75w90和80w90都是SAE粘度級(jí)別，變速箱油可以分為單級(jí)粘度型和多級(jí)粘度全天候型，而單級(jí)粘度型又可分為高溫型和低溫型。75w90和80w90屬于多級(jí)粘度全天候型，兩者的區(qū)別在于低溫粘度差異。W表示低溫型冬用，W前面的數(shù)字表示低溫 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-18

區(qū)別就是10at級(jí)變速箱比8at變速箱多了兩個(gè)前進(jìn)檔位，這樣車(chē)輛在行駛過(guò)程中換擋更積極，更平順，頓挫感更小，發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。8at自動(dòng)變速箱相比10at自動(dòng)變速箱，制造成本更低，搭載8at自動(dòng)變速箱的車(chē)輛價(jià)格更便宜。具體區(qū)別如下： 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-10

amt變速箱與at變速箱的區(qū)別在于：at是所有自動(dòng)變速箱的總稱(chēng)，而AMT專(zhuān)指機(jī)械式自動(dòng)變速箱，不是原裝變速箱，而是增加了微電腦控制。 amt變速箱是電控離合裝置，也是半自動(dòng)變速箱，區(qū)別于at。但是，at有這個(gè)功能，amt有。 Amt的離合器 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-09

變速器操縱桿和駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿區(qū)別：1、概念不同：變速器操縱桿：指從各個(gè)擋位之間相互切換的操縱桿，也就是通常說(shuō)的換擋手柄/換擋手球。駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿：指整車(chē)在停止或駐坡時(shí)防止整車(chē)車(chē)輪滾動(dòng)的操縱桿，也就是通常說(shuō)的手剎。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-26

8速自動(dòng)變速箱和8速手自一體變速箱的具體區(qū)別如下：1、8速自動(dòng)檔和8速手自一體的變速箱都屬于變速箱的一種，8速自動(dòng)檔分為兩種形式，第一種是8速CVT變速箱，它采用鏈條驅(qū)動(dòng)，變速箱電腦通過(guò)模擬控制變速箱進(jìn)行切換檔位。這種變速箱，換檔的時(shí) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-23

汽車(chē)變速箱有不同方式的分類(lèi)，這里介紹其中一種分類(lèi)方式，分為五種，分別有手動(dòng)變速箱、普通自動(dòng)變速箱、手自一體變速箱、無(wú)級(jí)變速箱和雙離合變速箱。手動(dòng)變速箱手動(dòng)變速箱也稱(chēng)MT，手動(dòng)擋變速箱操作的原理就像變速自行車(chē)，其結(jié)構(gòu)也非常簡(jiǎn)單，維 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-17

橫置變速箱和縱置變速箱的區(qū)別有：1、放置方向不一樣。橫置發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)前橋平行。車(chē)輛變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)是橫向并排放置，而縱置發(fā)動(dòng)機(jī)則是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)前橋垂直，車(chē)輛變速箱縱向放置在發(fā)動(dòng)機(jī)的后面。2、空間占用不同。橫置發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)于小排 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-13

重力換變速箱油和循環(huán)機(jī)換油的區(qū)別如下：1、兩者消耗的變速箱油量不同：重力換油大約只能放出70%左右的舊變速箱油；循環(huán)機(jī)換油能夠放出90%以上的舊變速箱油。2、原理不同：重力換油是通過(guò)直接將變速箱底部的放油螺絲擰開(kāi)，從而使得變速箱 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-12

肯定前者。先說(shuō)品牌歷史、定位、影響度。禧瑪諾(以下用行業(yè)內(nèi)的簡(jiǎn)稱(chēng)“大S”)從1980年代取代當(dāng)年的no1(意大利的)Campagnolo后成為領(lǐng)軍至今。他和排名第二的速連即sram(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“小S”)占據(jù)全球變速套件大約70%的市場(chǎng)(另外2 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-12

