傳感器信號(hào)不合理，原因較多，有時(shí)是傳感器接觸不好，有時(shí)是線路接觸不好，或者里面進(jìn)水了，腐蝕了搭鐵線的接觸點(diǎn)，或者電腦接收的信號(hào)不合理。電子油門系統(tǒng)主要由油門踏板、電子油門踏板位置、ECU、數(shù)據(jù)總線、伺服電動(dòng)機(jī)和節(jié)氣門執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。 閱讀全文>>

• linying1
• 2020-10-19

建議及時(shí)到汽車維修店進(jìn)行故障檢查，必要時(shí)可更換新的油門踏板位置傳感器。傳感器損壞的話，電腦無(wú)法感知到踩油門的大小，只能給發(fā)動(dòng)機(jī)提供默認(rèn)供油量，就是怠速，如果傳感器還工作，但發(fā)出的是錯(cuò)誤的信號(hào)，那就很危險(xiǎn)了，建議修好再上路。 閱讀全文>>

• lixiongwei
• 2020-09-28

歐藍(lán)德油門踏板傳感器就是常說(shuō)的節(jié)氣門位置傳感器，作用是將節(jié)氣門的開(kāi)度位置及大小通過(guò)電路把這些信號(hào)傳遞給汽車上的ECU電子控制單元的一種設(shè)備，然后汽車的ECU電子控制單元通過(guò)這個(gè)傳遞的信號(hào)再加上各種傳感器信號(hào)，進(jìn)行綜合處理，最后控制各執(zhí)行器工作。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-08-26

榮威550油門踏板位置傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致加油沒(méi)有反應(yīng)，加油速度過(guò)慢，怠速不穩(wěn)。建議及時(shí)進(jìn)行故障檢查，必要時(shí)可更換新的油門踏板位置傳感器，油門踏板是一種讓駕駛員對(duì)踏板的操控更加自如，可以增加行車安全的汽車裝飾用品。油門踏板大部分采用鋁合金設(shè)計(jì)，增加一塊油門踏板后，能顯著增大上下縱向的踏板接觸面積。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-08-26

騏達(dá)油門踏板傳感器，就是常說(shuō)的節(jié)氣門位置傳感器，作用是將節(jié)氣門的開(kāi)度位置，及大小通過(guò)電路把這些信號(hào)，傳遞給汽車上的ECU電子控制單元的一種設(shè)備，然后汽車的ECU電子控制單元通過(guò)這個(gè)傳遞的信號(hào)，再加上各種傳感器信號(hào)，進(jìn)行綜合處理，最后控制各執(zhí)行器工作。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-08-18

君越油門踏板傳感器故障會(huì)出現(xiàn)加不上油，加油遲鈍，或自動(dòng)加油等現(xiàn)象。有這種故障應(yīng)盡快到4S店檢修。君越搭載第八代Ecotec系列2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9速HYDRA-MATIC智能變速箱組成的通用王牌動(dòng)力組合 。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-08-13

科魯茲油門踏板傳感器1-2不合理是因?yàn)樘ぐ寰�路虛接引起的，需要檢查一下插頭有沒(méi)有問(wèn)題。電子油門踏板應(yīng)用于電子油門控制系統(tǒng)，其原理就是通過(guò)踏板位置傳感器將油門需求信號(hào)轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)發(fā)送至 ECU，ECU 綜合當(dāng)前車速、車距、節(jié)氣門開(kāi)度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信息，計(jì)算出節(jié)氣門的最佳開(kāi)度。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-08-09

途觀油門位置傳感器在油門踏板內(nèi)部，可隨時(shí)監(jiān)測(cè)油門踏板，油門傳感器就是節(jié)氣門位置傳感器，其作用是將節(jié)氣門的開(kāi)度位置及大小通過(guò)電路把這些信號(hào)傳遞給汽車上的ECU電子控制單元的一種設(shè)備。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-08-04

繽智油門就在駕駛座位下方最右邊，踩下去汽車即可加速前進(jìn)，剎車一般設(shè)計(jì)在汽車油門的左側(cè)，在汽車離合踏板的右側(cè)。 閱讀全文>>

