怠速開空調熄火通常由多種原因導致。 首先，空調系統(tǒng)內部壓力過高，壓縮機工作時發(fā)動機負荷突增，電腦反應不及就會熄火，可通過測量空調壓力判斷。 其次，發(fā)動機自身工作不穩(wěn)定，像火花塞異常，開空調負荷增加就可能熄火。 再者，發(fā)動機的怠速馬達和線路故 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

開空調時怠速會變高，主要是因為以下幾個方面。 首先是空調壓縮機工作，這是最關鍵的原因。開空調后，發(fā)動機得給壓縮機提供額外動力，所以怠速提高。 其次，空調系統(tǒng)壓力過高也會造成這種情況。壓力一高，發(fā)動機就得自動提高轉速來增加動力輸出，免得系統(tǒng)受 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

開空調時怠速發(fā)抖的原因有不少。 比如點火系統(tǒng)出問題，像火花塞使用久了會點火不良，影響怠速穩(wěn)定性，通常行駛 2-3 萬公里就得更換。 節(jié)氣門要是臟了或有積碳，會造成氣門堵塞，導致進排氣不暢，從而引起怠速抖動，清洗一下節(jié)氣門，大概 300 元左 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

雅閣開空調怠速會抖動，原因主要有以下這些。 發(fā)動機積碳嚴重，冷車啟動噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，導致冷車啟動混合氣過稀，容易怠速抖動。這種情況要定期清洗油路、檢查怠速馬達、清洗節(jié)氣門。 點火系統(tǒng)有故障也會這樣，比如火花塞積碳多或者點火間 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

思域開啟空調怠速會抖動，這主要有以下幾個原因和相應的解決辦法。 首先是發(fā)動機積炭嚴重，像節(jié)氣門、噴油嘴或者怠速馬達積炭太多，就可能在冷啟動時讓混合氣過稀，啟動困難，啟動后積炭吸收的汽油又被吸入燃燒，讓混合氣變濃，從而導致怠速抖動。這種情況要 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

昂科威開空調怠速會抖動，原因主要有以下這些。 一是節(jié)氣門臟了或者有積碳，這會阻礙發(fā)動機進氣，不足以帶動空調壓縮機，引發(fā)怠速抖動。 二是火花塞積碳，會使發(fā)動機輸出扭矩變小，開空調時就會抖動。 三是節(jié)氣門角度過大，造成進氣量過大，啟動時發(fā)動機抖 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

�？怂归_空調怠速會抖動，主要原因有這些。 發(fā)動機積碳嚴重是常見問題，內部積碳多會讓冷車啟動時噴油頭噴出的汽油被大量吸收，冷車啟動混合氣過稀就容易抖動。 點火系統(tǒng)故障也會導致，比如火花塞積碳多或點火間隙大，會點火不著。 油壓出問題也不行，像油 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

艾力紳開空調怠速抖動可能由以下原因造成及對應的解決辦法。 一是節(jié)氣門積碳，長時間不保養(yǎng)易積碳阻礙進氣，使發(fā)動機帶動壓縮機吃力，造成怠速抖動。這種情況要及時清洗節(jié)氣門，尤其駕駛環(huán)境差的，最好每一萬公里清洗一次。清洗后，不同車型有不同的節(jié)氣門初 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車開空調時怠速會抖動，原因主要有以下這些： 一是空調系統(tǒng)問題，比如空調壓力高、壓縮機磨損運轉困難負載重。 二是發(fā)動機問題，像發(fā)動機積碳嚴重，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，從而大頻率抖動，要定期清洗油路、檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

比速T5空調不冷，可能有這些原因和解決辦法。 制冷劑不足或過少是常見原因，可能是微量泄漏導致，這時候要添加制冷劑。添加時要注意，從低壓側添加禁止制冷劑瓶倒置，從高壓側添加禁止發(fā)動機啟動。 汽車未啟動也會讓空調不冷，因為壓縮機靠發(fā)動機驅動，未 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