Cvtf變速器油是指cvt變速器專(zhuān)用油，適用于鋼帶式和鏈?zhǔn)綗o(wú)級(jí)變速器。cvtf變速箱油的性能特點(diǎn):低溫性能優(yōu)異，高溫穩(wěn)定性好，抗磨性能優(yōu)異，超長(zhǎng)防抖耐用，密封性高，適合廣大地區(qū)全天候使用。Cvt變速箱通常每6萬(wàn)或4年更換一次變速箱油。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-11

雙離合變速箱干式和濕式的區(qū)別?干式雙離合優(yōu)點(diǎn)：換擋效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，就是省油。缺點(diǎn)：壽命相對(duì)短，不適合頻繁換擋。濕式雙離合優(yōu)點(diǎn)：耐用、壽命長(zhǎng)。缺點(diǎn)：在換擋速度和省油上不如干式。干式離合器變速箱和濕式離合器變速箱的區(qū)別在于離合器片是否浸泡 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-28

雙離合變速箱和普通的區(qū)別?區(qū)別：1、自動(dòng)變速箱是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。能根據(jù)路面狀況自動(dòng)變速變矩，駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會(huì)被換檔搞得手忙腳亂。區(qū)別：1、自動(dòng)變速箱是 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-22

變速箱的種類(lèi)和區(qū)別 幾種變速箱的區(qū)別變速箱種類(lèi)分為：手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱，其區(qū)別是：1、結(jié)構(gòu)不同：手動(dòng)變速箱由行星齒輪、制動(dòng)器和單向離合器組成；自動(dòng)變速箱由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成。2、工作原理不同：手動(dòng)變速箱將主動(dòng)片和從動(dòng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-23

雷克薩斯LC的變速箱為:E-CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10擋)。雷克薩斯lc是什么樣的變速箱？雷克薩斯lc車(chē)型匹配E-CVT+10速自動(dòng)變速箱，采用油電混合動(dòng)力模式。雷克薩斯lc是雷克薩斯旗下的高性能跑車(chē)，也是雷克薩斯的旗艦跑車(chē)。雷克薩斯車(chē)型在售 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-20

CVT產(chǎn)自歐洲，因各種原因被歐洲車(chē)企拋棄，但被日本收購(gòu)后發(fā)揚(yáng)光大。如今，CVT變速箱已經(jīng)成為世界主流變速箱類(lèi)型之一。在現(xiàn)有的國(guó)產(chǎn)車(chē)型中，最常見(jiàn)的CVT變速箱陣營(yíng)是日系CVT和國(guó)產(chǎn)(萬(wàn)里揚(yáng))CVT。CVT具有連續(xù)可變和不間斷傳輸功率的能 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-18

現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的朋友大部分都會(huì)選擇買(mǎi)自動(dòng)擋的車(chē)。如果你喜歡學(xué)車(chē)或者比較細(xì)心的話(huà)，應(yīng)該會(huì)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)擋汽車(chē)的變速箱其實(shí)分為手自一體變速箱、CVT無(wú)級(jí)變速箱、雙離合等等。那么無(wú)級(jí)變速器和手自一體變速器有什么區(qū)別呢？無(wú)級(jí)變速器和手自一體變速器的區(qū)別有 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-13

兩種變速箱都是自動(dòng)變速箱，只是結(jié)構(gòu)和工作原理不同。cvt的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。這個(gè)變速箱里只有兩個(gè)斜齒輪和一根鋼鏈。雙離合變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱類(lèi)似。雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，只有一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)。雙離合變速箱 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-11

不同的是，dq500雙離合變速箱可以承受發(fā)動(dòng)機(jī)給變速箱帶來(lái)的更大的扭矩距離，從而提高車(chē)輛的傳動(dòng)效率和換擋速度，給車(chē)輛帶來(lái)更好的性能。DQ500變速箱是在哪一年研發(fā)的？它是大眾在2009年開(kāi)發(fā)的，定位為高端變速箱產(chǎn)品。是早期的六速雙離合 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-06