泵的 2.5，通常是看其面板顯示的胎壓數(shù)值，單位一般為 bar。多數(shù)車(chē)載充氣泵有小屏幕，充氣時(shí)能實(shí)時(shí)顯示輪胎胎壓，屏幕顯示 2.5 就代表輪胎氣壓是 2.5bar；部分則通過(guò)指針表顯示，指針指向 2.5 刻度即為此值。要確認(rèn)是否 閱讀全文>>

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• 2025-05-13

寶馬 X5 分動(dòng)箱 VTG 油耗故障，可從多方面排查解決。分動(dòng)箱作為發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪間的機(jī)械傳動(dòng)裝置，VTG 傳動(dòng)箱能自動(dòng)調(diào)整扭矩輸出，該故障常由通訊問(wèn)題、內(nèi)部離合器片磨損等引發(fā)。積碳過(guò)多、氧傳感器老化、火花塞故障等也可能導(dǎo)致油耗異常觸發(fā)故障。 閱讀全文>>

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• 2025-05-13

馬6故障燈亮可能是由多種原因造成的，涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)、電路、傳感器等多個(gè)方面。例如，缺缸會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)部分氣缸工作異常，點(diǎn)火線圈損壞、火花塞間隙大會(huì)影響點(diǎn)火與運(yùn)轉(zhuǎn)；發(fā)動(dòng)機(jī)電路系統(tǒng)可能出現(xiàn)短路或開(kāi)路等問(wèn)題；氧傳感器故障、三元催化失效會(huì)改變混合氣狀態(tài)； 閱讀全文>>

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• 2025-05-12

換噴油嘴后油耗增加，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)未重新采集數(shù)據(jù)，此外噴油嘴與油泵不匹配等也可能導(dǎo)致。若原噴油嘴有積碳堵塞，電腦會(huì)調(diào)整噴油時(shí)間補(bǔ)償，換新后電腦需重新學(xué)習(xí)適應(yīng)新噴油量；噴油嘴與油泵不匹配會(huì)降低燃燒效率。而且，這一情況多是暫時(shí)的，隨著車(chē)輛行駛，電 閱讀全文>>

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• 2025-05-12

碳罐電磁閥故障會(huì)影響油耗。碳罐電磁閥在汽車(chē)運(yùn)行中起著控制燃油蒸發(fā)的關(guān)鍵作用，一旦出現(xiàn)故障，它無(wú)法正�？刂迫加驼羝�，致使燃油泄漏、混合氣濃度異常，汽油蒸汽過(guò)早進(jìn)入氣缸，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，行車(chē)電腦也會(huì)相應(yīng)調(diào)整噴油量，最終導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2025-05-11

馬六主駕駛側(cè)玻璃升降器無(wú)法控制，原因多樣，涵蓋部件、設(shè)置、保養(yǎng)等多個(gè)方面。比如玻璃膠條老化變形、升降導(dǎo)軌臟污會(huì)增加玻璃升降阻力；主駕駛控制開(kāi)關(guān)損壞、一鍵升降功能未正確設(shè)置會(huì)影響控制；電機(jī)故障、升降機(jī)油份耗盡等也會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn)；此外，像蓄電池 閱讀全文>>

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• 2025-05-11

馬6主門(mén)無(wú)法控制其他三個(gè)門(mén)，原因多樣，可通過(guò)多種方法解決。比如主控的保險(xiǎn)絲損壞，更換即可；總控開(kāi)關(guān)按鈕未按起，按下便可。也可能是升降器主開(kāi)關(guān)未匹配，在車(chē)輛通電時(shí)，拉住對(duì)應(yīng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)10秒左右松開(kāi)，再按開(kāi)關(guān)上升就能實(shí)現(xiàn)控制。此外，線路、開(kāi)關(guān)、車(chē) 閱讀全文>>

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• 2025-05-09

馬六空氣流量計(jì)的常見(jiàn)問(wèn)題包括怠速不穩(wěn)、加油無(wú)力、冒黑煙、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、尾氣超標(biāo)以及故障燈亮起等。空氣流量計(jì)猶如發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸監(jiān)測(cè)官”，精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣質(zhì)量和體積，為燃油噴射提供關(guān)鍵依據(jù)。一旦它出現(xiàn)故障，比如傳感器故障、線路損壞或安 閱讀全文>>

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• 2025-05-08

馬六使用的電瓶型號(hào)主要有 80D26L(75AH)、65D26L(70AH)以及原廠電瓶 6-QW-68L 等。不同年份生產(chǎn)、不同配置的馬六車(chē)型，電瓶使用情況存在差異。像早期或特定配置車(chē)型也許適配 80D26L 這類(lèi)電瓶，而后期部分款式可能 閱讀全文>>

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• 2025-05-06

節(jié)油器真的能節(jié)省油耗。汽車(chē)節(jié)油器通過(guò)多種方式達(dá)成節(jié)油成效，像利用水電解出氫氧輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)清洗油路和噴油嘴積碳、提高供氧量、穩(wěn)定電流、磁化燃油等。不同類(lèi)型的節(jié)油器工作機(jī)制各有特點(diǎn)，不過(guò)其實(shí)際節(jié)油效果平均在 5 - 10%的范圍，且會(huì)因車(chē) 閱讀全文>>

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• 2025-05-04

輪胎氣壓表上的 2.5 一般在氣壓表左上角 10:00 至 11:00 的位置。通常輪胎氣壓表有兩圈不同單位標(biāo)識(shí)，一圈是英制單位 psi，另一圈是 kg/cm? ，而 2.5 所在的內(nèi)圈藍(lán)字代表千帕單位，對(duì)應(yīng)著輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓。一般汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)胎 閱讀全文>>

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• 2025-05-04