開空調時怠速不穩(wěn)定，可能是由多種原因造成的。 首先，氣歧管內進入不該進的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，會讓混合氣不是過濃就是過稀，從而影響怠速穩(wěn)定性。 其次，節(jié)氣門和周圍進氣道積碳多，改變了空氣通道截面積，控制單元就難以精確控制怠速進氣量，導致 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

開空調時怠速不穩(wěn)定的原因及解決辦法： 原因： 1. 進氣異常：氣歧管內進入不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，造成混合氣過濃或過稀。 2. 節(jié)氣門積碳：節(jié)氣門和周圍進氣道積碳過多，影響空氣通道截面積，控制單元難以精確控制怠速進氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速開空調車身抖動，這是不少車主會碰到的問題。造成這種情況的原因有很多。 首先是發(fā)動機積碳，冷啟動噴油頭噴出的汽油容易被積碳大量吸收，使得冷啟動混合氣過稀，車子啟動困難。 其次，空調壓縮機工作制冷時會消耗發(fā)動機動力，導致發(fā)動機負荷增大轉 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速開空調發(fā)抖，原因有不少。 空調散熱器不通暢，這會影響制冷效果，也讓車容易在開空調時怠速抖動。 避震系統(tǒng)要是出故障，發(fā)動機抖就會直接傳到車內。 發(fā)動機怠速時開電器系統(tǒng)也可能引起抖動。 節(jié)氣門臟了不行，因為空調靠發(fā)動機動力，節(jié)氣門開合小 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

開空調時怠速車身抖動是否正常，得分情況。 如果抖動不嚴重，很平穩(wěn)且有規(guī)律，那一般算正常。因為機械運行有振動，汽油發(fā)動機多少會有點抖，純電動汽車就沒這問題。 開空調發(fā)動機負荷加大，動力不足就可能抖動異常。常見原因有：點火系統(tǒng)故障，像火花塞積炭 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速時空調不制冷的原因主要有以下幾個方面及相應的解決辦法。 首先，引擎怠速時帶動壓縮機運轉速度慢，制冷效果差，且缺少行駛中的強制冷卻氣流，散熱不好，這是比較常見的情況。 其次，膨脹閥損壞，高壓制冷媒無法達到所需壓力，導致蒸發(fā)箱不能降溫， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車開空調后怠速不穩(wěn)，可能有以下原因和解決辦法。 節(jié)氣門問題：節(jié)氣門電機損壞或發(fā)卡，過臟產生積碳阻礙進氣，都會影響發(fā)動機進氣量控制，導致燃燒不正常�？汕逑椿蚓S修節(jié)氣門。 進氣系統(tǒng)問題：進氣量失準，進氣系統(tǒng)積碳過多，空氣通道截面積變化，控制單 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

原地開空調怠速忽高忽低，原因主要有以下這些。 一是氣歧管內進入不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，使得混合氣過濃或過稀。 二是節(jié)氣門和周圍進氣道積碳過多，空氣通道截面積變化，控制單元難以精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀。 如果是小排 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

阿特茲開空調時怠速不穩(wěn)定，主要是這些原因。 一是空調啟動后壓縮機工作增加發(fā)動機負擔，對動力較弱的車就可能導致怠速不穩(wěn)。 二是節(jié)氣門過臟或積碳嚴重，影響進氣量。 三是火花塞積碳過多，影響點火效果。 四是油壓不穩(wěn)，影響燃油供應。 五是發(fā)動機部件 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

冬季使用空調出現(xiàn)怠速抖動，主要原因有以下這些。 節(jié)氣門太臟，它會影響空氣流通，使發(fā)動機進氣不正常，壓縮機啟動后就易導致發(fā)動機功率不足，從而引起怠速抖動，清洗節(jié)氣門可解決。 點火系統(tǒng)出問題，像火花塞點火條件不好或積碳過多，會讓怠速不穩(wěn)，得 閱讀全文>>

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• 2024-12-19