行駛證怎么看國幾排放是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于行駛證怎么看國幾排放相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
2009 年的車可能屬于國三排放標準,也可能屬于國四排放標準。 2007 年 7 月到 2009 年 9 月生產(chǎn)的車多為國三車,2009 年 9 月以后生產(chǎn)的車多為國四車,但也存在庫存車的可能。 要確定具體的排放標準,得通過以下辦法:一是查 閱讀全文>>
汽車nox排放超標的原因主要有以下這些。 車輛自身方面,油路堵塞、噴油嘴堵塞或噴油量不夠,這會讓發(fā)動機內(nèi)氧氣含量升高,排出的CH和CO過少無法還原NOx。 三元催化器失效,無法催化CH、CO和NOx發(fā)生化學反應,進而導致超標。 發(fā)動機內(nèi)部出 閱讀全文>>
汽車年審尾氣排放不合格不用慌,咱們有辦法解決。 首先可以換 97#汽油或者乙醇汽油,把原低標號汽油用完再換,乙醇汽油更好,能減少 10%尾氣排放。 掛 4 檔,大油門跑 5 檔的速度,跑幾十公里。車況不好就先保養(yǎng)再拉高速,城市道路擁堵燃燒不 閱讀全文>>
拆掉 GPF 后國六車的動力不一定會提升。 GPF 是汽油機顆粒捕集器,是安裝在汽油發(fā)動機排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器,一般在汽車排氣的消音包中,對排氣進行二次過濾。國六排放標準對汽車尾氣排放有更嚴格要求,為處理 PM 顆粒物排放增加了 GPF。 閱讀全文>>
榮威i5發(fā)動機排放故障的原因主要有以下這些。 三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞,這會造成排氣不暢、動力下降和油耗增加,要及時清理。 空氣濾清器臟污,導致進氣量不足、動力下降和油耗上升,得及時清洗。 火花塞故障,會引起汽車怠速抖動、動力明顯降低和油耗增多, 閱讀全文>>
尾氣排放控制系統(tǒng)指示燈亮了,別慌!咱們這么辦。 首先,可以連續(xù)三次啟動和關閉車輛,或者拔下發(fā)動機蓄電池的負極,等 30 秒后再連接,然后看看儀表盤上的燈還亮不亮,這能解決發(fā)動機假故障。 要是在行駛中燈亮了,趕緊減速,開到最近的服務站維修,因 閱讀全文>>
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要想看碟剎的剎車片還剩多少,方法有不少。 正常剎車片厚度是 1.5cm,當肉眼看到厚度小于 0.5cm 就得換,不管車跑了多少公里。 對于汽車,可看四個輪胎處的剎車片厚度。新的剎車片厚度約 8 到 12 毫米,低于這個范圍就磨損了要換。 還 閱讀全文>>
汽車點煙器的電壓,對于家用轎車來說,一般是直流 12V,大型運輸汽車通常為直流 24V。不同車型可能會有細微差別。 要想確定準確電壓,最靠譜的辦法是查看汽車手冊標識的數(shù)據(jù),或者自己用萬用表測量。測量時,把萬用表擋位調(diào)到 50V 地位,黑表 閱讀全文>>
尾氣排放指示燈亮的原因有不少。 首先,氧傳感器損壞是常見原因之一。氧傳感器在采用三元催化轉(zhuǎn)化器降低排氣污染的發(fā)動機中不可或缺,它負責檢測廢氣中的氧氣濃度,并向 ECU 發(fā)送反饋信號,ECU 據(jù)此調(diào)整噴油器噴油量的增減,讓混合氣的空燃比接近理 閱讀全文>>
汽車NOx排放超標的原因主要有以下這些。 一是油路堵塞、噴油嘴堵塞或噴油量不夠,這會讓發(fā)動機內(nèi)氧氣過多,剛排出的CH和CO過少,難以還原NOx,從而影響尾氣排放。 二是三元催化失效,無法催化CH、CO和NOx發(fā)生化學反應,導致尾氣超標。 三 閱讀全文>>
輪胎規(guī)格可以從輪胎側(cè)面的數(shù)字和字母組合來看。 首先,第一個數(shù)字表示輪胎的寬度,單位是毫米,比如 225 就代表輪胎寬度為 225 毫米。 接下來的數(shù)字表示輪胎的高寬比,也就是輪胎的高度與寬度的百分比,比如 45 就表示高寬比為 45%。 字 閱讀全文>>
GF6A 是國六低灰分機油。 低灰分機油適用于裝有廢氣凈化裝置的車型,能減少發(fā)動機積碳形成。機油是發(fā)動機的潤滑劑,有減少磨損、密封、防泄露、冷卻、防腐蝕、防生銹等作用,被稱為汽車“血液”。 GF-6A 機油的等級標準在國際上是汽車機油的 閱讀全文>>
小車輪胎的型號規(guī)格尺寸主要看輪胎側(cè)面的數(shù)字和字母組合。 前三位數(shù)字代表輪胎橫截面的寬度,比如 195 就表示輪胎寬度是 195 毫米。 中間兩位數(shù)字代表輪胎的長寬比,像 65 表示胎側(cè)高度和輪胎寬度的比值是 65%。 后三位數(shù)字代表汽 閱讀全文>>