做完四輪定位后還會跑偏，可能是以下原因： 主銷后傾角有問題。主銷是轉向輪在轉向時的回轉軸線，主銷后傾角就是在車的縱向平面內主銷與鉛垂線的夾角。主銷后傾能在轉向時把離心力轉化到地面，增強抓地效果，讓車轉向更穩(wěn)，但角度過大方向盤會沉重且前輪吃 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

紅旗HS5導航定位偏差的原因主要有以下這些。 一是地圖方面，像地圖更新不及時，版本舊導致信息不準確，或者采用非正版地圖，存在數據錯誤或不完善。 二是定位元器件本身的問題，比如元器件故障。 三是信息點缺失，地圖中的關鍵信息點缺少會使得定位出現 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

四輪定位后車輛仍然偏右可能是以下原因： 一是左側前后輪的軸距比右側長。這種情況得去專業(yè)維修點檢查左側輪軸，確定具體問題。 二是輪胎壓力存在差異。要確保輪胎充氣正常，每次洗車后都檢查氣壓，讓其保持均衡。 三是某個輪的制動器回位不良分離不完全， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

四輪定位在一定情況下能解決輪胎吃胎問題，但不是所有吃胎問題都能靠四輪定位解決。 如果是四輪定位數據不準確導致的吃胎，通過四輪定位調整相關參數，比如外傾角、后傾角、前束角、主銷傾角等，能讓輪胎與地面緊密結合，車輛行駛更穩(wěn)定，輪胎磨損更均勻，從 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

輪胎四輪定位和動平衡區(qū)別可大啦！ 四輪定位是調整車輛四個輪子的相對位置，保證車輛行駛時四個輪胎與地面保持合理角度和位置，讓車子能平穩(wěn)直行，不跑偏。 像開車時方向盤正但車總往一邊跑，或者輪胎磨損不均勻，就可能要做四輪定位。常見情況比如車輛行駛 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

更換剎車盤后不需要做四輪定位。因為更換剎車盤只是對剎車系統(tǒng)的零部件進行拆裝，不涉及輪胎方面，所以無需四輪定位。 剎車盤沒有固定的更換周期，一般車輛行駛里程達10萬公里時要檢查，若出現損壞或磨損至極限值就需及時更換。其更換步驟如下：先檢查剎 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車上適合安裝 GPS 定位器的地方有很多。 比如車輛的 A 柱、B 柱、C 柱，這里空間較大，方便隱藏定位器。 汽車發(fā)動機倉內部也是不錯的選擇，不過安裝時要注意做好防護，避免受高溫和潮濕影響。 儀表盤周圍也能安裝，要注意不影響正常駕駛操作 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

進氣溫度傳感器的標準數據是 5 伏特。正常情況下，溫度為 20°C 時，阻值約為 2 - 3 千歐姆；80°C 時，阻值約為 0.4 - 0.7 千歐姆。 測量進氣溫度傳感器可以這樣做：拆下進氣溫度傳感器的線束插頭，打開點火開關。進氣溫度 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

更換減震后是否需要進行四輪定位，這得看具體情況。 如果更換的是前減震器，由于在拆卸過程中車橋以及懸架的零件被拆下，四輪定位的參數很可能發(fā)生變化，新減震器與原來的也可能存在差異，所以通常要做四輪定位。 但后輪減震器多數情況下換了后不需要做，因 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

車上的 GPS 一般安裝在車輛的 A 柱、B 柱、C 柱，發(fā)動機倉內部，儀表盤周圍，車座底下，車尾箱內部，前擋風玻璃下方裝飾板內隱蔽處，后擋風玻璃下方裝飾板下，前后保險杠，前裝飾板下，后擋風玻璃下，汽車保險盒、OBD 及汽車電路上面。 無 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車換輪胎后是否需要做四輪定位，這得看實際情況。 一般來說，如果只是正常的更換輪胎，沒有出現跑偏、轉向精度變差、方向盤不正、啃胎嚴重等狀況，且動平衡正常，那就不需要做四輪定位。 但要是輪胎出現偏磨后換胎，做了動平衡還偏磨，或者換胎后方向 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

更換減震器后是否需要做四輪定位，這得分情況來看。 如果是更換前輪減震器，由于拆卸過程中車橋以及懸架零件被拆下，四輪定位參數可能改變，新減震器和原減震器也可能有差異，所以一般要做四輪定位。 但更換后輪減震器，絕大多數車在拆裝后減震器的一系列工 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

做完四輪定位后方向盤不正，原因有多種。 輪胎壓力不相等，兩側車輪氣壓不同，車輪大小不一，影響平衡導致跑偏，要及時調整輪胎氣壓。 減震器緩沖不一致或無效，行駛時懸架忽高忽低，車輛兩側受力不均，跑偏，需檢修或更換減震器。 制動力分配不均勻，車輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車四輪定位后方向盤還是偏，別慌，咱們可以這樣解決。 先檢查輪胎氣壓，看兩邊是否一致，不一致會導致跑偏。 再瞧瞧輪胎，有沒有磨損不均、損傷、裝反或者型號不一致的狀況，還有輪胎的配重鉛塊不能損壞或丟失。 剎車系統(tǒng)也得查查，有問題就去 4S 店 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

四輪定位后方向盤變重的原因主要有以下這些。 一是方向機、助力泵故障。這兩個關鍵部件一旦出問題，轉向就會變得困難，導致方向盤沉重。 二是助力液不足。如果助力液漏損，液位過低，助力效果就會變差，從而讓方向盤變重。 三是軸承配合過緊。轉向系統(tǒng)的軸 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

方向盤抖動，做動平衡還是四輪定位，得根據具體情況來。 車輛常規(guī)行駛時，車速在 90 - 120km/h 下方向盤抖動或震動，通常是前輪輪胎偏磨、輪轂變形或輪胎鉛塊脫落導致，這種情況做動平衡就行。 要是常規(guī)行駛沒特定車速方向盤就抖，往往是車輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

想知道電瓶型號怎么看，辦法挺多。 先看電瓶上的標簽，正面或側面通常印著型號、規(guī)格、容量這些關鍵信息。 再去翻翻車輛的用戶手冊，里面有詳細說明。 還能找汽車廠家客服或售后服務中心，提供車輛識別號碼，讓他們幫忙查。 電瓶型號的組成有很多講究。像 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

車載導航加裝北斗定位模塊是可行的，但存在一定條件和限制。 從原理上講，把原有的 GPS 定位模塊換成北斗定位模塊就有可能實現，但實際操作沒那么簡單。 比如 GPS 采用 WGS-84 坐標系，北斗采用 CGCS2000 坐標系，兩者有區(qū) 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

四輪定位指以后輪平均的推進方向為基準，測量及校正四輪相關的定位角度，包括主銷內傾、主銷后傾、車輪外傾、車輪前束，是前輪定位和后輪定位的總稱。 它是調整車輛四輪、轉向機構、前后車軸之間安裝的相對位置及角度，這個位置和角度由廠家規(guī)定。 當車 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

加潤四輪定位到底是什么？其實就是通過測量定位角度來診斷車輛是否有不良癥狀并排除的一種操作。 家用車一般年度保養(yǎng)時做，特殊情況常用車每三個月做一次。四輪定位價格通常 50 元到 200 元，會因維修店和地區(qū)不同有差異。 那啥情況要做四輪定位？ 閱讀全文>>

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• 2024-12-18