• zenghuiwen
• 2020-08-03

原因可能是供電不足，導(dǎo)致信號(hào)微弱。及時(shí)對(duì)汽車線路進(jìn)行檢查，同時(shí)查看是否有短路或是斷路的現(xiàn)象發(fā)生，及時(shí)修復(fù)后即可解決問(wèn)題。 閱讀全文>>

• zenghuiwen
• 2020-07-31

桑塔納制動(dòng)踏板位置：如果是自動(dòng)擋的車，左邊的是制動(dòng)踏板，右邊的是油門踏板；如果是手動(dòng)擋的車，腳下有三個(gè)踏板，左邊的是離合踏板，中間的是制動(dòng)踏板就是剎車；右邊的是油門踏板。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-07-28

導(dǎo)致油門踏板傳感器發(fā)生故障的原因很多，一般表現(xiàn)為加不上油，斷斷續(xù)續(xù)，油門卡滯。當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行檢查，找出引起故障的原因，油門踏板傳感器的作用就是感應(yīng)油門踏板深度，將信號(hào)傳導(dǎo)至ECU控制節(jié)氣門開(kāi)度。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-07-27

油門踏板傳感器的修復(fù)：應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢修，拆掉油門總成，找到傳感器對(duì)應(yīng)的信號(hào)輸出線，使用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量線路，扳動(dòng)踏板，觀察儀表數(shù)值變化，判斷是否有故障。檢查傳感器線束是否有斷路或插接件脫落情況，如有損壞，直接更換。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-13

這種情況需要檢查電子節(jié)氣門，傳感器，插頭線路連接情況，有無(wú)短路或者搭鐵，需要用萬(wàn)用表做一下檢查，確保線路到電腦可靠連接，達(dá)到恢復(fù)正常，如果線路有破皮，或者線路并聯(lián)，就會(huì)出現(xiàn)這種情況，及時(shí)檢修保養(yǎng)確保行車穩(wěn)定舒適安全。 閱讀全文>>

• linying1
• 2020-06-29

如果油門踏板傳感器出現(xiàn)故障，故障燈會(huì)亮起，ECU將無(wú)法感知油門大小，會(huì)導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)、油門卡滯、加油無(wú)反應(yīng)或失去動(dòng)力無(wú)法行駛等情況。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢修，拆掉油門總成，找到傳感器對(duì)應(yīng)的信號(hào)輸出線，使用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量線路，扳動(dòng)踏板，觀察儀表數(shù)值變化，判斷是否有故障。 閱讀全文>>

• shilili
• 2020-06-28

離合器制動(dòng)踏板加速踏板位置分別是，最左邊的踏板是離合器踏板，剎車踏板在中間，加速在最右邊。離合器抬起時(shí)要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的操作原則。起步時(shí)踩離合器踏板時(shí)動(dòng)作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-06-12

癥狀有加不上油，斷斷續(xù)續(xù)，油門卡滯。油門踏板位置傳感器是檢測(cè)油門踩下的多少，電腦根據(jù)這個(gè)信號(hào)來(lái)控制節(jié)氣門電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，滿足各個(gè)工況時(shí)的進(jìn)氣量，而傳感器壞了無(wú)法產(chǎn)生節(jié)氣門開(kāi)度信號(hào)給電腦、電腦只按照怠速時(shí)的進(jìn)氣量進(jìn)行噴油。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2020-06-11

司機(jī)上車后左腳踩的是離合器，右腳踩的是油門和剎車，其中油門偏右，剎車居中。手動(dòng)擋汽車離合、剎車、油門的安排是符合絕大多數(shù)人的駕駛習(xí)慣的，換句話說(shuō)從操作習(xí)慣和操作靈活度以及駕駛員舒適度源來(lái)說(shuō)，這樣安排都是絕佳的。 閱讀全文>>

• shilili
• 2020-06-10

自動(dòng)擋剎車和油門都是腳下面，最右邊的是油門，油門左邊就是剎車，都是用右腳控制，自動(dòng)擋是沒(méi)有離合的。而手動(dòng)檔汽車有三個(gè)踏板，由左至右依次排列第一個(gè)是離合，第二個(gè)是剎車，第三個(gè)是油門。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-06-10